2019年8月6日，山東省港口集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“山東港口”）正式掛牌成立，全球第一大港口運營(yíng)商、世界級港口群就此誕生。以往分散在山東各地市的港口企業(yè)被整合為省屬企業(yè)，港口與城市的關(guān)系被重新定義，樞紐功能得到重塑和增強。

兩年來(lái)，山東港口物流、金融、貿易等新主業(yè)活力迸發(fā)，智慧、綠色港口建設賦予了地方經(jīng)濟全新活力。集團提出，將奮力開(kāi)啟山東港產(chǎn)城融合發(fā)展新篇章，著(zhù)力當好地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“金牌合伙人”。

位于山東自貿試驗區青島片區的山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭。（張進(jìn)剛　攝）

陸海聯(lián)動(dòng) 打造對外開(kāi)放新高地

8月2日，隨著(zhù)“達飛松加泰格”輪緩緩靠泊青島港自動(dòng)化碼頭，俄羅斯東方港與青島港的直航航線(xiàn)成功首航，山東港口海向通達網(wǎng)絡(luò )再添新節點(diǎn)。

港口興則外貿旺。今年上半年，山東外貿進(jìn)出口交出亮眼的成績(jì)單：進(jìn)出口總值達1.34萬(wàn)億元人民幣，比去年同期增長(cháng)42.2%，高于全國平均增幅15.1個(gè)百分點(diǎn)，增速在全國外貿主要省市中排名首位，作為水陸交通的重要樞紐、外貿貨物進(jìn)出口集散地的港口貢獻功不可沒(méi)。

在山東省向海圖強的藍圖中，港口更是實(shí)現陸海統籌、走向世界的重要支點(diǎn)。

兩年來(lái)，山東港口全力爭引達飛、中遠海、馬士基等全球知名船公司開(kāi)航線(xiàn)、升運力，以前所未有的增速新開(kāi)71條航線(xiàn)，使得航線(xiàn)總數達316條，數量和密度穩居北方港口首位。

與海向通達度提高同步進(jìn)行的，是港口的陸向輻射度加大。山東省港口集團董事長(cháng)霍高原介紹，山東港口堅定不移實(shí)施“腹地戰略”，奔赴西安、蘭州、鄭州、烏魯木齊等內陸城市，把“出?？凇卑岬絻汝懫髽I(yè)的家門(mén)口，先后增加班列16條、班列總數達72條，布局內陸港14個(gè)、總數達21個(gè)，海鐵聯(lián)運箱量連續保持20%以上高速增長(cháng)。

以?xún)汝懜劢ㄔO為抓手，山東港口戰略縱深不斷拉長(cháng)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域朝著(zhù)供應鏈綜合服務(wù)商擴展，服務(wù)范圍不斷放大。沿著(zhù)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的思路，山東港口構建起“覆蓋山東，輻射沿黃，直達中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運物流大通道，打造中國北方的開(kāi)放新高地。

產(chǎn)業(yè)賦能 打造經(jīng)濟發(fā)展新引擎

在全球化發(fā)展的大背景下，港口與城市相輔相成。全球排名前列的國際化大城市中，港口城市優(yōu)勢明顯。

山東港口對標世界先進(jìn)港口，“跳出港口窠臼創(chuàng )新發(fā)展”，組建了貿易、物流、金控、產(chǎn)城融合、郵輪文旅、航運港灣建設等12個(gè)板塊集團，作為新興主業(yè)進(jìn)行戰略性布局；探索依托港口資源深度融入產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，融入城市、區域發(fā)展，著(zhù)力當好經(jīng)濟發(fā)展的“金牌合伙人”。

“港”是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石，“產(chǎn)”是港口和城市發(fā)展的支撐，而“城”則是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。隨著(zhù)一批港產(chǎn)城融合項目紛紛落地，山東港口正推動(dòng)地方經(jīng)濟“破浪前行”。

山東港口與濟南、青島等省內16地市組建港口與城市聯(lián)合體，“港城聯(lián)動(dòng)”“雙招雙引”；投資近千億元布局青島港郵輪母港、日照港海龍灣、煙臺海上世界、渤海灣航運中心等臨港產(chǎn)業(yè)項目，全面融入地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，打造拉動(dòng)增長(cháng)的強力引擎。

一批新動(dòng)能和新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，立足沿海輻射山東全省乃至沿黃流域。改革催動(dòng)山東港口貿易、金融、物流等新業(yè)務(wù)板塊跨越式發(fā)展，原油國際中轉、保稅原油期貨等新業(yè)務(wù)不斷壯大，保稅現貨質(zhì)押融資、電子倉單質(zhì)押融資、船舶融資租賃、期現聯(lián)動(dòng)等新服務(wù)全面鋪開(kāi)?！耙恍┬聵I(yè)態(tài)、新模式，正逐步變?yōu)榘l(fā)展的新優(yōu)勢，不斷給產(chǎn)業(yè)賦能?！被舾咴f(shuō)。

山東港口先后牽頭搭建起了礦石超市、原油超市，建立了大宗商品交易中心，定期召開(kāi)陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇、全球原油大會(huì )、全球鐵礦石大會(huì )等高規格會(huì )議，建立“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)盟……一批強強聯(lián)合的平臺相繼建成，正圍繞山東港口加速所在城市的要素集聚、資源耦合。

智慧引領(lǐng) 打造綠色發(fā)展新模式

28公里長(cháng)的日照市陽(yáng)光海岸綠道綠蔭掩映，配套城市書(shū)房、海洋美學(xué)館等文化設施，讓黃海之濱飄起一條生態(tài)“綠絲帶”——這里曾是“西煤東運、北煤南運”的重要煤炭碼頭和煤堆場(chǎng)，但隨著(zhù)國內首個(gè)“退港還?！表椖扛娉?，碧海藍天綠樹(shù)的風(fēng)情重現。

按照“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”的指示，山東港口近年來(lái)貫徹綠色發(fā)展理念，圍繞“港、產(chǎn)、城、?！本G色、協(xié)調發(fā)展，在港口智慧化、綠色化等方面下大功夫，打造港口與城市和諧發(fā)展的“山港模式”。

去年，山東港口被交通運輸部確定為全國首個(gè)交通強國“智慧港口建設”試點(diǎn)單位。目前，山東港口已與國內主要信息化頭部企業(yè)達成合作，組建10余個(gè)聯(lián)合項目組，深化5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等港口場(chǎng)景應用，沿著(zhù)區域性港口物流生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺、港口企業(yè)集團智慧大腦平臺等主要路徑加速向前邁進(jìn)。

今年6月底，全球首創(chuàng )港口智能空中軌道集疏運系統（示范段）在青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭竣工。在這里，集裝箱運輸通過(guò)空中軌道，全電動(dòng)、無(wú)污染、低噪音。這一創(chuàng )新成果實(shí)現了港區交通由單一平面向立體互聯(lián)的革命性突破升級，為全球智慧綠色港口建設貢獻了“中國方案”。

在綠色低碳領(lǐng)域，山東港口探索不息。記者了解到，山東港口在業(yè)內率先引進(jìn)氫燃料電池集卡以及全球首臺氫燃料電池自動(dòng)化軌道吊，使清潔能源占比由“十三五”初的38%增長(cháng)到“十三五”末的45%。山東港口發(fā)布的綠色低碳港口“十四五”規劃提出，力爭在2025年建成“國內表率、國際先進(jìn)”的綠色低碳港口。（記者　陳灝）