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安徽省水運基礎設施建設駛入“快航道”

來(lái)源: 江淮晨報 發(fā)布時(shí)間:2021-10-02 9:00:00 分享至:

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,全省橫貫江淮、直通長(cháng)三角的水運大通道初步建成。接下來(lái),安徽將進(jìn)一步加強水運基礎設施建設和管理。到“十四五”末,全省將基本形成“一縱兩橫五干二十線(xiàn)”內河航道主骨架。

目標 四級及以上航道里程占比達四成

安徽沿江近海,屬長(cháng)三角水網(wǎng)地區,發(fā)展內河水運的自然條件優(yōu)越。當前,全省航道通航里程達到5777公里,其中四級及以上高等級航道1802公里;擁有生產(chǎn)性港口泊位831個(gè);港口通過(guò)能力達到5.4億噸,集裝箱通過(guò)能力達到136.5萬(wàn)標箱。

不過(guò),對標長(cháng)三角,全省仍存在水運優(yōu)勢發(fā)揮不夠充分、交通運輸結構不夠優(yōu)化等問(wèn)題。下一步,安徽將對接長(cháng)三角航道通航標準,編制全省港口總體布局規劃,修編全省干線(xiàn)航道網(wǎng)規劃和各市港口總體規劃,并積極爭取更多項目納入國家相關(guān)規劃。

到2025年,全省四級及以上航道里程達到2300公里,占全省航道通航里程的40%,基本形成“一縱兩橫五干二十線(xiàn)”內河航道主骨架;港口設計通過(guò)能力超過(guò)6億噸,集裝箱設計通過(guò)能力超過(guò)200萬(wàn)標箱,高質(zhì)量“航道上的安徽”建設取得重要進(jìn)展。

航道 將啟動(dòng)秦淮河安徽段線(xiàn)路方案研究

按照計劃,下一步,安徽將加快長(cháng)江、淮河干流航道整治,建成引江濟淮航運工程,溝通江淮航運;建設沙潁河、新汴河、渦河、澮河、沱河、茨淮新河、滁河、窯河、豐樂(lè )河、水陽(yáng)江、姑溪河、秋浦河、皖河、新安江等主要支流航道;開(kāi)展兆西河高等級航道研究及秦淮河安徽段線(xiàn)路方案研究,全面融入長(cháng)三角地區高等級航道網(wǎng)。

“十四五”期間,安徽計劃實(shí)施的新建項目有不少值得期待。比如,整治淠淮航道、豐樂(lè )河-杭埠河、莊墓河航道,新建2000噸級蜀山復線(xiàn)、派河口船閘,按2000噸級標準改建東淝河一線(xiàn)船閘。建設合肥港小廟等港口物流園工程,以及渡改橋、服務(wù)區等附屬工程。

港口 協(xié)同滬蘇浙打造長(cháng)三角世界級港口群

港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻巨大。接下來(lái),安徽將加快推進(jìn)蕪湖、馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐,蚌埠、淮南淮河航運樞紐和合肥江淮聯(lián)運中心等“兩樞紐一中心”建設,建成一批現代化港口。同時(shí),強化與沿江、沿淮上下游港口和沿海港口合作,協(xié)同滬蘇浙打造長(cháng)三角世界級港口群。

為了完善港口配套設施,今后,港口所在地要按規定將疏港道路、鐵路、供水、供電、通信、港口錨地、進(jìn)出港航道等港口公用基礎設施,以及船舶污染物接收轉運處置設施建設納入相關(guān)城市建設規劃,與港口項目同步建設、同步投入使用。

多式聯(lián)運 實(shí)現長(cháng)江港口鐵路進(jìn)港

港口集疏運系統由鐵路、公路、城市道路及相應的交接站場(chǎng)組成,是港口與廣大腹地相互聯(lián)系的通道。今后,安徽將推進(jìn)重要港區進(jìn)港鐵路建設,實(shí)現長(cháng)江港口鐵路進(jìn)港,提升淮河流域港口鐵路集疏運能力。

除了要續建安慶皖河新港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、長(cháng)風(fēng)港區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程等項目,“十四五”期間,全省還將新建亳州渦陽(yáng)港區城關(guān)作業(yè)區專(zhuān)用線(xiàn)、渦北煤礦自營(yíng)鐵路工程。

保障 支持經(jīng)營(yíng)性水運項目多渠道籌集建設資金

在資金保障方面,一方面,支持市、縣政府和省屬港航企業(yè)通過(guò)多種方式吸收社會(huì )資本參與航道建設;積極利用國際金融組織和外國政府貸款建設航道項目。同時(shí),支持船閘、港口等經(jīng)營(yíng)性水運項目通過(guò)利用金融企業(yè)貸款、中期票據、發(fā)行企業(yè)債、股權購買(mǎi)、參股建設、合作經(jīng)營(yíng)等方式籌集建設資金。

安徽省要求,各級政府要將港口、航道建設用地納入本地國土空間規劃,保證港口、航道工程建設用地需要。此外,鼓勵通過(guò)股權、業(yè)務(wù)合作、并購重組、委托經(jīng)營(yíng)等方式開(kāi)展存量整合,集約利用港口岸線(xiàn)資源,推動(dòng)全省港口一體化和高質(zhì)量發(fā)展。(合肥報業(yè)全媒體記者 方佳偉 見(jiàn)習記者 任海怡)

本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟 標簽:安徽水運
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