近日，在連云港港口雜貨碼頭前沿，連云港外輪理貨有限公司業(yè)務(wù)人員手持終端設備，運用車(chē)輛檢驗移動(dòng)終端信息系統，對著(zhù)一批出口車(chē)輛進(jìn)行掃碼、拍照、采集、處理、存儲、傳輸信息。這項新技術(shù)是該公司專(zhuān)門(mén)為開(kāi)展出口車(chē)輛檢驗業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的移動(dòng)信息系統，信息采集準確率高、效能高，受到了船公司與委托方的好評。

隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”在各行各業(yè)的創(chuàng )新應用，智慧港口建設已是大勢所趨。作為服務(wù)性企業(yè)的連云港外輪理貨有限公司，通過(guò)實(shí)施科技創(chuàng )新，擴增自身體能，著(zhù)力鍛造“數字外理、公正理貨”平臺。今年以來(lái)，該公司進(jìn)一步優(yōu)化升級集裝箱智能理貨系統，推進(jìn)智能理貨系統全覆蓋到港口每個(gè)集裝箱泊位的每臺橋吊。新研發(fā)了進(jìn)口木材智能理貨系統、新上線(xiàn)集裝箱智能閘口驗箱系統、新開(kāi)發(fā)電子簽章系統，面向船貨港方提供更加準確、便捷、具有可追溯性的“數字化”理貨新產(chǎn)品。

“不僅如此，我們在全省率先投用的件雜貨實(shí)時(shí)在線(xiàn)理貨系統，充分發(fā)揮對貨物裝卸進(jìn)度和貨物殘損信息的實(shí)時(shí)在線(xiàn)查詢(xún)，已經(jīng)成為港口為客戶(hù)提供件雜貨可追溯性原始影像資料、維護委托方權益的一大法寶?！边B云港外輪理貨有限公司總經(jīng)理任漢詩(shī)介紹?？萍冀o傳統的人工理貨帶來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)變革，現在一位理貨員可以同時(shí)承擔3條作業(yè)線(xiàn)理貨，提升了綜合效能不說(shuō)，員工還從條件艱苦的碼頭現場(chǎng)辦公轉入了監控室，由“藍領(lǐng)”變成了名副其實(shí)的“白領(lǐng)”。

大幅度降溫下的深秋，連云港港口作業(yè)現場(chǎng)寒氣逼人，但依舊船來(lái)車(chē)往，一派繁忙景象。在件雜貨碼頭，滿(mǎn)載著(zhù)鋼材、膠合板、大型設備等各類(lèi)件雜貨的卡車(chē)在碼頭前沿通過(guò)外輪理貨人員應用手持終端快捷理貨后，高大的門(mén)機將數噸重的貨物穩穩吊裝到貨輪船艙內，卡車(chē)隨即駛離。港口作業(yè)各環(huán)節之間無(wú)縫銜接，緊張而有序。

在集裝箱碼頭，筆者看到除了來(lái)來(lái)往往滿(mǎn)載著(zhù)集裝箱的卡車(chē)穿梭在高高的橋吊下和橋吊快捷有序起吊集裝箱裝船作業(yè)，集裝箱碼頭前沿再無(wú)外輪理貨人員的身影；然而在外理公司智能理貨信息中心的室內，原本靠眼看、筆記、手錄的現場(chǎng)理貨作業(yè)，變?yōu)槔碡浫藛T面對電腦顯示屏端坐在各自的辦公桌前，只需對智能理貨系統中的理貨數據進(jìn)行監控，便自動(dòng)智能完成了一系列理貨作業(yè)。

“目前，我們公司聯(lián)手IT企業(yè)已經(jīng)自主研發(fā)了9個(gè)項目的理貨信息技術(shù)系統，通過(guò)云存儲、云服務(wù)、區塊鏈等前沿科技應用，引入理貨大數據結合新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)綜合分析，實(shí)現公司業(yè)務(wù)數據智能分析、信息增值服務(wù)等?！比螡h詩(shī)說(shuō)，通過(guò)向科技型中小企業(yè)的轉型升級，發(fā)揮信息化在公司業(yè)務(wù)、管理、客戶(hù)服務(wù)等多維度的作用與效率，助推公司各項管理制度成熟定型，推進(jìn)公司治理體系和治理能力現代化。（王文 劉罡）

圖/文來(lái)源連云港發(fā)布  

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