一個(gè)理念的流行，往往代表著(zhù)這個(gè)時(shí)代的人心所向。從總體布局的“大寫(xiě)意”，到精謹細膩的“工筆畫(huà)”，共建“一帶一路”為全球貿易描述了清晰發(fā)展藍圖、指明了正確前進(jìn)方向。利民之事，絲發(fā)必興。

作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列已經(jīng)成為世界運輸體系的重要組成部分。中歐班列為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”看起來(lái)超乎預期，但又在情理之中，因為其具有運輸速度快、定制服務(wù)佳、換裝效率高等優(yōu)勢特點(diǎn)。一列列跑出“加速度”的中歐班列，使越來(lái)越多的“中國制造”走出國門(mén)。

構筑新型國際貿易，中歐班列帶來(lái)了聯(lián)運最優(yōu)解。在國際海運運力緊張的情況下，中歐班列以其獨特的優(yōu)勢，越來(lái)越受進(jìn)出口企業(yè)的追捧，成為歐亞經(jīng)貿聯(lián)系的“穩定器”，翻山越水，穿越戈壁，行程萬(wàn)里，打破了以往內陸地區沒(méi)有直接聯(lián)系海外便捷通道的運輸格局，貫通歐亞大陸國際貿易大動(dòng)脈，將國家間的鐵路、口岸、海關(guān)等部門(mén)緊密串聯(lián)，構筑起了全新的貿易形式。

中歐班列開(kāi)行超萬(wàn)列、開(kāi)發(fā)多條新徑路、提升運輸數字化水平、加強與各外貿企業(yè)合作......這說(shuō)明在運輸總量指標不斷擴大的同時(shí)，發(fā)展結構也在進(jìn)一步深化升級，展現出中歐班列靜水深流的長(cháng)期潛力。對內而言，我國消費需求旺盛、具備超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢，亟需通過(guò)中歐班列運輸堅實(shí)實(shí)施擴大內需戰略，暢通國內大循環(huán)為中國經(jīng)濟發(fā)展增強內生動(dòng)力;對外而言，作為世界第二大經(jīng)濟體，中國已形成14億人口龐大市場(chǎng)，改革開(kāi)放以來(lái)，中國積極參與國際分工，深度融匯于世界經(jīng)濟體系，在自身經(jīng)濟發(fā)展壯大同時(shí)，更成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟增長(cháng)的重要引擎，借助中歐班列運輸、加強國際貿易合作，從而使國內國際兩個(gè)市場(chǎng)積極聯(lián)通，為推動(dòng)建設開(kāi)放型世界經(jīng)濟貢獻力量。

“合則強，孤則弱?！泵鎸A雜噪音雜音的外部環(huán)境，中國扛起推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體的“大國擔當”。自信前行的中國堅定不移擴大對外開(kāi)放，穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，以開(kāi)放促改革促發(fā)展，充分展現了中國開(kāi)放包容、共同發(fā)展的國際合作理念與實(shí)際行動(dòng)。

古有絲綢之路，連貫東西，互通有無(wú);今有“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，休戚與共。當下，中歐班列逆勢高質(zhì)量、常態(tài)化穩定開(kāi)行，凸顯“一帶一路”倡議的遠見(jiàn)卓識，打造“健康絲綢之路”正當其時(shí)。未來(lái)，中國將始終堅持開(kāi)放合作，深耕“一帶一路”，與沿線(xiàn)各國共推動(dòng)互聯(lián)互通的全球化進(jìn)程。(陳雷)

圖/文來(lái)源中國山東網(wǎng)

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