“大道穿嶺飛南北，湘粵交通今更快。立馬高處觀(guān)天下，廣連臨武達四海?！苯?，位于湖南省宜章縣、連接湘粵兩省的臨連高速公路工地傳來(lái)消息：全線(xiàn)控制性重點(diǎn)工程張家沖隧道于10月20日實(shí)現雙洞貫通后，臨連高速公路機電、交安、路面工程等均有序開(kāi)展，預計將于今年年底達到通車(chē)條件，以實(shí)現廣連高速與許廣高速在湖南廣東交界處的無(wú)縫對接，這比原計劃的兩年建設工期，整整將提前半年。

隧道貫通。攝影：李尚義

項目介紹

臨連高速，全稱(chēng)湖南省臨武至連州（湘粵界）高速公路，線(xiàn)路全長(cháng)5.693Km，設計采用雙向六車(chē)道，設計速度為100km/h，路基寬度33.5m。

項目概算批復12.6億元，由中交四航局與中咨集團組成聯(lián)合體按照BOT建設方式承建，建設工期3年，運營(yíng)30年。

線(xiàn)路起于宜章縣黃沙鎮西南側曹家坌村，通過(guò)曹家坌樞紐互通完成與衡臨高速互通轉換功能，經(jīng)張家沖隧道繼續南下與廣連高速順接，均位于宜章縣境內。項目于2020年6月開(kāi)工，將于今年年底建成通車(chē)。

中交四航局臨連高速公路項目負責人鄭洪斌告訴記者：“臨連高速公路是連接湘粵兩省的新時(shí)代經(jīng)濟動(dòng)脈，是一條傳承湖湘紅色信念的文化通途，南接新建的廣連高速，北順許廣高速，將加強湘粵通道銜接，完善省際通道布局，構建湖南至粵港澳大灣區的快速通道，對于大灣區拉動(dòng)中部地區，尤其是湖南的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，將發(fā)揮重要的作用。為了確保實(shí)現與廣連高速公路今年年底同步通車(chē)的目標，項目部在各方的大力支持下，從前期策劃、現場(chǎng)組織實(shí)施、科技創(chuàng )新以及加強黨建和隊伍建設等方面，采取了許多積極有效的措施和辦法，初步可以將兩年的建設工期提前半年完成?！?/p>

2021年9月20日和10月20日，全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程張家沖隧道左右幅先后實(shí)現貫通，為確保全線(xiàn)年底通車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。   攝影：李尚義

提前策劃  快速掀起全線(xiàn)施工高潮

“五嶺逶迤騰細浪，大道向北過(guò)宜章?！迸R連高速，地處湖南宜章，群山連綿，騎田嶺、莽山等著(zhù)名山脈盤(pán)踞境內，四季云霧繚繞，煙雨蒙蒙。要在這峰高路險、雨水充沛的巖溶發(fā)育地區修筑一條打通湘粵的高速公路，需非凡之功。

“要在兩年時(shí)間完成三年建設工期的施工任務(wù)，臨連高速項目除了巨大的工期壓力之外，還面臨施工安全質(zhì)量保證、征地協(xié)調困難等挑戰”。穿梭在湘粵大山的工地，鄭洪斌肩負重任?！芭R連高速地處崇山峻嶺，全線(xiàn)橋隧比高達48.3%，土石方挖填嚴重不平衡，挖方91立方米，填方23萬(wàn)立方米，需要解決好棄方問(wèn)題；同時(shí)還存在“高接高”交通導改難的問(wèn)題，項目“高接高”也是湖南省高速公路修建史上唯一一條通車(chē)主線(xiàn)與新建主線(xiàn)對接的高接高形式。需要對既有的許廣高速連接并線(xiàn)，把許廣高速運行中的主線(xiàn)切掉一半，順接到臨連，引車(chē)上路，導流到新建的廣連高速主線(xiàn)?！?/p>

隧道標準化施工觀(guān)摩會(huì )。攝影：李尚義

為了盡快打開(kāi)施工局面，從項目進(jìn)場(chǎng)籌備以來(lái)，原項目經(jīng)理盧云發(fā)和項目書(shū)記黃歐陽(yáng)帶領(lǐng)同事，在方案優(yōu)化、征地協(xié)調、隊伍建設等方面做了大量卓有成效的工作，克服了新冠疫情的不利影響，并于2020年6月9日正式開(kāi)工，為一開(kāi)工就掀起施工高潮創(chuàng )造了良好的條件和環(huán)境。

“在項目前期，我們積極主動(dòng)配合項目公司及設計單位從環(huán)保、安全、質(zhì)量、工期、成本等方面考慮，潛心做了施工圖設計方案優(yōu)化，由原來(lái)第一版的圖紙設計橋梁總長(cháng)585米，優(yōu)化成350米；棄土場(chǎng)原設計是開(kāi)挖式的棄土場(chǎng)，通過(guò)與地方政府溝通，選擇了天然山坑，既減少了占用土地，有利于環(huán)保，又降低了成本；建房基礎開(kāi)挖，我們把標高抬高，減少挖方；全線(xiàn)有2.4公里長(cháng)的隧道，我們利用隧道的廢渣加工碎石31萬(wàn)立方米，節約了資源，降低了成本，保證了工程進(jìn)度質(zhì)量?！编嵑楸笾v起項目?jì)?yōu)化，娓娓道來(lái)。

為了滿(mǎn)足工程建設對專(zhuān)業(yè)人才和技能的需要，項目部搭建了“智慧臨連”、“臨連大講堂”、“產(chǎn)業(yè)工人學(xué)?！比笃脚_。

● 針對項目骨干管理人員能力提升，邀請名師、專(zhuān)家教授等進(jìn)行路橋隧專(zhuān)業(yè)施工等方面的培訓，有針對性的提升其管理水平、專(zhuān)業(yè)素養；

● 針對項目新進(jìn)場(chǎng)人員、青年員工等，由領(lǐng)導班子、部門(mén)負責人對項目部管理制度、現場(chǎng)施工管理要點(diǎn)、安全質(zhì)量管控規范等進(jìn)行宣貫、培訓，注重提升新進(jìn)場(chǎng)員工及青年員工對項目整體工作的熟悉，培養其對工作流程整體把控能力

● 針對項目作業(yè)隊伍施工人員，由工程技術(shù)部、安全部、物設部等部門(mén)進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底以及特種設備操作人員進(jìn)行取證培訓等。

項目書(shū)記黃歐陽(yáng)介紹：“項目部共開(kāi)展87次培訓，培訓人次數千，培養了一支全面性強、專(zhuān)業(yè)性精的施工技術(shù)團隊?！?/p>

“項目部為了創(chuàng )造全線(xiàn)順利開(kāi)工的局面，項目黨支部發(fā)揮作用，堅持政治引領(lǐng)，提出“項目一上馬就要大干快上，與廣連項目實(shí)現2021年底同步通車(chē)”的奮斗目標和“每一板都是第一板”的質(zhì)量管理理念，充分發(fā)揮黨支部書(shū)記的頭雁作用、黨支部的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用和工團的橋梁紐帶作用，嚴格做好疫情防控工作，并在未開(kāi)工前就把紅線(xiàn)內的用地先臨時(shí)征下來(lái)，為全面順利開(kāi)工鼓勁鋪路?！表椖繒?shū)記黃歐陽(yáng)回顧一年多來(lái)的筑路歷程，心潮澎湃；“在各方的支持下，我們精心策劃布局，開(kāi)了很好的頭，而且一切按預期目標推進(jìn)?！?/p>

據悉，臨連高速項目去年被湖南省政府評為“優(yōu)秀省重點(diǎn)建設項目”，在湖南省2020年度54個(gè)在建項目評比中，取得高速公路項目類(lèi)排名全省第一的好成績(jì)，同時(shí)項目部榮獲“項目高質(zhì)量勇奪‘雙勝利’”——湖南省百萬(wàn)職工重點(diǎn)建設項目勞動(dòng)競賽“先進(jìn)班組”榮譽(yù)”。

隧道標準化施工觀(guān)摩會(huì )。攝影：李尚義

提質(zhì)增效  用好機械化施工的金剛鉆

“萬(wàn)水千山非等閑，修路架橋白云間。穿巖鑿洞一萬(wàn)尺，光明大道到眼前?！迸R連高速施工區域山高谷深，高橋、長(cháng)大隧道施工難度大，但建設者充分發(fā)揮智慧，通過(guò)創(chuàng )新工藝和工法，實(shí)施標準化、機械化、智慧化施工，在確保安全和質(zhì)量的同時(shí)，努力提質(zhì)增效，打造智慧臨連，取得了一項項工程建設新成果。

“作為一條綜合性的高速公路項目，涉及的專(zhuān)業(yè)多，路橋隧涵、機電交安、高接高工程均有涉及?！表椖靠偣じ咂钫驹趶埣覜_隧道入口，深感到壓力巨大：“項目總體地勢起伏較大，路線(xiàn)區地形地貌總體可劃分為山前沖積平原地貌、構造溶蝕殘丘地貌、構造溶蝕低山地貌三大類(lèi)，容易出現巖溶塌陷、隧道涌水突泥、軟土地基沉陷等不良地質(zhì)風(fēng)險，施工難度較大。其中張家沖隧道為全線(xiàn)控制性重點(diǎn)工程，施工作業(yè)需克服巖溶發(fā)育區、斷層破碎帶等高風(fēng)險施工環(huán)境;沙歸大橋施工位于山坳以及巖溶發(fā)育地段，存在巖溶樁基成樁難度大、高墩施工及架梁作業(yè)安全風(fēng)險高等難點(diǎn)，我們要在這里戰勝一個(gè)個(gè)施工難點(diǎn)，構架橋梁，聯(lián)通湖湘，這是一項很有挑戰性的任務(wù)?！?/p>

隧道機械化施工。攝影：李尚義

為了提高現場(chǎng)技術(shù)管理人員和產(chǎn)業(yè)工人的技術(shù)技能，項目部多次邀請教授專(zhuān)家對施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓和指導；項目班子、技術(shù)骨干到現場(chǎng)，課上到掌子面，加強對一線(xiàn)作業(yè)人員的安全培訓和技術(shù)交底，確保隧道施工安全，并多次幫助產(chǎn)業(yè)工人取得爆破、電工安全資質(zhì)，為高速公路隧道施工儲備了人才。同時(shí)項目部嚴把隧道進(jìn)洞前的各項驗收工作，實(shí)現了“好、快、嚴謹！”

“項目部嚴控隧道施工內控體系，要求施工人員、設備、制度、現場(chǎng)具備條件后才能進(jìn)洞，并邀請四航局內多位隧道專(zhuān)家協(xié)助把關(guān)隧道進(jìn)洞前的驗收。隧道進(jìn)洞前驗收的這一內控體系得到湖南省交通運輸廳的肯定，并在湖南省內大力推廣?！编嵑楸蟾嬖V記者。

同時(shí)，面對高風(fēng)險、高難度、環(huán)境復雜的施工環(huán)境，項目部大量采用數控信息化設備實(shí)現減人增效，致力將臨連高速打造成中交四航局隧道施工標準化示范項目。中交四航局首次以投資人的身份進(jìn)入湖南高速公路市場(chǎng)，本著(zhù)打造名片、開(kāi)拓湖南市場(chǎng)的決心，項目部積極響應湖南省交通廳要求，大力推廣機械化、信息化施工，張家沖隧道先進(jìn)機械化設備及信息化系統已投入3500余萬(wàn)元。

“張家沖隧道施工過(guò)程中采用的機械化施工設備主有數控鋼板切割沖孔一體機、數控小導管打孔尖頭一體機、數控鋼筋焊網(wǎng)機、自行式液壓仰拱鋼棧橋、智能?chē)娏芟到y、拱架安裝臺車(chē)、自動(dòng)澆筑二襯臺車(chē)、自行可伸縮式防水板臺車(chē)及濕噴機械手等。在隧道施工過(guò)程中以實(shí)現減人、增效、提質(zhì)、保安全的目標?！表椖靠偣じ咂钪v起機械化和智慧化施工，如數家珍?！霸陧椖抗芾矸矫?，項目部還采用了可視化監控系統、人員定位系統、人臉識別門(mén)禁系統和車(chē)輛識別系統、臨連通工序驗收系統及廣聯(lián)達智慧工地系統，實(shí)現先進(jìn)、完善的信息化項目施工運營(yíng)管理?！?/p>

2021年7月19日，由湖南省交通廳組織的全省高速公路高質(zhì)量建設暨平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng )建現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )在臨連高速公路項目張家沖隧道拉開(kāi)帷幕，觀(guān)摩團對項目隧道施工中積極推廣機械化、信息化技術(shù)及采取進(jìn)隧道前專(zhuān)項檢查驗收制度等舉措給予充分肯定和贊揚，現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )也得到了湖南省交通運輸廳及眾多觀(guān)摩嘉賓的高度認可。

“我們四航局臨連高速項目是全省高速公路高質(zhì)量建設暨平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng )建活動(dòng)第一個(gè)觀(guān)摩點(diǎn)，全省所有在建高速公路項目的建設單位、施工單位、監理單位主要負責人350多名參加，四航局在隧道施工過(guò)程中采用的各項管控措施，展示了四航局的良好形象?！表椖控撠熑肃嵑楸鬄榇烁械胶茏院?。

隧道標準化施工觀(guān)摩會(huì )。攝影：李尚義

提升價(jià)值  傳承弘揚優(yōu)秀革命傳統

“半條被子魚(yú)水情，紅色經(jīng)典入人心。優(yōu)秀傳統代代傳，修路架橋為百姓?！币苏率侵斓?、陳毅領(lǐng)導湘南起義的策源地，全縣有3780人跟隨朱德、陳毅上井岡山。 “半條被子”的紅軍故事，傳了一代又一代。

中國共產(chǎn)黨人以人民為中心，一切為了人民的寶貴精神，在臨連高速公路建設者身上得以積極貫徹落實(shí)。項目黨支部充分發(fā)揮了黨組織和黨員的作用，并聯(lián)合當地黨組織開(kāi)展黨建共建，一方面凝心聚力，全力完成建設目標和任務(wù)，助力當地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展提速；同時(shí)，積極履行社會(huì )責任，為當地和沿線(xiàn)人民群眾辦實(shí)事做好事，扎實(shí)提升黨建工作和臨連高速的價(jià)值，積極打造和傳播中交四航局的優(yōu)秀品牌。

建黨99周年紅色教育學(xué)習。 攝影：李尚義

為全面實(shí)現與廣連高速同步通車(chē)的“保通車(chē)”目標任務(wù)，項目黨支部成立了1支黨員突擊隊、1支青年先鋒隊、6支工人先鋒隊，重點(diǎn)聚焦疫情防控、征地拆遷、安全生產(chǎn)和搶修搶險和攻堅克難等任務(wù)，充分發(fā)揮黨員突擊隊的帶頭作用、骨干作用和表率作用，展示共產(chǎn)黨員“特別負責任、特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻”的精神風(fēng)貌，促進(jìn)各項工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

項目書(shū)記黃歐陽(yáng)介紹，“項目部深化和屬地黨組織的融合，圍繞“六個(gè)一”開(kāi)展黨建共建工作。通過(guò)建立一支黨員突擊隊、成立一個(gè)藍馬甲好人工作站、同過(guò)一次黨的組織生活，提供一批公益性工作崗位、共建一條同心路、提供一次技術(shù)服務(wù)。來(lái)做好人好事、做民生工程，傳承優(yōu)秀的革命傳統，并向當地百姓傳播我們的中交四航文化?！?/p>

建黨百年 攝影：李尚義

2020年2月底，面對突如其來(lái)的新冠疫情，項目黨支部就提出疫情防控三步曲，使疫情期間人員返崗有序有效有力推進(jìn)；組織全體返工人員進(jìn)行新冠肺炎IgM+IgG采樣檢測，對項目作業(yè)隊伍新進(jìn)場(chǎng)人員的排查管控，為復工復產(chǎn)做好了人員保障，為項目的率先復工墊定了良好的基礎。今年防疫形勢嚴峻的情況下，項目黨支部持續抓緊抓實(shí)疫情防控，3月份開(kāi)始陸續組織員工進(jìn)行疫苗接種，并于今年8月完成全部人員疫苗接種。同時(shí)積極協(xié)助廣連十三標、廣連十三標西江段、廣連十四標三個(gè)項目參建人員共733人集中到臨連項目所在地開(kāi)展疫苗接種工作。

在工程建設中，項目黨支部還為當地人民群眾做了許多實(shí)事、好事，贏(yíng)得了很好的口碑。為緩解項目駐地黃沙鎮車(chē)輛通往農貿市場(chǎng)和學(xué)校的交通壓力，項目黨支部聯(lián)系黃沙鎮政府，協(xié)助建設滿(mǎn)足村民出行的“同心路”，解決周邊3個(gè)行政村近2000戶(hù)百姓的出行問(wèn)題。5月12日，郴州遭遇暴雨天氣，項目黨支部積極組織黨員突擊隊及現場(chǎng)作業(yè)人員救助受災居民，加固受損道路，幫助積水農田疏通排水。同時(shí)，聯(lián)合黃沙鎮黨委、黃沙鎮中心小學(xué)，開(kāi)展“關(guān)注安全 傳遞愛(ài)心”的主題黨日活動(dòng)，為黃沙小學(xué)100余名兒童開(kāi)展安全宣傳進(jìn)校園暨六一兒童節慰問(wèn)活動(dòng)。

項目部青年志愿者服務(wù)隊的“中交藍馬甲”，也與宜章縣好人協(xié)會(huì )深度對接，成立“中交藍馬甲好人工作站”，多次組織志愿活動(dòng)，如清掃村鎮道路、疫情期間積極捐助口罩復工復學(xué)、有序引導分包隊伍進(jìn)行疫苗接種、安全知識進(jìn)校園等活動(dòng)，并積極參與扶貧助困慰問(wèn)活動(dòng)，在2020年國家扶貧日期間及2021年春節后走訪(fǎng)貧困戶(hù)，給困難群眾送了大米、食用油等生活用品，總金額共計4萬(wàn)元。

我為群眾辦實(shí)事 疫苗接種。攝影：李尚義

“鑿石穿巖深幾千，打開(kāi)山外一片天。嶺南嶺北都一樣，登高一呼征飛雁?！闭驹趶埣覜_隧道所在的山峰眺望，貫通湘粵的臨連高速公路已成雛形，一條烏青色的高速路正穿山越嶺，騰舞于南嶺青山綠水間。來(lái)自中交四航局的臨連高速建設團隊正以高標準、嚴要求組織施工生產(chǎn)，以改革創(chuàng )新精神創(chuàng )新工藝技術(shù)，以一顆紅心傳承弘揚優(yōu)秀傳統，奮戰在湘粵交界的大山深處，他們建功湖湘，締造精品工程，自覺(jué)肩負起交通大國邁向交通強國的時(shí)代使命。

通訊員：肖明葵、黃歐陽(yáng)

圖文素材來(lái)源：中交第四航務(wù)工程局有限公司