12月21日，遼港集團“大窯灣·智慧港口2.0”項目進(jìn)入首期試運行階段，大連港集裝箱碼頭一條作業(yè)線(xiàn)實(shí)現了自動(dòng)化運行，標志著(zhù)遼港集團智慧港口建設取得了重要的階段性成果，向“數字化遼港”邁出關(guān)鍵一步。

自整合成立以來(lái)，遼港集團積極踐行國家戰略，牢牢抓住產(chǎn)業(yè)數字化、數字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展機遇，開(kāi)展數字化轉型，加快推進(jìn)大連東北亞國際航運中心建設。今年年初，遼港集團發(fā)起成立智慧港口創(chuàng )新聯(lián)盟，并創(chuàng )造性地提出并啟動(dòng)了“大窯灣·智慧港口2.0”建設任務(wù)，力爭將大連港集裝箱碼頭打造成行業(yè)領(lǐng)先、世界一流的智慧港口，形成功能全面、場(chǎng)景豐富、模式可復制的智慧港口建設成果。

“大窯灣·智慧港口2.0”項目包含智能操作、智慧運營(yíng)、智鏈生態(tài)及智感環(huán)境四大領(lǐng)域建設，大連港集裝箱碼頭三區軌道吊全場(chǎng)地自動(dòng)化建設、三區2臺遠控岸橋建設及引入3臺無(wú)人集卡測試，搭建4G、5G無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )，采用北斗、融合定位系統的物聯(lián)網(wǎng)端邊搭建，基于A(yíng)I的智能視頻分析平臺以及機房邊緣計算站和網(wǎng)絡(luò )等數字基建建設。項目計劃投入資金超過(guò)3.5億元，2022年底全部建設完成。

目前，該項目已完成CTOS（招商局集團自主知識產(chǎn)權碼頭操作系統）切換；1臺遠控岸橋、3臺自動(dòng)化軌道吊，以及在5G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境支持下的3臺無(wú)人集卡一條自動(dòng)化作業(yè)線(xiàn)首期試運行；建設完成智鏈生態(tài)、智慧運營(yíng)、智感環(huán)境等部分場(chǎng)景。

招商局集團副總經(jīng)理、遼港集團董事長(cháng)鄧仁杰在“大窯灣·智慧港口2.0”首期試運行啟動(dòng)儀式上表示，“大窯灣·智慧港口2.0”項目在遼寧省、招商局集團和遼港集團智慧港口創(chuàng )新聯(lián)盟各成員單位的鼎力支持下，圓滿(mǎn)完成了既定目標。作為招商局集團的北方母港，遼港集團將以打造世界一流強港為目標，把握住港口數字化轉型的“窗口期”，頂住競爭壓力，將媽灣智慧港成功經(jīng)驗和遼港智慧港口建設充分融合，將該項目打造成為行業(yè)標桿，助力東北老工業(yè)基地高質(zhì)量發(fā)展。

圖/文來(lái)源新浪財經(jīng)

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