航運公司馬士基CEO S?ren Skou近日在達沃斯世界經(jīng)濟論壇年會(huì )上表示，為了慶祝中國春節許多美國供貨商正在大量運輸貨物，因此目前為止還沒(méi)有在數據上看到美國進(jìn)口下滑的跡象。但其強調或在未來(lái)幾個(gè)月內迎來(lái)經(jīng)濟低迷。

美國全國零售聯(lián)合會(huì )(NRF)早前的報告顯示美國港口2018年11月份的吞吐量為181萬(wàn)標箱。據估計，12月的TEU（Transmission extension unit，20英尺長(cháng)的集裝箱）為179萬(wàn)，同比增長(cháng)3.7%。1月為175萬(wàn)TEU，較2018年1月下降0.9%，2月為167萬(wàn)TEU，同比下降0.9%。此外，3月為155萬(wàn)TEU，上漲0.6%，4月為169萬(wàn)TEU，上漲3.7%，5月為180萬(wàn)TEU，下跌1.3%。

S?ren Skou表示2月和3月通常是一年中進(jìn)口最慢的兩個(gè)月，原因既有節后需求下降，也有亞洲工廠(chǎng)在農歷新年期間關(guān)閉。

此外中美關(guān)稅談判的不確定性也刺激了年底時(shí)段的進(jìn)口增長(cháng)，不少美國企業(yè)希望在關(guān)稅提高前進(jìn)口貨物。

近日有消息稱(chēng)WTO將調查特朗普政府對華關(guān)稅一事，判定美國是否可以在不首先尋求在WTO內部解決爭端的情況下，對于它所宣稱(chēng)的中國違反世貿組織規定的行為施加貿易限制，同時(shí)違反最惠國關(guān)稅協(xié)定。

與此同時(shí)，大西洋彼岸的英國脫歐事件也讓全球經(jīng)濟走勢迷霧濃濃。但S?ren Skou表示，該公司預計不會(huì )有集裝箱船在英吉利海峽堆積以等待進(jìn)入英國。不過(guò)，S?ren Skou也直言馬士基的業(yè)務(wù)能夠間接感受到英國硬脫歐的連鎖反應，并受到英國經(jīng)濟總體走勢的影響。