導讀:日本航運集團MOL測試了一個(gè)人工智能(AI)系統，該系統旨在改善在日本最繁忙水道之一的渡輪上的安全監視。

日本航運集團MOL測試了一個(gè)人工智能(AI)系統，該系統旨在改善在日本最繁忙水道之一的渡輪上的安全監視。

所謂的智能意識系統的測試是與羅爾斯·羅伊斯海事公司合作，使用“Sunflower”渡輪進(jìn)行，該渡輪由MOL的旗下公司Ferry Sunflower Co.運營(yíng)，為日本的瀨戶(hù)內海航線(xiàn)提供服務(wù)。

該公司在新聞發(fā)布會(huì )上表示：“MOL的目標是更安全、更高效的船舶操作，并在自主船舶的研發(fā)方面采取積極主動(dòng)的姿態(tài)?！薄白灾骱叫行枰韵录夹g(shù)：船舶值班的先進(jìn)性和自動(dòng)化、遠程和自動(dòng)船舶操作(在航程中自動(dòng)避碰)、自動(dòng)?？?卸載、機械和設備的遠程監測、貨物等，以及船舶之間的自動(dòng)通信?！?/p>

在測試期間，項目團隊通過(guò)在瀨戶(hù)內海進(jìn)行示范測試，驗證了IAS系統檢測碎片和其他障礙物的性能，以及“數據融合”能力，瀨戶(hù)內海是世界上擁擠的水道之一，有大量的游艇，漁船，以及該地區活躍的其他船只。

MOL表示，該測試還提出了一個(gè)高級用戶(hù)界面的想法，可以提供更高精度的信息。該公司表示，“MOL計劃不斷在海上積累數據并利用它來(lái)實(shí)現觀(guān)看站立性能的實(shí)際改進(jìn)，使該系統適合在瀨戶(hù)內海航行，同時(shí)在惡劣天氣下升級其性能?！?/p>

至于渡輪船員，他們似乎更愿意接受使用人工智能這一自主航運技術(shù)作為船舶運營(yíng)的一部分?！拔覀兛梢云诖龔鸟{駛室內有更可靠的監視裝置?！薄盡OL援引一名船員的話(huà)說(shuō)。