近期國內海運煤炭運價(jià)大幅度上漲，截止至10月12日中國沿海煤炭運價(jià)綜合指數報收于1138.82點(diǎn)。較上月初持續上漲的216.35點(diǎn)年同比上行7.57%。分子指數來(lái)看，華東線(xiàn)指數報收14 近期國內海運煤炭運價(jià)大幅度上漲，截止至10月12日中國沿海煤炭運價(jià)綜合指數報收于1138.82點(diǎn)。較上月初持續上漲的216.35點(diǎn)年同比上行7.57%。分子指數來(lái)看，華東線(xiàn)指數報收1409.76點(diǎn)，年同比上行7.72%;華南線(xiàn)指數報收1064.2點(diǎn)，年同比上行6.92%。

來(lái)看具體到各航線(xiàn)據青島大宗數據顯示，秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)DWT)10月12日價(jià)格是55.7元每噸較上月同期的50.8元每噸上漲4.9元。秦皇島-上海(4-5萬(wàn)DWT)10月12日價(jià)格是46.1元每噸較上月同期的39.7元每噸上漲6.4元。秦皇島-張家港(2-3萬(wàn)DWT)10月12日價(jià)格是56.1元每噸較上月同期的51.8元每噸上漲4.2元。由以上數據來(lái)看所有航線(xiàn)運價(jià)均有所上漲并且每噸在4元以上。具體分析來(lái)看有以下幾個(gè)原因促使近期海運價(jià)格持續上漲。

1.11月1日-15日的上海中國首屆國際進(jìn)口博覽會(huì )即將開(kāi)幕，此次博覽會(huì )對國家空氣質(zhì)量要求非常嚴格，海上作業(yè)受到了一定的影響與控制。因此下游需求端近期都提前部署11月份需要采購的計劃，近期大大提高了需求量，所以目前海上運力出現稍緊的現象，部分地區出現價(jià)高并且難訂船的現象。

2.受大秦線(xiàn)秋季集中檢修影響，加上冬儲開(kāi)始陸續展開(kāi)，港口出現供應量減量短缺的現象，部分優(yōu)質(zhì)煤種難訂，缺貨，出現港口排隊等貨裝船的現象，此現象占據了一部分運力，所以這也是船只緊張，并運價(jià)上漲的因素之一。

3.煤炭旺季即將來(lái)臨，不論港口或產(chǎn)地煤炭?jì)r(jià)格都在小幅攀升，并且優(yōu)質(zhì)資源緊缺，船東們都十分看好月底的行情，加上近期燃料油價(jià)格也在高位，船東報價(jià)更不愿意商量，始終保持在高價(jià)。 由以上幾個(gè)情況綜合來(lái)看，在月底結束之前海運煤炭運價(jià)還將持續保持高位運行，并且冬季即將到來(lái)，下游需求將逐漸開(kāi)始提升，訂船需求量或大幅度上漲，預計在進(jìn)入冬季之前海運價(jià)很難出現大幅度下跌的情況。

青島大宗商品交易中心原創(chuàng )