中國遠洋海運集團有意收購俄羅斯國家航運公司SCF集團（Sovcomflot）股份，通過(guò)聯(lián)手俄羅斯最大航運公司打造未來(lái)中國海上貿易的“冰上絲綢之路”。

據俄羅斯Nakanune.ru網(wǎng)站援引俄審計署聯(lián)邦預算草案結論說(shuō)，中遠海運集團表示有意收購S(chǎng)CF集團30%的法人股，未來(lái)可能增持至49%。

Nakanune.ru網(wǎng)站指出，俄羅斯政府計劃出售SCF集團25%的股份。股票市值約為323億到488億盧布之間（4.5億至7.48億美元）。由于中遠海運集團希望收購更多的股份，因此將在政府層面決定這一問(wèn)題。

SCF集團是俄羅斯國有航運公司，也是俄羅斯最大的海運公司之一，公司擁有147艘船舶，總載重量為1273.963萬(wàn)噸。

據國際船舶網(wǎng)了解，俄羅斯政府在SCF集團擁有100%份額。早在2016年，俄羅斯政府已經(jīng)考慮將Sovcomflot私有化。2017年，俄羅斯經(jīng)濟部長(cháng)Maxim Oreshkin表示，俄羅斯計劃減持國有航運公司Sovcomflot的股份，預計將籌集約30億盧布（約合5.06億美元），從而使得該公司能夠為其自身發(fā)展籌集資金。他表示，該公司私有化進(jìn)程中收到資金的25%將用于給公司資本化，其余75%則將轉移給國家。此外，該公司獲得資金將用于收購新船，從而促進(jìn)業(yè)務(wù)擴張。

近日，SCF集團總經(jīng)理謝爾蓋·弗蘭克在圣彼得堡國際經(jīng)濟論壇非正式會(huì )談中表示，俄羅斯北方航線(xiàn)為中國提供了從北方到北歐的可替代航行的巨大機遇。弗蘭克說(shuō)，中國海上貿易規模巨大。中國是最大的出口國和進(jìn)口國，也是最大的集裝箱大國。從這一點(diǎn)來(lái)看，北方航線(xiàn)提供了前往北歐國家的可替代航行的巨大機遇，可節約大量的時(shí)間、燃料和運輸成本。大約可節省20-30%的燃料。

現在，從中國北方港經(jīng)蘇伊士運河到鹿特丹港大約需要48天。北方海路能保證使中國將貨物運到歐洲的世家能節省三分之一，節省將近15天時(shí)間。北方海路是俄羅斯北極地區的一條航運線(xiàn)路。預計到2025年，北方航線(xiàn)的吞吐量將增加九倍，達到每年8000萬(wàn)噸。

今年7月31日，SCF集團擁有和運營(yíng)的破冰LNG運輸船“Christophe de Margerie”號在沒(méi)有破冰支援的情況下，僅花費7天零17個(gè)小時(shí)穿越了北海航線(xiàn)到達中國唐山港，創(chuàng )造了新紀錄。