歷經(jīng)10個(gè)小時(shí)江道跨境航行，一艘千噸貨輪穿過(guò)中俄界江黑龍江緩緩駛入撫遠市城區江畔的撫遠港，船上滿(mǎn)載俄羅斯遠東地區生產(chǎn)的大豆。18日上午，哈爾濱東金集團和黑龍江航運集團在撫遠市共同建設的中俄界江首個(gè)糧食專(zhuān)用碼頭正式啟用。作為目前俄羅斯境內超越日、韓、泰等亞洲多個(gè)農業(yè)團隊的最大境外“農場(chǎng)主”，哈東金集團今年在俄遠東地區種植的45萬(wàn)畝大豆，將通過(guò)該港口以專(zhuān)用船舶形式陸續回運龍江，這也是中俄間首次實(shí)現糧食專(zhuān)用船只通航。

從去年起，哈東金集團開(kāi)始在俄羅斯遠東地區哈巴羅夫斯克邊疆區實(shí)施超百萬(wàn)畝農場(chǎng)項目，今年已實(shí)現開(kāi)荒60萬(wàn)畝，種植大豆45萬(wàn)畝。目前大豆收割已進(jìn)入收尾階段，前期完成收獲的大豆趕在入冬封江前加緊回運。預計，哈東金集團遠東農場(chǎng)今年產(chǎn)非轉基因綠色大豆近8萬(wàn)噸，這些大豆將分多個(gè)批次陸續運抵我省。

今年初，東金集團與黑龍江航運集團攜手在撫遠市共同投資建設俄糧回運專(zhuān)用港口、倉儲設施及搭建水上物流體系。項目總投資7000萬(wàn)元，占地面積3.7萬(wàn)平方米，建設糧食專(zhuān)用泊位兩個(gè)、糧食保稅倉庫3座，形成10萬(wàn)噸倉儲能力，年裝卸能力達50萬(wàn)噸。同時(shí)，項目配置糧食專(zhuān)用千噸級船舶6艘，組建3個(gè)船隊(單個(gè)船隊單次運輸2000噸)進(jìn)行俄糧回運工作。該項目目前已全面建成。

依據雙方規劃，今后隨著(zhù)東金回運大豆量持續增長(cháng)及國內企業(yè)在俄糧食回運需求增加，航運集團將繼續改造黑龍江沿線(xiàn)的同江港、黑河港，并增加投入千噸級和三千噸級糧食專(zhuān)用船舶，開(kāi)通同江至俄下列寧斯闊耶港、黑河至俄布拉戈維申斯克水路航線(xiàn)，全面打通“俄糧回運”大物流通道。這條江上物流通道將沿黑龍江直通韃靼海峽，然后抵達中國南方沿海，最終以江海聯(lián)運方式實(shí)現“北糧南運”。

據東金集團董事長(cháng)張大軍介紹，今年的回運大豆一部分加工后供給多家國內食品深加工企業(yè)，另一部分大豆精選包裝后在京東、天貓等多家電商平臺在線(xiàn)銷(xiāo)售。接下來(lái)，東金集團將在中方港口區域辟建大豆初級及精深加工廠(chǎng)，讓龍江企業(yè)的非轉基因大豆產(chǎn)品銷(xiāo)往中國南方甚至更廣闊的國際市場(chǎng)。