據外媒報道，亞馬遜一直在悄悄地將數千個(gè)集裝箱通過(guò)海運從中國運往美國西海岸，這展現了亞馬遜在物流領(lǐng)域懷揣的雄心，畢竟過(guò)去這方面的業(yè)務(wù)亞馬遜是外包給全球各大運輸公司的，這也表明該公司正在整個(gè)供應鏈中發(fā)揮著(zhù)作用。

相關(guān)服務(wù)公司Ocean Audit研究數據指出，過(guò)去一年，亞馬遜物流及其中國子公司北京世紀卓越快遞服務(wù)有限公司從中國港口向美國長(cháng)灘港和西雅圖運送了470萬(wàn)箱消費品，分別裝在了5300個(gè)集裝箱中。其中部分貨物到港口后，會(huì )轉運到亞馬遜物流配送中心。

根據美國零售聯(lián)合會(huì )的全球港口追蹤數據（NRF’s Port Tracker），雖然相比大型貨運公司，亞馬遜物流的海運承運量還相對較?。▋H在2018年11月美國主要零售集裝箱港口吞吐量就有181萬(wàn)標準箱(TEU)），但值得注意的是亞馬遜的承運量正在增加，這將使得亞馬遜能夠控制部分零售客戶(hù)的整個(gè)供應鏈。

Ocean Audit首席執行官Steve Ferreira在接受《今日美國》采訪(fǎng)時(shí)表示：“這將使亞馬遜成為唯一一家能夠從端到端控制整個(gè)交易流程的電商公司，亞馬遜現在已經(jīng)建立起了一個(gè)完整而封閉的生態(tài)系統?！?/p>

此前，亞馬遜的海運計劃只對中國賣(mài)家和制造商開(kāi)放，從2018年第4季度開(kāi)始，該計劃對美國賣(mài)家開(kāi)放。

事實(shí)上，早在2016年，亞馬遜就開(kāi)始布局海運業(yè)務(wù)，并獲得了在中國和美國之間經(jīng)營(yíng)貨船倉位租賃和轉售業(yè)務(wù)的許可。

除了海運，亞馬遜在陸運和航運方面也動(dòng)作頻頻。目前，亞馬遜在肯塔基州希布倫的辛辛那提/北肯塔基機場(chǎng)(Cincinnati/Northern Kentucky Airport)的航空貨運中心即將完工。2018年12月，亞馬遜公布了其貨運機隊將加入10架波音貨機的消息，使其貨運機總書(shū)增至50架。此外，該公司在2018年9月份還購買(mǎi)了1萬(wàn)輛Step Vans面包車(chē)，組建了一支由當地私營(yíng)送貨承包商組成的車(chē)隊。