近日，滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程迎來(lái)新進(jìn)展，該工程（機場(chǎng)軌道快線(xiàn)合建段）公路、軌道高架全線(xiàn)貫通。工程各段進(jìn)展如何？何時(shí)通車(chē)？一起了解下。

滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程在哪里？

滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程項目北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長(cháng)約23.6公里，其中改建里程約21.3公里。改建路段除主線(xiàn)收費站外，全線(xiàn)采用高架橋形式（利用在建滬杭甬高速德勝至彭埠段高架橋1.9公里），其中高架橋與機場(chǎng)軌道快線(xiàn)合建段約10.3公里。

新建跨錢(qián)塘江大橋1座，新建樞紐及互通3處，改建樞紐及互通2處，預留樞紐及互通3處。項目分三段實(shí)施，分別為喬司收費站至錢(qián)塘江新建大橋段（簡(jiǎn)稱(chēng)“北段”）、機場(chǎng)軌道快線(xiàn)合建段（簡(jiǎn)稱(chēng)“中段”）、S2高速公路（紅墾）段（簡(jiǎn)稱(chēng)“南段”）。項目計劃杭州2022年亞運會(huì )前建成通車(chē)。

除主線(xiàn)收費站外，全線(xiàn)采用高架橋形式。高架橋采用一級公路標準，設計速度80—100公里/小時(shí)，采用雙向六車(chē)道或八車(chē)道建設。地面道路采用一級公路兼顧城市道路功能，設計速度60公里/小時(shí)，采用雙向六車(chē)道建設（穿德勝樞紐段、鳳起東路至江南岸利用原錢(qián)江二橋過(guò)江段為雙向四車(chē)道）。

項目建成后將串聯(lián)起蕭山國際機場(chǎng)、錢(qián)江世紀城、錢(qián)江新城、鐵路東站、未來(lái)科技城和鐵路西站，同時(shí)也是江南副城、臨平副城與主城聯(lián)系的主要交通走廊，對于完善城區快速路網(wǎng)體系、增強杭州城區與外圍高速公路聯(lián)系通行能力、保障2022年亞運會(huì )交通運輸，將發(fā)揮重要作用。

工程各段進(jìn)展如何？

滬杭甬北段

完成工程總體形象進(jìn)度88%，其中，路基完成92%、橋涵完成95%。目前北段主線(xiàn)高架已貫通，杭州收費站至德勝互通高架橋路面已完成，正在全力推進(jìn)交安、標志牌、照明、無(wú)縫伸縮縫等施工進(jìn)度。錢(qián)塘江新建大橋主體結構已完工，橋面鋪裝也已接近尾聲。

▲滬杭甬北段施工現場(chǎng)

滬杭甬中段

完成工程總體形象進(jìn)度89%，其中，路基完成100%、橋涵完成98%。中段主線(xiàn)橋主體結構均已完工，軌道層已全部移交市地鐵集團開(kāi)展鋪軌作業(yè)，通城互通匝道橋下部結構已全部完成，目前正開(kāi)展橋面鋪裝以及附屬工程的施工。

滬杭甬南段

完成工程總體形象進(jìn)度37%，其中，路基完成40%、橋涵完成25%。目前，管理用房主體結構已完成，收費站主體已完成70%。匝道下部結構已完成，正在架梁準備工作中。

▲滬杭甬南段收費站

新建彭埠大橋今年通車(chē)

新建彭埠大橋是滬杭甬高速杭州市區段改建工程的組成部分，位于彭埠大橋（錢(qián)江二橋）下游側，它的結構為上下分層公軌兩用橋，上層是雙向八車(chē)道的城市快速路，下層是機場(chǎng)軌道快線(xiàn)的過(guò)江通道和過(guò)江慢行通道。

新建彭埠大橋橫跨錢(qián)塘江，北岸為錢(qián)江新城、南岸為蕭山區，是國內首座多跨長(cháng)聯(lián)公軌兩用懸鏈形上加勁連續鋼桁梁橋。

今年，新建彭埠大橋將建成通車(chē)。杭州地鐵將在這里實(shí)現首次踏浪“飛渡”，乘客在地鐵車(chē)廂里就有機會(huì )看見(jiàn)錢(qián)江新城燈光秀。未來(lái)市民也可以走上大橋，眺望滾滾東去的錢(qián)塘江和兩岸的都市風(fēng)光。

圖文來(lái)源：浙江交通