預計2022年集裝箱產(chǎn)量為450萬(wàn)～480萬(wàn)TEU，新造箱價(jià)格從高位回落，但仍將高于2019年的水平。

持續影響航運業(yè)的集裝箱短缺危機，目前正逐步緩解，但對新造箱的需求仍處于高位。

根據聯(lián)合國貿發(fā)會(huì )議發(fā)布的最新報告，2021年全球商品貿易，將達到創(chuàng )紀錄的22萬(wàn)億美元，比2020年、2019年分別增長(cháng)22.4%、16.3%。

強勁的貿易需求帶動(dòng)了集裝箱銷(xiāo)量。德路里表示，2021年集裝箱行業(yè)產(chǎn)量約720萬(wàn)TEU，其中干箱超過(guò)660萬(wàn)TEU。

與此同時(shí)，全球最大的集裝箱制造企業(yè)中集集團發(fā)布公告，對2022年集裝箱制造業(yè)箱量和價(jià)格走向，作出了分析。

中集集團表示，2022年，全球經(jīng)濟增速復蘇步入中期，全球商品貿易增速也將逐步正?；?，預計集裝箱銷(xiāo)量將回歸常態(tài)。影響集裝箱制造業(yè)基本面的核心因素，主要有以下三個(gè)方面：

一是需求是否增長(cháng)。

疫情暴發(fā)后，發(fā)達國家的儲蓄率處于較高水平，零售庫存處于低位。進(jìn)入2022年，預計儲蓄率的正?；约把a庫存需求，將帶動(dòng)全球集裝箱貿易量增長(cháng)。

克拉克森預計，2022年，全球海運集裝箱貿易約為2.14億TEU，同比增長(cháng)3.8%，集裝箱制造產(chǎn)業(yè)也將持續受益。

同時(shí)，在疫情及供應鏈擁堵的影響下，全球集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)鏈出現了新的結構性變化。

為保障供應鏈安全，預計未來(lái)集裝箱的配箱比，將高于過(guò)去水平。船公司、物流公司、貨主企業(yè)等，都在加大集裝箱的購買(mǎi)力度，預計配箱比在2022年達到高峰。

此外，過(guò)去18個(gè)月，集裝箱超役使用，設備老化嚴重。待海運貿易正?；?，更新需求接力。

根據德路里的統計數據，2020年，船公司的集裝箱箱齡約為7.1年，是所有使用者中箱齡最高的。由于2010年集裝箱產(chǎn)量為297萬(wàn)TEU，如果按照12年更新1次的頻率，2022年待更新的集裝箱，處于相當高的水平。

二是下游的財務(wù)情況，即集運公司的財務(wù)健康狀況和CAPEX擴張計劃。

集運公司業(yè)績(jì)在2021年創(chuàng )下歷史新高。德路里曾預計，2021年全球集裝箱運輸業(yè)利潤將達到1500億美元。2022年，市場(chǎng)依舊看好集運公司的盈利能力。

三是“黑天鵝”事件是否會(huì )發(fā)生。

歷史上，曾有兩次“黑天鵝”事件給集裝箱運輸業(yè)帶來(lái)較大沖擊，即“911”事件和2009年國際金融危機。目前尚未發(fā)生類(lèi)似的“黑天鵝”事件。

那么，在這三個(gè)核心因素的影響下，2022年集裝箱箱量和新造箱價(jià)格走勢如何？

德路里預計，2022年的集裝箱產(chǎn)量為450萬(wàn)～480萬(wàn)TEU，未來(lái)5年的集裝箱平均年產(chǎn)量為380萬(wàn)～450萬(wàn)TEU。

關(guān)于新造箱價(jià)格，目前集裝箱的新箱庫存，相比2021年第二季度和第三季度有所增長(cháng)，價(jià)格從前期的高位有所下滑。但預計2022年新造箱價(jià)格，仍將高于2019年的水平。

中集集團表示，整體而言，疫情只是短期影響因素，集裝箱制造行業(yè)的底層增長(cháng)邏輯，是需求復蘇和下游財務(wù)狀況轉好。

一方面，在“后疫情”時(shí)代，全球各國都在加碼財政擴張，這一經(jīng)濟刺激將帶動(dòng)需求持續增長(cháng)；另一方面，集運企業(yè)的整體利潤，將在未來(lái)幾年呈穩健發(fā)展態(tài)勢。

中集集團希望業(yè)界關(guān)注集裝箱制造業(yè)的基本面長(cháng)期影響因素，降低短期影響因素的干擾。

2021年，集裝箱制造業(yè)量?jì)r(jià)齊升，新造箱價(jià)格創(chuàng )下紀錄，同時(shí)市場(chǎng)租賃率也達到較高水平。中集集團的集裝箱制造業(yè)務(wù)業(yè)績(jì)，也大幅上漲。

根據中集集團此前發(fā)布的業(yè)績(jì)報告，2021年前三季度，中集集團實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1182.42億元，同比增長(cháng)85.94%；歸屬于母公司股東的凈利潤為87.99億元，同比增長(cháng)1161.42%。

此外，2021年前三季度，該公司干貨集裝箱累計銷(xiāo)量達190.85萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)約220.81%；冷藏箱累計銷(xiāo)量為13萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)約54.58%。（作者：胡皓瓊）

圖文來(lái)源中國航務(wù)周刊

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