據西班牙埃菲通訊社(EFE)3日報道，巴拿馬運河管理局當天發(fā)布聲明稱(chēng)，鑒于巴拿馬運河“永久中立的立場(chǎng)”，在此次俄烏沖突中，該運河拒絕阻止俄羅斯船只通航。

不久前，埃及蘇伊士運河管理局同樣強調了自身“中立立場(chǎng)”，稱(chēng)俄船只通航“不受影響”。

報道稱(chēng)，巴拿馬運河管理局此次聲明，是對該國部分抗議者呼吁運河對俄關(guān)閉的回應。

當地時(shí)間3月2日，居住在巴拿馬的“一小群烏克蘭人”在運河附近抗議，要求巴拿馬政府加入西方制裁的行列，拒絕俄羅斯船只通過(guò)巴拿馬運河。

3日，巴拿馬運河管理局發(fā)布一份簡(jiǎn)短聲明，拒絕了上述要求。巴拿馬運河管理局擁有運河的經(jīng)營(yíng)管理權，只向巴拿馬政府負責。

聲明中，巴拿馬運河管理局強調，根據自1977年起生效的《中立條約》的第一條規定，巴拿馬運河是“永久中立的國際航運水道”。

“在《中立條約》的規定下，無(wú)論是在和平時(shí)期還是戰爭時(shí)期，它(巴拿馬運河)都在完全平等的條件下保持安全和開(kāi)放，以供所有國家的船只和平通過(guò)?！边\河管理局補充道。

埃菲通訊社稱(chēng)，近期西方國家針對俄羅斯的經(jīng)濟和金融制裁推高了石油和天然氣價(jià)格，并引發(fā)了人們對全球鋁供應的擔憂(yōu)。與此同時(shí)，全球許多國家的通貨膨脹正在加劇。

巴拿馬運河管理局就此回應稱(chēng)，他們“將密切監測和分析局勢在短期和長(cháng)期內可能對全球海上貿易供應鏈、以及跨洋航線(xiàn)的噸位、過(guò)境和入口產(chǎn)生的影響”。

官方數據顯示，全球3.5%的海上貿易都要經(jīng)過(guò)巴拿馬運河，該運河連接著(zhù)160個(gè)國家的140多條海上航線(xiàn)和1700個(gè)港口。

此外，巴拿馬執政黨民主革命黨發(fā)布推文稱(chēng)，當地時(shí)間3日下午，民主革命黨總書(shū)記佩德羅·岡薩雷斯(Pedro Miguel González)同俄羅斯駐巴拿馬大使會(huì )面，討論了俄烏局勢。

佩德羅·岡薩雷斯會(huì )后向記者重申了巴拿馬運河的永久中立立場(chǎng)。

值得一提的是，就在不久前，埃及蘇伊士運河管理局同樣強調了運河的中立立場(chǎng)。

蘇伊士運河管理局3月2日在其社交媒體賬號發(fā)布了一系列運河月度營(yíng)運數據，稱(chēng)該運河今年2月在船舶過(guò)境率和經(jīng)過(guò)船只總凈噸位方面“創(chuàng )下前所未有的新紀錄”。

對于俄羅斯船只通行蘇伊士運河問(wèn)題，蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示，“蘇伊士運河是一個(gè)中立的全球通道”，根據1888年《君士坦丁堡公約》規定，任何船只通過(guò)蘇伊士運河不受?chē)H政治因素影響。

拉比耶預計，盡管蘇伊士運河營(yíng)運情況一定程度上受俄烏沖突影響，但作為一條具有優(yōu)先級的國際安全通道，未來(lái)一段時(shí)間內該運河船只進(jìn)出港比例會(huì )進(jìn)一步增加。

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