3月以來(lái)，山東港口青島港統籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，各公司不斷提升接卸增量，全力沖刺首季“開(kāi)門(mén)紅”。青島新前灣集裝箱碼頭更是在第一周作業(yè)吞吐量同比增長(cháng)30.5%，不斷擦亮自動(dòng)化碼頭服務(wù)金字招牌。

3月以來(lái)，QQCT青島前灣集裝箱碼頭8000標箱以上大船日均在泊3艘以上，裝卸生產(chǎn)高效連連；3月7日，QQCTU青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭當日作業(yè)船舶32艘次，完成215臺特種設備箱作業(yè)；QQCTN青島新前灣集裝箱碼頭3月第一周，作業(yè)吞吐量同比增長(cháng)30.5%，作業(yè)效率同比提升19%，不斷擦亮自動(dòng)化碼頭服務(wù)金字招牌。

油港公司克服近期大風(fēng)、涌浪等惡劣天氣影響，優(yōu)質(zhì)高效完成船舶靠離79艘次，其中，3月4日，克服大風(fēng)天氣影響，完成“卡碼”輪低潮靠泊D22泊位，首次實(shí)現該泊位大吃水船舶低平潮靠泊。

進(jìn)入3月，董礦公司大船頻靠，截至6日18點(diǎn)完成外貿船接卸10艘次，內貿船接卸17艘次，吞吐量超指標20.7%，外貿超指標26.7%，創(chuàng )出晝夜吞吐量38.7萬(wàn)噸晝夜外貿量36.1萬(wàn)噸兩項高產(chǎn)佳績(jì)；前港公司不斷提高轉水船直靠率以及裝卸效率，單周完成內貿吞吐量創(chuàng )2021年以來(lái)最高紀錄。

3月6日夜班，大港公司八碼頭47泊位“梧洲”輪銅精礦卸船做包作業(yè)，創(chuàng )出單班單船8520噸的生產(chǎn)高效；西聯(lián)公司以單機、單貨種生產(chǎn)提速為目標，積極開(kāi)展“無(wú)縫隙交接班”、“十分鐘開(kāi)頭”等生產(chǎn)提速活動(dòng)，各生產(chǎn)單位掀起熱火朝天的安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽，7日晝夜創(chuàng )出紙漿市提526車(chē)、15423噸的生產(chǎn)高效。

3月以來(lái)，威海港全港干部職工嚴守防疫陣線(xiàn)、火熱大干，高效完成船舶作業(yè)104艘次。其中，集裝箱業(yè)務(wù)多部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，多條作業(yè)線(xiàn)高效推進(jìn)，截止6日作業(yè)箱量超過(guò)14000標箱；客滾業(yè)務(wù)穩步推進(jìn)，威海至大連海上交通運輸客流量和車(chē)流量逐步回升，單日車(chē)輛出口量持續保持百位數。

圖文來(lái)源齊魯晚報

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