據報道，馬士基日前加入了一長(cháng)串尋求剝離在俄羅斯投資的西方公司的行列。在全球港口集團確認的一份簡(jiǎn)短聲明中，馬士基表示希望剝離其在俄羅斯最大碼頭運營(yíng)商的少數股權。

據悉，在 2012 年進(jìn)行投資時(shí)，馬士基被強調為俄羅斯海事領(lǐng)域最大的外國直接投資商。

此前，馬士基集裝箱碼頭公司加入了麥當勞、星巴克和可口可樂(lè )等主要西方品牌的行列，這些品牌都表示暫停在俄羅斯的業(yè)務(wù)。

本周早些時(shí)候，殼牌宣布將關(guān)閉在俄羅斯的業(yè)務(wù)，并將尋求剝離其在俄羅斯的投資項目，此前石油和天然氣行業(yè)的其他公司也宣布將暫停對俄羅斯的投資。馬士基是最早宣布暫停向俄羅斯訂艙的航運公司之一，但該公司目前仍在繼續向俄羅斯港口派遣船只。

據報道，2012年，馬士基集裝箱碼頭公司收購了俄羅斯港口運營(yíng)商GlobalPorts 37.5%的股份，收購價(jià)值大約23億美元。兩家公司協(xié)商共同管理Global Ports。該公司在俄羅斯經(jīng)營(yíng)有六個(gè)碼頭，其中包括俄羅斯最大的集裝箱碼頭之一——圣彼得堡集裝箱碼頭，以及芬蘭的碼頭。

該集團的主要業(yè)務(wù)是集裝箱裝卸作業(yè)，在2021年已運輸160萬(wàn)標準箱，以及其他類(lèi)型的貨物，包括散貨、汽車(chē)和其他類(lèi)型的滾裝貨物等。

據 Global Ports 稱(chēng)，馬士基集裝箱碼頭公司將繼續在公司董事會(huì )中安排代表并履行其義務(wù)，直到撤資的完成。與其他西方公司一樣，馬士基在實(shí)際完成撤資方面可能面臨挑戰。

有傳言稱(chēng)，俄羅斯計劃禁止這些國際公司出售其投資項目。Global Ports 的股票在倫敦證券交易所交易，但目前交易已經(jīng)暫停。

與此同時(shí)，雖然馬士基宣布將停止所有未來(lái)的俄羅斯貨物預訂業(yè)務(wù)，但該航運巨頭仍在繼續向包括圣彼得堡在內的俄羅斯港口派遣船只。昨天晚些時(shí)候，一艘 3,600 TEU的集裝箱船“Vayenga Maersk”號從英國費利克斯托抵達波羅的海港口。

據悉，馬士基并不是唯一一家繼續航線(xiàn)業(yè)務(wù)的公司。在早些時(shí)候，達飛輪船“Neva”號已離開(kāi)圣彼得堡前往荷蘭的威廉港。據這些公司稱(chēng)，他們正在努力完成之前的預訂，他們預計一旦完成來(lái)自俄羅斯的入境預訂和出口的積壓工作，就會(huì )暫停服務(wù)。

圖文來(lái)源航運在線(xiàn)

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