自2月末俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，西方國家已經(jīng)扣押了多艘歸俄羅斯所有或懸掛俄羅斯國旗的船只，包括商用貨船以及俄羅斯富豪名下的超級游艇。

當地時(shí)間4月8日，歐盟出臺了禁止俄羅斯船只進(jìn)入歐盟港口的制裁措施。繼歐盟之后，美國總統拜登于當地時(shí)間21日同樣宣布對俄船只采取類(lèi)似的制裁。

據“今日俄羅斯”24日報道，法國對俄羅斯船只的制裁“適得其反”，已被扣押數日的俄羅斯大型船只導致該國多個(gè)港口嚴重堵塞，使得當地政府被迫承擔高達數萬(wàn)歐元的運輸和維護費用。據悉，包括布列塔尼、馬賽和濱海布洛涅等濱海城市近日已向巴黎方面請求財政援助。

報道稱(chēng)，自3月1日被扣押以來(lái)，懸掛俄羅斯國旗的“弗拉基米爾·拉蒂舍夫”(Vladimir Latyshev)號貨船目前仍被困在布列塔尼的圣馬洛港口。這艘長(cháng)達141米的船幾乎填滿(mǎn)了整個(gè)碼頭，迫使港口工人需要不斷地挪動(dòng)其位置，從而為其他船只騰出足夠的停泊空間。

港口工人需要不斷地挪動(dòng)這艘貨船的位置，從而為其他船只騰出足夠的停泊空間。

截至目前，光是移動(dòng)這艘貨船就已經(jīng)耗費了近5萬(wàn)歐元(約合人民幣35萬(wàn)元)，但支付這一賬單的不是船主而是布列塔尼地區當局。與此同時(shí)，這艘貨船上的船員自?？扛劭谝詠?lái)已經(jīng)被困50多天，他們的銀行卡被法國方面禁用，船員的食物等完全依靠港口當局提供。

圣馬洛地區委員會(huì )副主席斯特凡·佩蘭說(shuō)，這艘貨船在港口停留的時(shí)間越長(cháng)，需要來(lái)回移動(dòng)的費用就越多，港口當局已經(jīng)被迫向巴黎請求財政援助。佩蘭補充說(shuō)，每當其他船只的?？靠臻g不足時(shí)，他們就得花錢(qián)讓船只移動(dòng)，“即使看起來(lái)只是微小的移動(dòng)操作，但每次都要花很多錢(qián)?！?/p>

報道稱(chēng)，多名俄羅斯船東已經(jīng)就其船只被扣留一事對法國當局發(fā)起訴訟。其中，一艘歸俄羅斯所有、懸掛著(zhù)巴拿馬國旗的小型散貨船“Pola Ariake”號此前也被洛里昂港扣押，于3月末才被法庭裁定并不符合對俄船只的制裁措施。

在歐盟4月初對俄實(shí)施的第五輪制裁，懸掛俄羅斯國旗的船只被宣布禁止進(jìn)入歐盟港口。依賴(lài)于向俄羅斯銷(xiāo)售機械、汽車(chē)等高價(jià)值商品的歐洲制造企業(yè)曾對此表示，強烈擔憂(yōu)失去這一市場(chǎng)而帶來(lái)利潤損失。不過(guò)，比利時(shí)當局“例外允許”購買(mǎi)、進(jìn)口或運輸天然氣、石油、農業(yè)和糧食產(chǎn)品等貨物的船只進(jìn)入其港口。

圖/文來(lái)源紅星新聞

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