二手集裝箱船舶仍然是船舶買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)中的剛需。MSC也正在中國市場(chǎng)上瘋狂搜尋可供購買(mǎi)的二手集裝箱船舶。

“超市船東”繼續買(mǎi)船

如信德海事網(wǎng)此前在《又一家集運公司誕生，并計劃購買(mǎi)船舶成為船東》一文中所介紹，德國零售巨頭Lidl 已經(jīng)成立了一家名為T(mén)ailwind Shipping Lines的集運公司以確保自己擁有獨立的供應鏈，不僅如此該公司還表示將購買(mǎi)自己的船舶成為船東，掌握更大的主動(dòng)性。

最開(kāi)始，Tailwind Shipping Lines已經(jīng)租用了3艘船舶，并且購買(mǎi)了一艘船舶正式開(kāi)始運營(yíng)。

而根據信德海事網(wǎng)最新了解，Tailwind Shipping Lines近日正進(jìn)一步擴大其船隊規模，購買(mǎi)了第二艘屬于自己的船舶。具體而言，該公司已從德國船東kpping Reederei手中購買(mǎi)了一艘803 teu 的名為Music(2007年建造)的支線(xiàn)船。

初步消息稱(chēng)，該輪的交易價(jià)格大約為1100萬(wàn)美元。

MSC繼續瘋狂購買(mǎi)行為

Alphaliner 為信德海事網(wǎng)提供的數據顯示，近日，MSC仍然在并不顧及價(jià)格因素的情況下見(jiàn)船就收。最新消息稱(chēng)，該公司再次收購了三艘船舶，分別為花費2500萬(wàn)美元從大連智達公司Dalian Zhida 收購了一艘1,740 teu的 A HOKEN 輪，以及從Limarko Shipping公司收購了另一艘1,118 TEU的TOKATA 輪。

此外，還從上海海華輪船公司(HASCO)以1500萬(wàn)美元的未經(jīng)證實(shí)的價(jià)格搶購了另外一艘1098 teu的GLORY FORTUNE輪。

Alphaliner的數據顯示，自2020年8月MSC開(kāi)始歷史性的購買(mǎi)狂潮以來(lái)，這三筆收購使MSC購買(mǎi)的二手船舶數量已經(jīng)達到190艘。

而據信德海事網(wǎng)了解，MSC也并沒(méi)有“收手”的打算。

這家目前已經(jīng)成為世界最大的集運公司目前正將其目光聚焦在了中國市場(chǎng)，以期能夠購買(mǎi)到更多的二手集裝箱船舶。

市場(chǎng)消息稱(chēng)，近日大連信風(fēng)海運出售了旗下一艘5089TEU名為“信風(fēng)洋浦”的集裝箱船舶。該輪也是信風(fēng)海運旗下經(jīng)營(yíng)的最大一艘船舶。

據稱(chēng)交易價(jià)格大約為7000萬(wàn)美元，雖然克拉克森記錄的買(mǎi)家為一中國買(mǎi)家，但另有經(jīng)紀人稱(chēng)，該輪的最終買(mǎi)家實(shí)際上是MSC。

實(shí)際上去年MSC還收購了信風(fēng)海運旗下一艘2002年建造的名為 Xin Feng Yangzijiang，3739TEU的集裝箱船舶，當時(shí)的收購價(jià)格在3000萬(wàn)美元左右。

實(shí)際上，把收購目光投向中國市場(chǎng)的并不僅只有MSC一家公司。

另有消息稱(chēng)，達飛輪船CMA CGM近日就收購了另外一艘青島某船東公司旗下一艘2009年建造的，1,708-teu，名為Stellar Windsor的船舶。

圖/文來(lái)源信德海事網(wǎng)

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