5月29日上午，中聯(lián)航運首艘新造集裝箱船“中聯(lián)南沙”輪的命名交付儀式在中船黃埔文沖船廠(chǎng)廣州南沙龍穴廠(chǎng)區舉行，上海、美國等地的主辦方代表和嘉賓與南沙現場(chǎng)通過(guò)三地視頻連線(xiàn)方式參加了活動(dòng)。

據悉，“中聯(lián)南沙”輪是最新型的文沖1930TEU曼谷極限型集裝箱船，是中聯(lián)航運與中船黃埔文沖合作新造船訂單中交付的首艘新船。船總長(cháng)172米，型寬27.5米，型深14.6米，載重噸24000噸。中聯(lián)南沙輪對標國際先進(jìn)水平，秉持節能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶的理念建造，符合現行國際公約規范和船舶環(huán)保要求，也秉承了中聯(lián)航運“創(chuàng )造社會(huì )效益，做好環(huán)境保護”的企業(yè)使命。該輪入籍中國船級社CCS，并中聯(lián)航運首次與交銀租賃牽手展開(kāi)了融資租賃領(lǐng)域的合作。

中聯(lián)南沙輪交船后將投入中聯(lián)航運華南-泰國航線(xiàn)(SCT SERVICE)運營(yíng)，帶來(lái)SCT航線(xiàn)在運能和經(jīng)濟性上的升級。SCT掛港次序為南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-南沙，航程共14天，每周1班，隨著(zhù)運力升級，將為客戶(hù)提供更穩定的艙位供給和服務(wù)品質(zhì)，以對接粵港澳大灣區客戶(hù)的貿易與運輸需求。同時(shí)，該船型也滿(mǎn)足中聯(lián)航運在亞洲近洋航線(xiàn)其他大部分港口的需求，有助于船隊的靈活調遣和最大化艙位利用，將為中聯(lián)航運進(jìn)一步提升亞洲航線(xiàn)的市場(chǎng)競爭力發(fā)揮重要作用。（全媒記者 龍巍 張植凡）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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