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新加坡400億美元超級港口將助力緩解全球航運困境

來(lái)源: 智通財經(jīng)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-06-29 10:30:15 分享至:

正當世界經(jīng)濟受困于全球供應鏈所遇到的前所未有的擁堵問(wèn)題時(shí),新加坡正在推進(jìn)一項價(jià)值400億美元的港口現代化項目以提供解決方案。

據悉,新加坡將通過(guò)該項目到2040年建造世界上最大的自動(dòng)化港口——新加坡PSA大士港(Tuas),該港口將使現有空間增加一倍,并以無(wú)人機和無(wú)人駕駛車(chē)輛為特色。

資料顯示,新加坡從2013年開(kāi)始撥款在西海岸填海以獲得建造大士港所需的土地,到2040年,預計該港口的吞吐量將增至6500萬(wàn)標準集裝箱(TEU),幾乎是新加坡2020年3690萬(wàn)TEU吞吐量的兩倍。

在疫情對全球供應鏈的沖擊下,港口增加運力和提高速度變得更為緊迫。作為22萬(wàn)億美元全球貿易市場(chǎng)上最明顯的瓶頸,拖延已久的港口轉型需要解決一系列問(wèn)題?,F有碼頭受到技術(shù)落后和空間有限的限制,而集裝箱堆積以及工人、卡車(chē)的供應短缺則加劇了效率低下的問(wèn)題。

韓國海事研究院國際物流分析團隊負責人Choi Na Young Hwan表示:“新加坡是世界上最大的轉運中心,它將在未來(lái)數年保持這一地位?!薄靶录悠抡诎炎约簶?shù)立為其他港口的標桿?!?/p>

Ocean Network Express首席執行官Jeremy Nixon表示:“當行業(yè)仍面臨港口運力短缺的挑戰時(shí),大士港的運力開(kāi)始投入使用?!薄耙虼?,新加坡將能夠兼顧其現有業(yè)務(wù),并能夠在2022年和2023年進(jìn)一步增長(cháng)?!?/p>

圖文來(lái)源智通財經(jīng)網(wǎng)

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本文關(guān)鍵詞:航運經(jīng)濟 標簽:新加坡超級港口
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