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      首艘中國(guó)造全球最大集裝箱船“長(zhǎng)益”輪裝卸貨物后將駛往歐洲

      來(lái)源: 深圳特區(qū)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-07-14 11:24:22 分享至:

      7月8日,首艘中國(guó)造全球最大集裝箱船“長(zhǎng)益”輪靜靜??吭谌蜃畲髥误w集裝箱碼頭——鹽田國(guó)際集裝箱碼頭。“長(zhǎng)益”輪是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的裝載量24004標(biāo)箱超大型集裝箱船。這艘“海上巨無(wú)霸”首航靠泊鹽田港,并以其作為在中國(guó)最后的掛靠港,與鹽田港突出的深水良港優(yōu)勢(shì)和被業(yè)界高度認(rèn)可的操作能力有關(guān)。

      中國(guó)造“海上巨無(wú)霸”比世界最大航母還長(zhǎng)63米

      作為全球最大集裝箱巨輪,“長(zhǎng)益”輪由滬東中華自主設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),自六月在上海啟航后,隨即與另外6艘超大型集裝箱船一同服務(wù)于掛靠鹽田港的遠(yuǎn)東至歐洲航線。

      該船總長(zhǎng)399.99米,載箱量24004標(biāo)箱,創(chuàng)下全球超大型集裝箱船紀(jì)錄。它比目前世界最大航母還要長(zhǎng)63米;貨艙深度達(dá)到33.2米,甲板面積達(dá)到驚人的24000平方米,相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),可承載24萬(wàn)噸貨物,最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層,相當(dāng)于22層樓的高度。

      深水良港優(yōu)勢(shì)和高效操作能力吸引超大型船舶紛至沓來(lái)

      世界最大船的掛靠,對(duì)掛靠港的裝卸能力和效率,乃至水深條件都有非常高的要求。且“長(zhǎng)益”輪在鹽田國(guó)際裝卸后即駛往歐洲,載滿出口貨物的船體吃水更深,對(duì)港口的軟硬件設(shè)施提出了更高的要求。

      鹽田港具有突出的深水良港天然優(yōu)勢(shì),擁有大灣內(nèi)唯一近18米深、475米寬,常年不凍不淤、雙向天然深水航道,可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向的20個(gè)大型集裝箱深水泊位,能同時(shí)高效處理多船中轉(zhuǎn)。碼頭建設(shè)榮獲6個(gè)國(guó)家級(jí)工程獎(jiǎng)項(xiàng),其中包括3個(gè)魯班獎(jiǎng)、2個(gè)詹天佑獎(jiǎng)、1個(gè)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),這一佳績(jī)?cè)谥袊?guó)港口建設(shè)業(yè)界實(shí)屬難得。前來(lái)大灣區(qū)靠泊的全球最大集裝箱船舶100%掛靠鹽田國(guó)際,港口還吸引眾多班輪公司將其作為歐美航線的最后掛靠港,以及亞洲區(qū)內(nèi)航線的掛靠港。

      針對(duì)“長(zhǎng)益”輪船型大、噸位重、作業(yè)效率要求高等特點(diǎn),鹽田國(guó)際操作團(tuán)隊(duì)提前做好操作計(jì)劃,協(xié)同各方,為安全高效操作提供良好的作業(yè)環(huán)境?!伴L(zhǎng)益”輪的裝卸作業(yè)中,還運(yùn)用了榮獲科技大獎(jiǎng)的超大型港口船舶操作優(yōu)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在多船??繒r(shí)迅速分析及優(yōu)化岸吊作業(yè)計(jì)劃,確保超大型船的操作高效。

      長(zhǎng)榮深圳公司表示:“長(zhǎng)榮海運(yùn)與鹽田國(guó)際是長(zhǎng)期合作伙伴,在防疫期間,鹽田依然能提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),操作超大型船舶優(yōu)勢(shì)突出,讓我們充分感受到大港效率與擔(dān)當(dāng)”。

      泊位全新升級(jí),可同時(shí)操作6艘20萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶

      記者了解到,作為世界級(jí)樞紐港、全球最繁忙的集裝箱碼頭之一,鹽田國(guó)際隨著近日完成泊位升級(jí)后,現(xiàn)已可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)操作6艘20萬(wàn)噸級(jí)超大型集裝箱船。未來(lái)6艘巨輪齊聚鹽田將是“新常態(tài)”,為靚麗風(fēng)景線又添新格局。

      鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成表示,鹽田國(guó)際將繼續(xù)升級(jí)建設(shè)、提高效率,與全球大型船公司緊密合作,每周提供超100條航線抵達(dá)世界各主要港口。做好疫情防控與港口生產(chǎn)“雙統(tǒng)籌”,助力深圳向海經(jīng)濟(jì)做大做強(qiáng),保障大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定,為國(guó)家外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      圖文來(lái)源深圳特區(qū)報(bào)

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      本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:“長(zhǎng)益”輪
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