持續的俄烏危機讓油輪成為了“搶手貨”，一家神秘的中國買(mǎi)家出巨資買(mǎi)下13艘二手油輪后在公海上運送廉價(jià)的俄羅斯原油至中國。

據Lloyd's List消息，一家匿名中國船東斥資3.76億美元買(mǎi)下13艘油輪，用于在大西洋中部進(jìn)行俄羅斯原油船舶過(guò)駁作業(yè)。由于所有油輪的船齡都在15歲之上，因此多數傳統油商不太可能租賃，也無(wú)法獲得常規融資，因此推測這位匿名的買(mǎi)家現金充裕，而該中國船東的真實(shí)身份卻很神秘。

消息稱(chēng)，該中國船東通過(guò)20家注冊在香港地區與中國的相互關(guān)聯(lián)的空殼公司買(mǎi)下5艘Aframax）油輪、7艘大型油輪與1艘suezmax油輪。其中，10艘于今年5月到7月之間買(mǎi)進(jìn)，總額2.85億美元。除了1艘之外，其他全都在葡萄牙以西860海里的國際水域從事俄羅斯原油轉運業(yè)務(wù)。

據悉，阿芙拉型油輪裝載的原油從俄羅斯波羅的海港口轉運到大西洋中部的超大型油輪，隨后轉運到中國，但有一批被追蹤的貨物運到了印度。

神秘中國船東買(mǎi)13艘油輪轉運俄油？不違反制裁！

有消息稱(chēng)，DHT Holdings在5月份向匿名買(mǎi)家出售兩艘超大型油輪，目前已經(jīng)更名為“Catalina 7”號（IMO: 9310159）和“Natalina 7”號（IMO: 9310147）。

Dynamarine專(zhuān)家Alex Glykas說(shuō)過(guò)去未見(jiàn)過(guò)這類(lèi)型的船對船轉運操作，Alex Glykas每年為4000次船對船轉運提供咨詢(xún)。

消息指出，這13艘油輪全都與中國有關(guān)，其注冊所有者、商業(yè)管理公司或ISM管理公司都使用同一間辦公室。除了大連的地址外，其中4艘船還與香港的兩個(gè)相同的地址有關(guān)。其中9艘在購買(mǎi)時(shí)還投保在船東互保協(xié)會(huì )西英保賠協(xié)會(huì )（West of England P&I），至少4艘油輪的船舶評級服務(wù)轉移到韓國船級社。其余尚未登記的油輪被改注冊到巴拿馬。

消息稱(chēng)，沒(méi)有跡象表明上述任何一艘油輪違反制裁，而且也遵守保險與規范，顯示烏俄戰爭已創(chuàng )造出一種新型而且神秘的在傳統貿易路線(xiàn)范圍之外運作的海上油運市場(chǎng)。

專(zhuān)家稱(chēng)，這位神秘中國船東組建的油輪船隊進(jìn)一步凸顯了海上運輸模式的演變，即通過(guò)試圖規避制裁的油輪在成熟市場(chǎng)之外運營(yíng)，但仍遵守船級、保險和其他監管和技術(shù)規則。

俄烏沖突給航運市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的沖擊，不斷飆升的運價(jià)使得租船成本越來(lái)越高，因此，航運公司轉而爭相購買(mǎi)二手船，導致對二手船的需求量激增。

VesselsValue數據顯示，在截至7月份的上半年里，成品油輪價(jià)格漲幅高達60%。

大宗商品市場(chǎng)、以及在全球貨物運輸方面至關(guān)重要的航運市場(chǎng)已經(jīng)被顛覆。船舶經(jīng)紀公司Braemar ACM Shipbroking油輪研究負責人Anoop Singh表示，由于船舶供不應求，買(mǎi)家明顯愿意出價(jià)更高。他們表示，由于訂購一艘新油輪需要長(cháng)達三年的時(shí)間，希望從油價(jià)上漲中獲利的公司大多只能依靠現有船只。

俄烏沖突爆發(fā)后，全球紛紛減少對俄羅斯能源的依賴(lài)。但最新數據顯示，俄羅斯連續在五、六月份成為中國最大原油進(jìn)口國，六月的進(jìn)口油價(jià)更比沙特原油低兩成。

路透消息稱(chēng)，中國海關(guān)總署數據顯示，中國6月通過(guò)東西伯利亞－太平洋石油管道及海運途徑，自俄羅斯進(jìn)口約729萬(wàn)噸原油，比去年同期增加近10％。

此外，美國是對俄采取經(jīng)濟和金融制裁最為積極的國家，但根據俄羅斯方面披露的數據，最近美國進(jìn)口俄羅斯石油的數量也有所增加。

麻省理工學(xué)院研究石油地緣政治的經(jīng)濟學(xué)教授、國際貨幣基金組織(IMF)前首席經(jīng)濟學(xué)家Simon Johnson表示：“他們購買(mǎi)的石油比沖突前更多，這一事實(shí)表明，這不僅僅是因為長(cháng)期合同的緣故，還與廉價(jià)能源有關(guān)。在全面、徹底的能源禁運之前，一切還會(huì )繼續下去?！?/p>

“即使我們看到歐盟實(shí)施某種石油禁運，但他們會(huì )制裁油船嗎？通過(guò)油船轉運或者混合石油，便可以規避制裁?！?/p>

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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