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拐點(diǎn)已到?海工船市場(chǎng)“潮水”再起!

來(lái)源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-08-21 9:10:00 分享至:

全球最大的海工輔助船(OSV)船東——美國潮水公司(Tidewater)預測,海工支援船(OSV)市場(chǎng)已經(jīng)迎來(lái)拐點(diǎn),將進(jìn)入新一輪上升周期。

Tidewater首席執行官Quintin Kneen在近期披露財報時(shí)表示:“我們相信,第二季度標志著(zhù)行業(yè)的拐點(diǎn)。這是我們期待已久的,我們現在的財務(wù)表現已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。隨著(zhù)海工船活動(dòng)的增長(cháng)勢頭達到臨界點(diǎn),第二季度的收入、毛利率、平均日租金和船隊利用率都有顯著(zhù)改善?!?/p>

“海工支援船(OSV)平均日租金連續上漲近1900美元,超過(guò)了我們通常預期在正常市場(chǎng)上升周期的一整年期間可以實(shí)現的改善幅度。船舶層面的現金利潤率提高到38%,增加了大約4個(gè)百分點(diǎn),繼續大幅超過(guò)了我們在最近幾個(gè)季度討論的30%目標。本季度的這些改善,特別是日租金的變化,說(shuō)明隨著(zhù)海上活動(dòng)的繼續增加,需求持續增長(cháng),而且鑒于目前市場(chǎng)上可用船舶的短缺,船舶供應基本面繼續向有利于我們的方向發(fā)展?!?/p>

展望未來(lái),Kneen指出:“我們預計在2022年剩余時(shí)間里,市場(chǎng)活動(dòng)將持續增加,2023年可能會(huì )進(jìn)一步加強?!彼A期,在接下來(lái)市場(chǎng)上升周期中,Tidewater旗下OSV平均日租金將增至2萬(wàn)美元以上,超過(guò)十多年前上一個(gè)周期時(shí)的峰值水平。

今年以來(lái),隨著(zhù)油價(jià)大漲,海工市場(chǎng)重新開(kāi)始活躍,船隊利用率和日租金都創(chuàng )下了近年來(lái)新高。根據克拉克森近期的報告,今年上半年克拉克森海上指數(涵蓋鉆井平臺、海工輔助船和水下建造船的日費率)上漲17%至74點(diǎn),在去年上漲28%的基礎上持續攀升并創(chuàng )下7年來(lái)新高。

其中,在OSV市場(chǎng),克拉克森OSV費率指數在今年上半年上升18%至126點(diǎn),自2021年初以來(lái)來(lái)增長(cháng)53%。OSV船隊利用率上半年提高4個(gè)百分點(diǎn),在7月初達到68%,相比去年年初高出11個(gè)百分點(diǎn),克拉克森預計到2023年底OSV船隊利用率將達到80%。

與此同時(shí),OSV資產(chǎn)價(jià)值也開(kāi)始提高,克拉克森OSV二手船價(jià)格指數今年以來(lái)上升39%,雖然仍比2014年年初低53%。

另外,OSV船隊規模相對有限。自2018年以來(lái),由于市場(chǎng)長(cháng)期低迷,OSV船隊總體規??s減4%至3500艘(包括4000BHP以上AHTS和1000載重噸以上PSV)。另一方面,閑置OSV數量仍然占全船隊23%,許多長(cháng)期閑置的OSV不太可能重返海工市場(chǎng),而新造船活動(dòng)也持續低迷。

Kneen也認為,未來(lái)三年船隊供給大幅增長(cháng)的可能性不大,“沒(méi)有足夠的船可以重新啟動(dòng)、沒(méi)有足夠的人手為這些船配備船員、也沒(méi)有足夠的零部件來(lái)重啟閑置船舶”。因此,他預測未來(lái)三年市場(chǎng)供給受限,這也將推高日租金。

今年第二季度,Tidewater收入達到1.634億美元,遠高于去年同期的9000萬(wàn)美元,上半年收入也從去年同期的1.735億美元大幅上升至2.692億美元。二季度和上半年凈虧損分別為2560萬(wàn)美元和3770萬(wàn)美元,均比去年同期收窄。

盡管出現虧損,但隨著(zhù)油價(jià)不斷上漲,OSV市場(chǎng)的前景也在好轉。Tidewater表示,其二季度平均日租金相比一季度提高17%至12544美元,目前處于2016年第三季度以來(lái)的最高水平。

與此同時(shí),Tidewater全球船隊利用率也在顯著(zhù)增長(cháng),今年第二季度船隊利用率達到了75.5%,而去年同期只有57%。Tidewater的活躍船舶數量從118艘增至到了172艘。這些最新數據增強了業(yè)界對于海上油氣市場(chǎng)在經(jīng)歷了8年衰退后終于開(kāi)始好轉的看法。

今年4月,Tidewater完成收購太古海洋開(kāi)發(fā)公司(Swire Pacific Offshore),成為全球最大的OSV運營(yíng)商。太古海洋開(kāi)發(fā)公司船隊中全部50艘OSV加入了Tidewater的船隊,使Tidewater的船隊規模擴大到了203艘,其中包括174艘OSV。

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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