9月1日14：25，國家能源集團新疆公司首列“疆煤外運”到港專(zhuān)列成功發(fā)運。該組列車(chē)滿(mǎn)載66車(chē)4224噸新疆煤，從包神鐵路集團甘泉鐵路金泉站裝車(chē)，通過(guò)鐵路運輸，終達天津站下水黃驊港，標志著(zhù)新疆公司“疆煤外運”新通道成功開(kāi)通，對推動(dòng)“疆煤東運”戰略實(shí)施具有重要意義。

一直以來(lái)，受限于運力不足和運輸成本較高，疆煤外運業(yè)務(wù)困難，新疆公司在全國煤炭市場(chǎng)吃緊的情況下，勇?lián)茉幢９┴熑?，開(kāi)拓思路，想方設法，大力探索“疆煤外運”新通道，利用國家能源集團一體化運營(yíng)優(yōu)勢，攜手包神鐵路開(kāi)展外運業(yè)務(wù)，通過(guò)對運輸方案反復對比分析，確定了以紅沙泉露天煤礦為起點(diǎn)，通過(guò)汽運至甘泉鐵路金泉站，再經(jīng)國家能源集團自備鐵路運輸至天津東大沽站卸車(chē)，下水黃驊港的最優(yōu)路線(xiàn)。此次汽車(chē)、火車(chē)、航運聯(lián)合的保供運輸方式，使新疆公司煤炭銷(xiāo)售進(jìn)一步融入全國煤炭保供大循環(huán)，銷(xiāo)售半徑不斷擴大，延伸至全國十余個(gè)省市，有力支援了內地企業(yè)用煤需求。

據了解，新疆煤到港運輸汽運運距近2000km、鐵路里程超1200km，可有效發(fā)揮鐵路通道貫通東西、直達港口的優(yōu)勢。為確保煤炭安全、準時(shí)運達，新疆公司綜合考慮疫情防控、安全環(huán)保、行業(yè)政策和運輸周期等因素，加強裝車(chē)組織，緊盯各運輸環(huán)節，與紅沙泉礦、汽運車(chē)隊、運輸場(chǎng)站、鐵路上下游等單位保持溝通順暢，實(shí)現各單位高度配合、各環(huán)節有效銜接，充分做好應對措施，保障了“疆煤外運”成功實(shí)施。

圖文來(lái)源  國家能源集團新疆公司

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。