2022年9月14日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司和國能遠海航運有限公司舉行兩艘“海鯨”85000DWT散貨船建造合同簽約儀式。

面對國際航運和船舶制造業(yè)的激烈競爭，黃埔文沖堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，推出了環(huán)保、節能、高性?xún)r(jià)比的“海鯨”85000DWT散貨船。這也是廣東省自主研制的最大散貨船，具有環(huán)保、節能、高性?xún)r(jià)比等特點(diǎn)。與同類(lèi)船舶相比，該船在油耗、航速、艙容等各項性能指標均達到世界領(lǐng)先水平，對于船東來(lái)講，也更具經(jīng)濟效益。

該船的能效設計指數（EEDI）達到第二階段,符合2020年全球限制硫排放(0.5%S)、CLEAN GREEN PASPORT等最新的綠色環(huán)保標準及有關(guān)船級社規范，包括CLEAN、香港和歐盟關(guān)于有害物質(zhì)、壓載水要求。

目前，黃埔文沖承建的該型產(chǎn)品已經(jīng)交付2艘，首艘于2020年1月10日交付，2#船于4月13日交付，建造品質(zhì)得到船東認可。此次2艘船的再次承接有助于進(jìn)一步深化國能遠海航運與黃埔文沖的合作，也將進(jìn)一步提升公司該船型的市場(chǎng)影響力。

據悉，該型船在建造過(guò)程中還應用智能焊接機器人、數字化船塢、模擬搭載等先進(jìn)船舶制造技術(shù)，在不久的將來(lái)，國能遠海航運有限公司必將會(huì )收到滿(mǎn)意的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固與公司的合作基礎。

據了解，國能遠海航運公司成立于2010年5月，在上海自由貿易區注冊，本部設在北京，注冊資本金59.48億元，中國神華能源股份有限公司持股51%，中遠海運散貨運輸公司持股49％，前身是珠海新世紀航運有限公司。2020年1月1日，按照國家能源集團部署，公司接管天津國能海運公司，國能遠海航運（武漢）公司。2021年7月27日，公司完成遠華整合項目，天津遠華海運公司成為公司全資子公司。2021年8月19日，公司名稱(chēng)由神華中海航運有限公司變更為國能遠海航運有限公司。

天津國能海運有限公司成立于2008年5月30日，由國家能源集團和福建國航集團合資成立，國家能源集團控股60％，福建國航集團參股40％。公司上級單位為國能遠海航運有限公司，是國家能源集團三級單位，2020年納入國家能源集團“礦電路港航油化”一體化產(chǎn)業(yè)運營(yíng)體系。

國能遠海航運公司的發(fā)展定位是為國家能源集團部分沿江沿海電廠(chǎng)和集團煤炭經(jīng)營(yíng)公司提供電煤保供運輸服務(wù)，兼為部分外部用戶(hù)提供運輸服務(wù)，年貨運量合計約4800萬(wàn)噸，集團內部貨運量占比約95%，公司沿海散貨運輸量和長(cháng)江運輸量居全國前列。公司自有散貨船19艘、111萬(wàn)載重噸，年運能約2600萬(wàn)噸，其中，3萬(wàn)噸級船舶1艘，5萬(wàn)噸級船舶9艘，7萬(wàn)噸級船舶9艘，運力規模列國內沿海運輸企業(yè)前列。

圖文來(lái)源 國際船舶網(wǎng)

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