9月20日，中遠海運控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠?？亍保?，與中遠海運能源運輸股份有限公司、中遠海運發(fā)展股份有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司，聯(lián)合舉辦了“機構投資者走進(jìn)中遠海運”主題投資者溝通交流活動(dòng)。

在交流會(huì )上，中遠?？囟聲?huì )秘書(shū)肖俊光表示，未來(lái)，中遠?？貙⒗^續積極應對全球經(jīng)貿變局，努力引領(lǐng)行業(yè)變革發(fā)展，持續構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務(wù)體系，為全球供應鏈的穩定保駕護航。

重新定位架構優(yōu)化調整：疫情反復、地緣政治、技術(shù)革命，正推動(dòng)全球供應鏈的深層次重構。近年來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，全球集裝箱供應鏈發(fā)生嚴重遲滯，客戶(hù)對供應鏈的穩定性和韌性，提出了更高的要求，對班輪公司的全程物流交付能力，寄予了更高期望。

隨著(zhù)區塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數字化技術(shù)的成熟，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈布局的調整，集裝箱航運作為全球供應鏈的核心環(huán)節，其基礎性、引領(lǐng)性作用愈發(fā)凸顯。

“在此背景下，中遠?？赜诮谶M(jìn)行了組織架構的調整優(yōu)化。調整后，中遠?？囟ㄎ挥谝约b箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營(yíng)和投資平臺，為客戶(hù)提供集裝箱航運+港口+相關(guān)物流服務(wù)的供應鏈解決方案，為客戶(hù)構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務(wù)體系?！毙た」庹f(shuō)，2022年以來(lái)，面對經(jīng)營(yíng)環(huán)境中不斷集聚的不確定性，中遠?？匾远噍嗱寗?dòng)實(shí)現效益的穩步增長(cháng)，以科技領(lǐng)航推動(dòng)商業(yè)模式升級，以風(fēng)險管控保障平穩運營(yíng)，開(kāi)辟了持續“穩中提效、穩中提質(zhì)、穩中求進(jìn)”的發(fā)展新境界。

肖俊光表示，未來(lái)，中遠?？厝詫⒎e極應對全球經(jīng)貿變局，努力引領(lǐng)行業(yè)變革發(fā)展，通過(guò)落實(shí)保供穩鏈、深化客戶(hù)合作、完善全球布局、強化數智賦能、推動(dòng)低碳轉型、落實(shí)成本管控等具體經(jīng)營(yíng)舉措，持續構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務(wù)體系，擔當起世界貿易的重要一環(huán)，為全球供應鏈的穩定保駕護航，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，為股東創(chuàng )造更大的價(jià)值。

持續完善提升客戶(hù)體驗：為順應全球貿易發(fā)展新趨勢，滿(mǎn)足客戶(hù)對集裝箱運輸日趨多元的服務(wù)需求，近年來(lái)，主流班輪公司已逐步將運輸服務(wù)向海運段兩端延伸，同時(shí)通過(guò)推進(jìn)航運數字化建設，打造集裝箱物流全供應鏈的差異化服務(wù)，持續增強全程綜合物流運輸服務(wù)能力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量與客戶(hù)體驗。

面對行業(yè)新動(dòng)向，肖俊光介紹，中遠?？匾矊乃姆矫嫒胧?，持續構建和完善全球化、數字化的集裝箱供應鏈服務(wù)體系。

首先，履行使命擔當，全力落實(shí)保供穩鏈工作。中遠?？貙⒊掷m助力客戶(hù)紓困解難，持續加強客戶(hù)服務(wù)工作，依托資源優(yōu)勢，打通供應鏈“堵點(diǎn)”。在深化合作的過(guò)程中，逐步形成與客戶(hù)的強聯(lián)接。

其次，強化數智賦能，積極推進(jìn)全球數字化供應鏈平臺建設。

中遠?？貙⒎e極適應客戶(hù)產(chǎn)業(yè)鏈升級需求，進(jìn)一步豐富數字化服務(wù)產(chǎn)品矩陣，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈節點(diǎn)深度融合，以全球數字化供應鏈的建設，推動(dòng)企業(yè)可持續發(fā)展。

第三，順應發(fā)展趨勢，持續推動(dòng)綠色低碳智能化發(fā)展。中遠?？貙⒗^續完善可持續發(fā)展框架，加快打造綠色低碳船隊，建設綠色低碳燃料供應鏈保障體系，優(yōu)化航線(xiàn)布局和船隊能效管理，以適應新環(huán)保規則，推動(dòng)可再生能源在港航物流業(yè)的應用。

第四，落實(shí)成本管控，提升精細化管理水平。隨著(zhù)供應鏈逐步回歸常態(tài)，中遠?？貙⒅攸c(diǎn)強化空箱調運、燃油費、貨物費等重點(diǎn)運營(yíng)成本項目的管控，抓實(shí)抓細成本管控工作，提升應對市場(chǎng)變化和通脹壓力的能力。

密切合作加快數字化轉型：一直以來(lái)，中遠?？胤e極融入行業(yè)數字化發(fā)展新趨勢，著(zhù)力建設以集裝箱海運為核心、覆蓋全球的數字化供應鏈體系。2021年以來(lái)，中遠?？匾恢敝铝τ谂c不同產(chǎn)業(yè)的核心客戶(hù)開(kāi)展密切合作，通過(guò)數字化技術(shù)手段，與客戶(hù)就數字化供應鏈進(jìn)行深度融合。

2022年上半年，中遠?？財底只D型的步伐不斷加快。繼在中國和東南亞成功上線(xiàn)后，全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò )（GSBN）核心產(chǎn)品“無(wú)紙化放貨”，在荷蘭鹿特丹順利完成試點(diǎn)。為簡(jiǎn)化貿易流程、鏈接合作伙伴、提升客戶(hù)體驗，發(fā)揮了積極作用。

期間，中遠?？剡€升級了與部分客戶(hù)的全流程、數字化物流運營(yíng)方案，在原有可視化合作平臺的基礎上，實(shí)現了船公司與貨主之間從計費、對賬、開(kāi)票、支付的全流程EDI對接。

疫情期間，針對廣大客戶(hù)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，中遠?？匕l(fā)揮自身電商平臺數字化優(yōu)勢，為客戶(hù)提供線(xiàn)上訂艙、無(wú)紙化提單放貨的全流程、無(wú)接觸服務(wù)，贏(yíng)得了越來(lái)越多客戶(hù)的認可和信賴(lài)。外貿電商平臺（SynCon Hub）2022年上半年成交箱量同比增長(cháng)48%，平臺端到端箱量、中小企業(yè)的注冊數及出貨量，均持續增長(cháng)。

在與客戶(hù)合作的過(guò)程中，中遠?？刈⒁獾娇蛻?hù)非常重視供應鏈全流程可視化、全流程在線(xiàn)、全節點(diǎn)可追溯水平。為此，中遠?？夭粩嗯?，繼續充分利用好中遠?？睾推煜码p品牌的海運資源、供應鏈資源及港口資源，更加有效地聚合資源。通過(guò)數字化平臺，繼續為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的全流程可見(jiàn)的服務(wù)產(chǎn)品。

肖俊光表示，下一步，中遠?？貙⒔⒁徽臼娇蛻?hù)入口，快速響應客戶(hù)和市場(chǎng)的需求變化；將通過(guò)數字化技術(shù)手段，構建一體化、全面的產(chǎn)品和服務(wù)，提供全流程在線(xiàn)的數字化服務(wù)和全節點(diǎn)可視的數字化信息；著(zhù)力通過(guò)數字化手段，建立智能化的運營(yíng)環(huán)境和體系，高效運作全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)化運營(yíng)；與合作伙伴開(kāi)展更廣泛的合作，構建整個(gè)供應鏈的全球生態(tài)體系。

作者：全媒記者 陸民敏

圖文來(lái)源  中國水運網(wǎng)

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