日前召開(kāi)的2023年全國交通運輸工作會(huì )議強調，要全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，緊緊圍繞黨在新時(shí)代新征程的中心任務(wù)，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒，在中國式現代化進(jìn)程中率先實(shí)現交通運輸現代化，在強國建設中率先建成交通強國。圍繞貫徹落實(shí)全國交通運輸工作會(huì )議精神，本期繼續邀請交通水運行業(yè)各單位談感想體會(huì )、話(huà)發(fā)展舉措，敬請關(guān)注。

奮力建設中國特色、世界一流海事大學(xué)和交通優(yōu)勢學(xué)科

□ 大連海事大學(xué)黨委書(shū)記、校長(cháng) 孫玉清

剛剛閉幕的全國交通運輸工作會(huì )議對交通運輸發(fā)展作出了全局性謀劃、戰略性布局，吹響了奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化開(kāi)路先鋒的沖鋒號，必將凝聚起全行業(yè)奮進(jìn)新征程的磅礴力量。作為交通人，我們深受鼓舞、倍感振奮，更要知責于心，擔責于身，履責于行，切實(shí)把會(huì )議精神落到實(shí)處。

作為交通運輸部所屬高校，大連海事大學(xué)將把貫徹落實(shí)全國交通運輸工作會(huì )議精神同學(xué)習貫徹黨的二十大精神結合起來(lái)，牢牢堅持黨辦大學(xué)讓黨放心、行業(yè)大學(xué)不負行業(yè)，奮力建設中國特色、世界一流海事大學(xué)和交通優(yōu)勢學(xué)科，構建海事拔尖人才培養體系，聚焦行業(yè)薄弱、空白、緊缺領(lǐng)域，強化高質(zhì)量交通人才供給；面向國家及行業(yè)重大戰略需求，以交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)為牽引，組建交叉學(xué)科創(chuàng )新平臺，開(kāi)展有組織科研攻關(guān)。立足實(shí)現高水平交通科技自立自強，在新一代海上通信、無(wú)人船、船舶污染防控、海底工程技術(shù)與裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域，加快形成一批行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，以實(shí)實(shí)在在的試點(diǎn)成效，為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化開(kāi)路先鋒貢獻海大力量。

在奮力加快建設交通強國新征程中貢獻長(cháng)江海事力量

□ 長(cháng)江海事局黨委書(shū)記、局長(cháng) 阮瑞文

2023年全國交通運輸工作會(huì )議，系統總結了2022年和新時(shí)代10年交通運輸事業(yè)取得的歷史性輝煌成績(jì)。特別是李小鵬部長(cháng)帶領(lǐng)我們共同總結回顧了交通運輸事業(yè)取得的六方面重大成就和八條重要經(jīng)驗。作為一名交通人，我們倍感振奮、倍感自豪、倍感榮光！

近年來(lái)，在部黨組的堅強領(lǐng)導下，長(cháng)江海事局經(jīng)受新冠疫情、長(cháng)江特大洪水、罕見(jiàn)汛期反枯等挑戰考驗，基本實(shí)現大局向強局歷史性跨越。我們圓滿(mǎn)完成長(cháng)江海事行政管理體制改革；長(cháng)江水上安全形勢穩中向好，事故四項指標創(chuàng )歷史新低；我們“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)”，基本實(shí)現長(cháng)江干線(xiàn)船舶污染物“零排放”；我們全力服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化建設等國家戰略，涌現出3名國家級先進(jìn)個(gè)人、3名感動(dòng)交通人物、12名省部級先進(jìn)。

下一步，長(cháng)江海事局將以學(xué)習貫徹黨的二十大精神和全國兩會(huì )精神為動(dòng)力，全面貫徹落實(shí)全國交通運輸工作會(huì )議精神，全力以赴保安全、保暢通、護生態(tài)、優(yōu)服務(wù)、強發(fā)展，在奮力加快建設交通強國新征程中貢獻長(cháng)江海事力量。

建設“暢安優(yōu)智美”現代化長(cháng)江航道 助力交通當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒

□ 長(cháng)江航道局局長(cháng)、黨委副書(shū)記 曹江洪

習近平總書(shū)記多次強調，“要加快建設交通強國”“交通成為中國現代化的開(kāi)路先鋒”。這把交通強國和民族復興緊緊連在一起，把交通在現代化建設全局中的地位提到了前所未有的高度，為新時(shí)代交通人追逐偉大夢(mèng)想賦予了崇高使命，提供了廣闊天地。

長(cháng)江航道是綜合交通運輸體系的重要組成部分，在我國四極菱形經(jīng)濟版圖中具有重要作用。近年來(lái)，我們切實(shí)擔負起把長(cháng)江航道建設好、維護好、發(fā)展好的光榮使命，實(shí)施40多個(gè)重大航道整治工程，改善干線(xiàn)航道1900多公里；經(jīng)受歷次特洪特枯水情、嚴重地質(zhì)災害等嚴峻考驗，始終保證了航道暢通安全；數字航道“長(cháng)江方案”走向全國，服務(wù)拓展至近5000公里國家內河航道，長(cháng)江電子航道圖成功入選改革開(kāi)放40周年成果展；建成國內首個(gè)長(cháng)約280公里的荊江生態(tài)航道示范工程，綠色航道扮靚最美長(cháng)江。

下一步，我們將深入貫徹落實(shí)黨中央、交通運輸部黨組重大決策部署，堅持以暢通為根本、以安全為底線(xiàn)、以?xún)?yōu)質(zhì)為標準、以智慧為驅動(dòng)、以美麗為追求，加快建設“暢安優(yōu)智美”現代化長(cháng)江航道，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)加快建設交通強國，助力交通當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒！

加快建設交通強省 在中國式現代化建設河南實(shí)踐中當好開(kāi)路先鋒

□ 河南省交通運輸廳

全國交通運輸工作會(huì )議全面貫徹落實(shí)黨的二十大要求，統攬全局、務(wù)實(shí)嚴謹，深刻透徹地分析了當前的形勢任務(wù)，科學(xué)系統地部署了今年工作，具有很強的針對性和指導性，為加快建設交通強國指明了前進(jìn)方向、增強了奮進(jìn)動(dòng)力。

新征程中，河南交通運輸系統將認真貫徹落實(shí)交通運輸部決策部署，圍繞加快建設交通強省，在中國式現代化建設河南實(shí)踐中當好開(kāi)路先鋒這條主線(xiàn)，堅持“黨建引領(lǐng)、項目為王、轉型為要、人民為本、安全為基、廉政鑄魂”，始終堅持以黨建“第一責任”引領(lǐng)和保障發(fā)展“第一要務(wù)”，不斷開(kāi)創(chuàng )交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面。持續推進(jìn)高速公路“13445工程”等重大項目建設，加快內河水運發(fā)展，不斷提升連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐能級。推進(jìn)交通運輸行業(yè)轉型發(fā)展，建設樞紐經(jīng)濟先行區，開(kāi)辟交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新的主戰場(chǎng)。樹(shù)牢以人民為中心的發(fā)展理念，提升交通運輸服務(wù)均等化、普惠化、便捷化水平。把提升本質(zhì)安全水平貫穿交通運輸全領(lǐng)域、全過(guò)程，牢牢守住安全發(fā)展底線(xiàn)。堅定不移深入推進(jìn)全面從嚴治黨，著(zhù)力營(yíng)造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng )業(yè)的政治生態(tài)。

堅持“四為”理念 全力以赴穩市場(chǎng)提信心

□ 廣西壯族自治區交通運輸廳

2022年以來(lái)，廣西壯族自治區交通運輸廳牢固樹(shù)立“四為”理念，扎實(shí)推進(jìn)穩經(jīng)濟一攬子措施落實(shí)落地，交通運輸事業(yè)取得豐碩成果。世紀工程平陸運河開(kāi)工建設，公路水路投資規模躍居全國第二，交通建設投資規模繼續保持全國前列，廣西交通建設投資連續三年獲得國務(wù)院督查激勵，有望連續四年獲得國務(wù)院督查激勵。為穩住全區經(jīng)濟大盤(pán)、提振市場(chǎng)預期和信心奠定堅實(shí)基礎。

下一步，廣西壯族自治區交通運輸廳將進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨的二十大精神，按照廣西壯族自治區黨委政府和交通運輸部的決策部署，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，高水平落實(shí)交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)和綜合交通規劃目標，建設保障有力的綜合交通運輸體系、適度超前的立體交通網(wǎng)、統一開(kāi)放的交通道路運輸市場(chǎng)。奮力建設人民滿(mǎn)意交通，全面提升交通綜合服務(wù)水平，不斷提升交通運輸發(fā)展的均衡性、公平性、包容性，助力實(shí)現人享其行、物暢其流。加快推進(jìn)一批重大交通項目建設，強化交通物流高效順暢，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推進(jìn)智慧、綠色交通建設，加快推動(dòng)交通運輸行業(yè)向智慧化、綠色化轉型。構建互聯(lián)互通的交通運輸網(wǎng)絡(luò )，加快建設西部陸海新通道，積極推進(jìn)對外交流合作，持續推進(jìn)交通基礎設施“硬聯(lián)通”、制度規則“軟聯(lián)通”，提升軟硬兼備、行業(yè)領(lǐng)先的交通運輸實(shí)力，努力為加快建設交通強國，當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒貢獻廣西力量。

加快推進(jìn)水運體系建設 著(zhù)力構建綜合立體交通網(wǎng)

□ 貴州省交通運輸廳黨委委員、副廳長(cháng) 韓劍波

2023年全國交通運輸工作會(huì )議強調，要加快完善現代綜合交通運輸體系，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒。水運作為綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有運能大、占地少、能耗低、污染輕、成本低的比較優(yōu)勢。

貴州有發(fā)展水運的良好基礎，全省長(cháng)度在50公里以上的河流共93條，總長(cháng)度11270公里，其中烏江、清水江、紅水河三條航道列入國家內河高等級航道布局規劃，目前通航里程超過(guò)4000公里。貴州有發(fā)展水運的極大需求，全省水運航道連接37個(gè)產(chǎn)業(yè)園區、230個(gè)小城鎮、42個(gè)旅游景區、46個(gè)現代高效農業(yè)示范園區、29個(gè)城市綜合體，可直接利用水運的縣有86個(gè)，輻射人口3000多萬(wàn)人。加快水運體系建設，對實(shí)現沿江電力、煤炭、冶金、有色、化工、裝備制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著(zhù)重要意義，為全省新型工業(yè)化、旅游產(chǎn)業(yè)化等“四化”提供有力支撐。

2022年，貴州認真貫徹新國發(fā)2號文件關(guān)于“打通北上長(cháng)江、南下珠江水運通道”的部署要求，印發(fā)《貴州省水運體系發(fā)展行動(dòng)方案》，明確10個(gè)方面54項重點(diǎn)任務(wù)，提出利用10年左右時(shí)間，建成暢通、安全、綠色、高效、經(jīng)濟的現代化內河水運體系。在工作中，按照“打通大通道、建設大港口、建造大船隊、帶動(dòng)大發(fā)展”的思路，加快推進(jìn)烏江、南北盤(pán)江—紅水河、清水江航道提等升級，重點(diǎn)推進(jìn)開(kāi)陽(yáng)港、思南港、播州港等港口建設，加快完善港口集疏運體系，推進(jìn)港口與城鎮、產(chǎn)業(yè)園區、物流園區等有效對接，著(zhù)力打造大型化、專(zhuān)業(yè)化、標準化、綠色化船舶船隊，助推“黔貨出山”，加速沿江磷化工、砂石建材、鋁礦等資源產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)能釋放，帶動(dòng)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。同時(shí)，加大智慧水運、平安水運建設，加大水運人才培養，為水運體系建設提供智力支持和技術(shù)保障。

自信自強 爭先進(jìn)位 奮力譜寫(xiě)遼寧海事高質(zhì)量發(fā)展新篇章

□ 遼寧海事局黨組書(shū)記、局長(cháng) 李信標

2023年全國交通運輸工作會(huì )議主報告主題鮮明、內涵豐富、意義深遠，為我們工作指明了前進(jìn)方向，提供了目標路徑。遼寧海事局將全面、深入抓好全國交通運輸工作會(huì )議精神的學(xué)習領(lǐng)會(huì )、貫徹落實(shí)，深刻把握新時(shí)代10年交通運輸發(fā)展取得的重大成就，深刻把握當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢，深刻把握奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒的歷史使命和歷史重任，將學(xué)習貫徹落實(shí)在行動(dòng)中，體現在成效上。

謀新局、開(kāi)新篇、啟新程，遼寧海事局將錨定“爭先進(jìn)位”的發(fā)展目標，堅持黨建引領(lǐng)促發(fā)展，堅持系統觀(guān)念保安全，堅持胸懷大局優(yōu)服務(wù)，堅持緊扣“四化”抓隊伍，堅持夯實(shí)“三基”強管理，保持戰略定力、堅定信心決心、堅持穩中求進(jìn)，拉高標桿、提高標準、勇毅前行，奮力譜寫(xiě)遼寧海事高質(zhì)量發(fā)展新篇章。全局上下要始終胸懷“國之大者”，準確把握“穩”與“進(jìn)”、“守正”與“創(chuàng )新”、“當下”與“長(cháng)遠”、“全面”與“重點(diǎn)”、“部署”與“落實(shí)”的關(guān)系，把上級決策部署轉化為一項項務(wù)實(shí)舉措，實(shí)化為一個(gè)個(gè)具體行動(dòng)，在奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒，助力遼寧全面振興新突破中爭當奮斗者、爭當先行者、爭當攻堅者，以實(shí)際行動(dòng)和履職成效向上級交上一份滿(mǎn)意的答卷！

建設“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”的能源運輸保障體系 奮力譜寫(xiě)加快交通強國建設河北海事篇章

□ 河北海事局黨組書(shū)記、局長(cháng) 張鐵軍

李小鵬部長(cháng)在全國交通運輸工作會(huì )議上提出了在中國式現代化進(jìn)程中率先實(shí)現交通運輸現代化，在強國建設中率先建成交通強國的思路和舉措，確定了智慧化、綠色化、融合化、共享化、人文化、全球化的交通運輸現代化建設主路徑，凝聚了共識、振奮了人心，對交通運輸行業(yè)以及海事事業(yè)發(fā)展影響深遠、意義重大。

河北海事局將認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )全國交通運輸工作會(huì )議和李小鵬部長(cháng)講話(huà)精神，全面落實(shí)交通運輸工作總體部署，以深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神、扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想主題教育為重要抓手，認真謀劃推進(jìn)河北海事現代化一流特色強局建設，奮力譜寫(xiě)加快交通強國建設河北海事篇章。在全力服務(wù)保障物流供應鏈穩定暢通方面，全面啟動(dòng)北方能源運輸保障引領(lǐng)區建設，著(zhù)力建設“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”的能源運輸保障體系；在牢牢守住安全發(fā)展底線(xiàn)方面，大力推進(jìn)“多維感知、高效協(xié)同、智能處置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的現代化智能化海上“大交管”先行區建設，建強“決策科學(xué)、全面覆蓋、專(zhuān)常兼備、快速高效”的現代化智能化海上搜救和溢油應急處置體系；在積極推進(jìn)全球交通合作方面，做好2023年中國航海日活動(dòng)周在滄州舉辦的服務(wù)保障工作，加強壓載水履約、北斗海事應用等方面的國際海事事務(wù)研究，以新作風(fēng)新作為服務(wù)加快建設交通強國，為全面建成社會(huì )主義現代化強國開(kāi)好局起好步貢獻河北海事力量。

錨定高質(zhì)量發(fā)展 努力當好中國式現代化開(kāi)路先鋒

□ 山東海事局黨組書(shū)記、局長(cháng) 王海宇

全國交通運輸工作會(huì )議全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆一中、二中全會(huì )精神，落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議和全國兩會(huì )精神，明確了“奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化開(kāi)路先鋒”的工作思路，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展指明了方向，為海事高質(zhì)量發(fā)展提供了遵循。

2023年，山東海事局將全面貫徹落實(shí)習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，深刻把握中國式現代化對海事現代化的實(shí)踐要求，全面深入學(xué)習領(lǐng)會(huì )全國交通運輸工作會(huì )議精神，牢牢把握交通海事“現代化開(kāi)路先鋒”的定位，全力服務(wù)國家和區域發(fā)展戰略、服務(wù)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，勇?lián)聲r(shí)代海事職責使命，加快開(kāi)創(chuàng )山東海事高質(zhì)量發(fā)展新格局。

我們將強化風(fēng)險意識，聚焦海事主責主業(yè)，守住交通運輸安全發(fā)展底線(xiàn)，強化客運和危險品運輸等風(fēng)險辨識和管控，推進(jìn)海事治理向事前預防轉型，推進(jìn)事前事中事后全鏈條全領(lǐng)域監管，構建海上安全綜合治理新格局；強化服務(wù)意識，聚焦服務(wù)加快建設交通強國，全力保障海上交通物流鏈暢通，推進(jìn)交通新業(yè)態(tài)規范健康發(fā)展；強化主角意識，聚焦海事隊伍“四化”建設，提升隊伍素質(zhì)能力，提高依法行政能力和水平，凝心聚力強黨建、防風(fēng)險、保安全、優(yōu)服務(wù)、促發(fā)展，穩步推進(jìn)山東海事現代化發(fā)展，努力在服務(wù)加快建設交通強國山東示范區中走在前。

換擋提速 全力建設團結、和諧、進(jìn)步的現代化強局

□ 廣西海事局

黨的二十大報告關(guān)于推進(jìn)國家安全體系和能力現代化建設的最新內容以及國務(wù)院安委會(huì )發(fā)布的安全生產(chǎn)十五條等，對海事工作提出了更高的要求，為海事做好水上交通安全工作指明了前進(jìn)的方向。

《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》深入推進(jìn)，《海上交通安全法》配套制度日益完善，交通運輸部和廣西壯族自治區緊密聯(lián)動(dòng)、協(xié)同推進(jìn)交通強國、交通強區等系列重大舉措，部海事局深入推進(jìn)落實(shí)“12395”總體工作思路，聚焦中心任務(wù)加快開(kāi)創(chuàng )海事現代化發(fā)展新格局，為廣西海事改革發(fā)展提供了堅強后盾、強大支撐、有力保證。

在國家重視、戰略支撐、地方支持、內部團結、外部聯(lián)動(dòng)的多重利好形勢下，廣西海事進(jìn)入了有利于推動(dòng)事業(yè)發(fā)展換擋提速的重要歷史機遇期。

廣西海事要全面貫徹黨的二十大精神，落實(shí)交通運輸部、部海事局和廣西壯族自治區黨委政府工作部署要求，牢牢把握“穩字當頭、穩中求進(jìn)”工作主基調，聚焦主責主業(yè)，準確運用科學(xué)方法，不斷提升海事監管能力和服務(wù)水平；要統籌發(fā)展和安全，繼續堅持好的經(jīng)驗做法，在守土有責、守土盡責的同時(shí)，進(jìn)一步融入地方發(fā)展大局，在西部陸海新通道建設、北部灣國際門(mén)戶(hù)港建設、平陸運河建設、珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展等方面主動(dòng)為地方政府出謀劃策，精準服務(wù)。在此基礎上，不斷擴大海事影響力，提升海事地位，積極爭取地方政府支持，既善于塑造有利于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的水上交通環(huán)境，又善于運用發(fā)展成果夯實(shí)水上交通安全基礎，提升海事履職能力和服務(wù)效能，進(jìn)而促進(jìn)海事自身事業(yè)發(fā)展，實(shí)現地方安全發(fā)展和海事事業(yè)發(fā)展的良性互動(dòng)，為加快建設交通強國、新時(shí)代壯美廣西作出廣西海事新貢獻。

以制度集成創(chuàng )新為引領(lǐng)全力推進(jìn)海南自貿港海事特區建設

□ 海南海事局

《海南自由貿易港建設總體方案》發(fā)布以來(lái)，海南海事局深入貫徹落實(shí)交通運輸部、部海事局關(guān)于服務(wù)海南自貿港建設海事特區工作部署，初步構建海事政策制度四大體系。

初步構建“中國洋浦港”船籍港船舶登記制度體系。推動(dòng)出臺《海南自由貿易港國際船舶條例》，填補國際船舶領(lǐng)域綜合性、系統性立法的空白。設立“中國洋浦港”船籍港。組建海南自由貿易港國際船舶登記中心（籌），印發(fā)國際船舶登記工作規程、登記程序規定、海事證書(shū)文書(shū)辦理服務(wù)指南等。形成高效便捷的登記程序。截至目前，共有44艘外籍船舶回歸海南注冊，新登記或轉籍“中國洋浦港”船舶35艘，總噸共計272.4萬(wàn)。

初步建成海南自貿港船員管理制度體系。出臺《外國籍人員參加海南自由貿易港船員培訓、考試和申請船員證書(shū)管理辦法》等6部規范性文件，多項舉措為全國首創(chuàng )。推動(dòng)成立全國首家船員勞動(dòng)爭議聯(lián)合調解中心、海南省船東船員聯(lián)合會(huì )，強化船員權益保障。開(kāi)展外籍船員適任證書(shū)承認簽證，實(shí)現了外籍船員在“中國洋浦港”籍船舶上任職的歷史性突破。

初步建立海南自貿港船舶監管制度體系。制定《海南自由貿易港船舶綜合質(zhì)量管理規定》，強化船舶風(fēng)險管控。聯(lián)合口岸部門(mén)印發(fā)《海南口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作程序》，發(fā)布《海南郵輪海上游安全管理特別措施》，出臺深化海南自貿港船舶保稅油供受作業(yè)便利化海事監管措施。

初步建立海南自貿港海事政務(wù)服務(wù)體系。全面推行政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”“全省通辦”和“一事聯(lián)辦”并聯(lián)審批，深化運用船舶證書(shū)“多證合一”“一船一碼”等改革創(chuàng )新成果，形成一體化清單、一體化窗口、一體化平臺、一體化標準政務(wù)服務(wù)體系，不斷優(yōu)化海事?tīng)I商環(huán)境。

深入貫徹落實(shí)2023年全國交通運輸工作會(huì )議精神 維護龍江水上交通安全形勢持續穩定

□ 黑龍江海事局

為深入貫徹落實(shí)2023年全國交通運輸工作會(huì )議精神，堅決把思想和行動(dòng)統一到黨的二十大和黨中央決策部署上來(lái)，抓好各項工作落實(shí)，黑龍江海事局全面履行水上交通安全監管職責，堅持安全第一、預防為主，推動(dòng)水上安全治理模式向事前預防轉型，全力維護龍江水上交通安全形勢持續穩定。

目前，黑龍江省各個(gè)河流已進(jìn)入流凌期。河流進(jìn)入流凌期后，流冰可能形成冰壩阻塞河流，導致出現局部凌汛。為防止開(kāi)江期間船舶出現重大險情和事故，黑龍江海事局提前對黑龍江、松花江、烏蘇里江、嫩江水域船舶臥塢臥泊情況開(kāi)展了全面摸底工作，累計排查船舶1459艘，排查出一般風(fēng)險1374處、較大風(fēng)險70處、重大風(fēng)險15處，這些風(fēng)險逐一排除。

為確保流凌期轄區水上交通安全，黑龍江海事局堅持采取“預警式”提醒，“一對一”對接，建立企業(yè)安全包保責任制，海巡艇、氣墊船、兩棲船等海事救助力量24小時(shí)備航待命，執法人員全員嚴陣以待，確保安全監管到位。同時(shí)大力推進(jìn)“無(wú)障礙”協(xié)作，在黑龍江、烏蘇里江、松阿察河流域，不斷加強與俄方緊急情況部、中俄航聯(lián)委、中方航道管理等有關(guān)部門(mén)的密切合作，充分發(fā)揮合作機制作用，確保中俄界河航行安全。

踔厲奮發(fā) 守正創(chuàng )新 高質(zhì)量打造交通強國海事建設示范區

□ 深圳海事局黨組書(shū)記、局長(cháng) 黃軍根

李小鵬部長(cháng)的講話(huà)高屋建瓴、立意深遠、內涵豐富，全篇貫穿著(zhù)人民立場(chǎng)，蘊含著(zhù)交通特色。工作總結實(shí)事求是、鼓舞人心，形勢和問(wèn)題分析客觀(guān)深入、發(fā)人深省，工作部署全面務(wù)實(shí)、催人奮進(jìn)，具有很強的思想性、戰略性、前瞻性、實(shí)踐性。 下一步，深圳海事局全局干部職工將持續深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神，深入學(xué)習貫徹李小鵬部長(cháng)的講話(huà)精神，深學(xué)、深研、深悟，踔厲奮發(fā)、守正創(chuàng )新，高質(zhì)量打造交通強國海事建設示范區。按照黨中央、交通運輸部黨組、部海事局黨組的部署要求，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想主題教育。更好統籌發(fā)展和安全，持續保障“深中通道”“深圳機場(chǎng)三跑道”等重大涉水工程建設，助力提升粵港澳大灣區交通基礎設施互聯(lián)互通水平，構建多元立體交通網(wǎng)。加強海上搜救能力建設，推動(dòng)深圳沿海各區設立區級海上搜救機構，加快建立健全兩級海上搜救體系，持續提升搜救應急工作效能，建設人民滿(mǎn)意的海事。加快推進(jìn)海事隊伍“革命化、正規化、專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化”建設，進(jìn)一步提升海事隊伍整體素質(zhì)，全面打造“四化”海事鐵軍，為交通運輸事業(yè)發(fā)展提供堅強隊伍保障。以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加有力的行動(dòng)，埋頭苦干、擔當奉獻，為奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒貢獻深圳海事力量。

強監管優(yōu)服務(wù) 譜寫(xiě)現代化發(fā)展連云港海事新篇章

□ 連云港海事局黨組書(shū)記、局長(cháng) 馬一意

李小鵬部長(cháng)講話(huà)全篇貫徹了習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的二十大精神，政治站位高、把握大勢準、任務(wù)落點(diǎn)實(shí)，客觀(guān)務(wù)實(shí)總結了2022年和新時(shí)代10年交通運輸系統取得成績(jì)和歷史性變革，讓人倍感振奮，備受鼓舞。對新時(shí)代新形勢新任務(wù)分析透徹充分，發(fā)展目標明確、思路清晰、措施具體，吹響了奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒的沖鋒號，是今后一個(gè)時(shí)期交通運輸系統工作的行動(dòng)指南。尤其是，報告中2022年和新時(shí)代10年交通運輸系統取得的成績(jì)和歷史性變革，更加堅定了當好中國式現代化開(kāi)路先鋒，做好交通工作的行業(yè)自信和行動(dòng)自覺(jué)。

報告中2023年15項重點(diǎn)，是全國交通運輸工作起好步開(kāi)好局的綱領(lǐng)。結合連云港海事局實(shí)際，我們要重點(diǎn)做好以下工作：一是全局上下要把學(xué)習貫徹落實(shí)李小鵬部長(cháng)講話(huà)精神作為近期重要任務(wù)，各級領(lǐng)導干部要率先垂范，全面領(lǐng)會(huì )講話(huà)的實(shí)質(zhì)內容，并細化到連云港海事局年度工作會(huì )議報告中，確保全國交通運輸工作會(huì )議精神在連云港海事局落地見(jiàn)效。二是要在連云港海事工作中找準落實(shí)講話(huà)精神的切入點(diǎn)，把服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展作為首要任務(wù)，落實(shí)好疫情防控、水上重點(diǎn)物資運輸保通保障，服務(wù)支撐長(cháng)三角一體化發(fā)展，落實(shí)交通強國建設試點(diǎn)任務(wù)，支持服務(wù)海上風(fēng)電、純電動(dòng)拖輪等新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面的要求，主動(dòng)服務(wù)中歐班列、鐵水聯(lián)運、海河聯(lián)運、國際班輪復航等重點(diǎn)工作，自覺(jué)擔起建設交通強國的歷史重任。三是堅持人民至上、生命至上，深刻把握轄區安全監管規律，緊盯重點(diǎn)、提升效能，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責任感和使命感，全面做好轄區水上交通安全監管工作，維護好安全穩定大局。四是持續開(kāi)展好海事隊伍“四化”建設，切實(shí)強化理論武裝、守牢安全底線(xiàn)、融入發(fā)展大局、完善保障體系，繼續深化海事銜立法研究，努力建設一支與當好中國式現代化開(kāi)路先鋒相適應的海事隊伍。

全面實(shí)施現代化專(zhuān)業(yè)打撈強局戰略 高質(zhì)量服務(wù)加快建設交通強國

□ 交通運輸部煙臺打撈局局長(cháng)、黨委副書(shū)記 李家坤

全國交通運輸工作會(huì )議深入學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的二十大精神，全面客觀(guān)回顧了2022年交通運輸工作和新時(shí)代10年交通運輸的歷史性變革，作為交通運輸人倍感振奮、備受鼓舞，大會(huì )提出的2023年總體工作思路和十五個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)，是加快建設交通強國、當好中國式現代化開(kāi)路先鋒的具體行動(dòng)綱領(lǐng)，我們要深入學(xué)習領(lǐng)會(huì )、抓好貫徹落實(shí)。

作為國家海上專(zhuān)業(yè)救撈力量，煙臺打撈局將全面學(xué)習貫徹黨的二十大精神，堅決貫徹落實(shí)部黨組決策部署，堅持人民至上、生命至上，更好統籌發(fā)展和安全，堅定履行應急救撈職責，切實(shí)保障轄區海上交通安全和物流供應鏈穩定暢通。要按照《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》戰略部署，錨定奮力加快建設交通強國目標，全面實(shí)施現代化專(zhuān)業(yè)打撈強局戰略，著(zhù)力建設科技、人才、裝備、管理、文化強局，加快推動(dòng)煙臺打撈事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐加快建設交通強國和現代化專(zhuān)業(yè)救撈體系建設，努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒，為全面建設社會(huì )主義現代化國家，全面推進(jìn)中華民族偉大復興貢獻煙臺打撈力量。

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