江津融媒

近日

在珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城珞璜港

隨著(zhù)一陣陣清脆的鳴笛聲

劃破寧靜的夜晚

“航旭801”滿(mǎn)載集裝箱

披星戴月啟航奔赴遠方

今年4月份，珞璜港完成產(chǎn)量（自然噸）80.2萬(wàn)噸，創(chuàng )港口2023年單月歷史新高，同比增長(cháng)74.5%；1至4月，珞璜港自然噸達227萬(wàn)噸，同比增長(cháng)61.4%，港口集裝箱吞吐量達25543標箱。珞璜港，這個(gè)歷史悠久的港口，如今港口岸橋林立、巨輪穿梭，貨運繁忙、通達四方，在時(shí)代變遷中煥發(fā)出新的勃勃生機。

作為重慶長(cháng)江樞紐港之一的珞璜港，可通過(guò)長(cháng)江黃金水道貫通整個(gè)長(cháng)江經(jīng)濟帶，是珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。為進(jìn)一步暢通物流運輸通道，全面節省企業(yè)運輸成本，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城積極作為，結合轄區資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，搶抓戰略機遇，以良策破逆局，為轄區經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。

——突破傳統思維，面對枯水期企業(yè)物流成本較高問(wèn)題，珞璜港黨委廣泛凝聚思想共行動(dòng)識，化被動(dòng)為主動(dòng)，先后走訪(fǎng)貴州省習水鼎泰能源開(kāi)發(fā)有限責任公司等多家發(fā)電企業(yè)，持續優(yōu)化企業(yè)運輸路徑，減少客戶(hù)成本負擔，推動(dòng)降本增效及創(chuàng )新發(fā)展，探索出一條珞璜特色降本增效之路。

——全力以赴拼時(shí)間搶市場(chǎng)，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城領(lǐng)導班子先后赴黑龍江、上海、深圳等地走訪(fǎng)，通過(guò)深耕市場(chǎng)，全力推進(jìn)優(yōu)質(zhì)項目“引進(jìn)來(lái)”，推動(dòng)港口發(fā)展“加速跑”，成功爭取到鈦精礦、玻璃、紙漿、白水泥等新貨種，打通進(jìn)口高粱糧食通道等。

——完善口岸功能，加速推進(jìn)珞璜港進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)改擴建項目、珞璜港改擴建項目等。今年1月份基本完工的珞璜港改擴建項目，新建的5個(gè)5000噸級泊位將港區吞吐能力提升至1090萬(wàn)噸，實(shí)現吞吐能力翻了一番，港區內鐵路裝卸線(xiàn)增加至16條，極大提升了港區鐵路裝卸能力，構筑了“鐵水中轉”“水水中轉”等聯(lián)運方式，大幅提高珞璜港貨物集散能力。

盡管4月份長(cháng)江水位依舊維持在較低水位，但珞璜港碼頭活力奔涌，一季度所做的努力為4月份抓住良機奠定了堅實(shí)的基礎，形成了高質(zhì)量的發(fā)展成果。

為進(jìn)一步加強長(cháng)江上下游港口物流聯(lián)接，強化成渝地區雙城經(jīng)濟圈港口、航運平臺組織能力，有效推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈南線(xiàn)沿長(cháng)江城市的基礎設施互聯(lián)互通和跨區域交通一體化發(fā)展。

下一步，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城作為區域發(fā)展的牽頭人，將攜手珞璜港及珞璜鐵路物流樞紐兩個(gè)千萬(wàn)噸級物流樞紐，全面融入共建“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展和成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，把“成渝地區雙城經(jīng)濟圈長(cháng)江水上穿梭巴士”和“珞璜港-上海港集裝箱班輪”打造成為陸港型國家物流樞紐的重要物流品牌，實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開(kāi)放，加快形成聯(lián)動(dòng)周邊、對接外埠、面向世界的開(kāi)放合作新格局，著(zhù)力建設內陸開(kāi)放前沿和陸港型綜合物流基地。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。