10月27日上午10時(shí)45分，在南通海事海巡艇的維護下，我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東啟航，前往海外交付。

此次交付的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南通中集太平洋）為意大利企業(yè)定制化設計的8200立方米系列的首制船，總長(cháng)113米，型寬20米，型深13.5米。該系列船采用先進(jìn)的電力推進(jìn)方案，配備雙燃料發(fā)電機組和高效的全回轉推進(jìn)器，并具備完整的LNG加注功能，同時(shí)具備LNG運輸和燃料加注功能，具有廣闊的發(fā)展前景。

“從開(kāi)工建造、出塢下水，到燃料加注、出海試航，我們全方位參與了這條船的每一個(gè)重要節點(diǎn)?！笨粗?zhù)該船漸漸遠去，現場(chǎng)海事執法人員感慨。

通過(guò)與船舶檢驗機構合作，建立企業(yè)結對幫扶和定期溝通聯(lián)絡(luò )機制，南通海事局為企業(yè)嚴把船舶建造質(zhì)量關(guān)。在該船首次加注作業(yè)前，推動(dòng)地方政府專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)作業(yè)協(xié)調會(huì )，就加注作業(yè)方案進(jìn)行了安全評估，明確了相關(guān)安全監管要求，為港航企業(yè)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化貢獻了積極力量。

據悉，該船的交付將進(jìn)一步奠定國內企業(yè)在中小型LNG船及LNG加注船市場(chǎng)領(lǐng)導地位。