根據Alphaliner最新公布的數據,截止7月8日,全球在運營(yíng)集裝箱船數量共計7006艘,總運力為3018.27萬(wàn)TEU,折合約3.58億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場(chǎng)的46.62%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運(597.97萬(wàn)TEU,占比19.81%)、馬士基航運(433.03萬(wàn)TEU,占比14.35%)以及達飛輪船(376.20萬(wàn)TEU,占比12.46%)。
Alphaliner指出,運力排名第4名第10名依次為:中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、長(cháng)榮海運、現代商船、以星航運和陽(yáng)明海運。其中前7名運力都超過(guò)150萬(wàn)TEU。
排名第11至20名依次為:萬(wàn)海航運、太平船務(wù)、海豐國際、高麗海運(KMTC)、X-Press Feeders Group、Sea Lead Shipping、伊朗國航(IRISL)、UniFeeder、長(cháng)錦商船和德翔海運。
在上榜的中國內地班輪公司中,中遠海運集運排名第4位,海豐國際排名第13位,中谷新良海運排名第21位,安通控股(泉州安盛船務(wù))排名第23位,寧波遠洋排名第24位,唐山港合德海運排名第30位,上海錦江航運排名第33位,中外運集運排名第34位,中聯(lián)航運排名第38位,洋浦鑫遠船務(wù)排名第44位,太倉港集裝箱海運排名第56位,大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第82位,海安新港港務(wù)排名第85位,天津達通航運排名第86位,廣西鴻翔船務(wù)排名第95位。