根據Alphaliner最新公布的數據，截止11月2日，全球在運營(yíng)集裝箱船數量共計6144艘，總運力為2349.871萬(wàn)TEU，折合約2.84億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場(chǎng)的46.1%。

全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（419.3186萬(wàn)TEU，占比17.8%）、地中海航運（367.3429萬(wàn)TEU，占比15.6%）以及中遠海運集團（295.6291萬(wàn)TEU，占比12.6%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名到第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）、長(cháng)榮海運、陽(yáng)明海運、太平船務(wù)和現代商船。其中前7名運力都超過(guò)100萬(wàn)TEU。

排名第11至20名依次為：以星航運、萬(wàn)海航運、中谷海運、伊朗國航（IRISL）、高麗海運（KMTC）、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、德翔海運、森羅商船。

在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務(wù)）排名第16位，海豐國際排名第17位，中外運集運排名第22位，寧波遠洋排名第36位，大連信風(fēng)海運排名第44位，上海錦江航運排名第60位，上海海華輪船排名第64位，太倉港集裝箱海運排名第65位，天津達通航運排名第79位，日照海通班輪排名第95位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第100位。