8月10日，陽(yáng)明海運就旗下“動(dòng)明”輪（YM Mobility）裝載的集裝箱失火一事，發(fā)布了事故處理進(jìn)度公告。

陽(yáng)明海運相關(guān)公告

公告中提到，事故現場(chǎng)實(shí)時(shí)啟動(dòng)滅火，截至8月10日新公告發(fā)布前，船上已無(wú)明火，現場(chǎng)持續灑水降溫，全船船員與現場(chǎng)作業(yè)人員均安全。

關(guān)于事故的確切原因，陽(yáng)明海運表示仍需待專(zhuān)業(yè)判斷厘清。為維護現場(chǎng)船舶安全并加快事故處理速度，現場(chǎng)已派遣6艘拖輪協(xié)助戒護。國際船東互保協(xié)會(huì )P&I、船級社及公證人等專(zhuān)家，均陸續抵達現場(chǎng)，與主管機關(guān)協(xié)調。陽(yáng)明海運技術(shù)人員也全天候在現場(chǎng)支援，以確認失火事故與后續救災對船舶安全性、適航性的影響程度。

陽(yáng)明海運還在公告中強調，旗下環(huán)明（上海）國際船務(wù)代理有限公司將持續配合主管機關(guān)及相關(guān)專(zhuān)家，并在優(yōu)先考量人員、船舶安全性的情況下，待失火事故完全排除后，即刻評估船舶緊急維修的可能性、船上貨物轉運及船期調整等相應安排。

“動(dòng)明”輪于8月9日在寧波舟山港?？科陂g發(fā)生火災事故，陽(yáng)明海運在8月9日發(fā)布的公告中提到，根據初步調查，本次事故系船上搭載的一個(gè)危險品集裝箱發(fā)生爆炸，該箱根據貨主申報屬于冷藏箱代替干箱使用，無(wú)插電需要。