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同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？
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山東港口青島港自動化碼頭：裝卸效率第九次刷新世界紀錄播報文章
青西新經(jīng)濟 | 2022-07-01 青島港
港口擁堵 全球海運供應(yīng)鏈吃緊 專家：這種局面將一直持續(xù)到明年
每日經(jīng)濟新聞 | 2021-10-25 港口擁堵 供應(yīng)鏈吃緊
在經(jīng)濟復(fù)蘇不平衡的情況下，運價的大幅波動成為新常態(tài)
彭博社 | 2020-07-06 運價
自己的船自己造？！奇瑞汽車也要造船“出海”
國際船舶網(wǎng) | 2023-02-01 奇瑞汽車
寧波舟山交通組織一體化全面試運行后船方需要注意什么
寧波海事 | 2019-11-22 寧波舟山
2500億！Fincantieri蟬聯(lián)全球造船業(yè)“冠軍”
Fincantieri | 2019-03-05 Fincantieri
港口擁堵，紐約唐人街遭遇一場“災(zāi)難”，深受喜愛的產(chǎn)品斷貨了
環(huán)球時報 | 2021-11-19 港口擁堵 供應(yīng)鏈危機
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
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合作單位：上海海事大學(xué)
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