國際干散貨船東協(xié)會(huì )(Intercargo)日前在香港舉行的半年度會(huì )議上指出，協(xié)會(huì )無(wú)法忽視IMO 2020法規可能引起的安全問(wèn)題，敦促干散貨船東為2019年“里程碑式的變化”做好準備。

Intercargo表示，有效而有秩序地遵守法規不僅取決于船舶運營(yíng)者，還取決于IMO成員國，以及煉油廠(chǎng)、燃料供應商和租船方等相關(guān)業(yè)者，應確保在世界范圍內有合規的燃料供應。Intercargo指出，這個(gè)問(wèn)題對不定期航行的干散貨船舶來(lái)說(shuō)尤為重要。

Intercargo歡迎IMO有關(guān)減少船舶溫室氣體排放的倡議。這一系列宏偉的目標需要長(cháng)期充足的創(chuàng )新技術(shù)支持，溫室氣體排放很大程度上取決于船舶的設計、建造技術(shù)、發(fā)動(dòng)機、其他機械設備以及動(dòng)力燃料，但現在還缺乏這些創(chuàng )新技術(shù)。

Intercargo提議，應將租船人、造船廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)商、燃料供應商等都納入IMO的法規討論范圍。

法規要求行業(yè)加快發(fā)展速度，過(guò)去兩年如此，未來(lái)也會(huì )繼續。對此，Intercargo的三大支柱——安全、效率和環(huán)境健康，以及我們對‘質(zhì)量和卓越運營(yíng)’的不懈追求顯得比任何時(shí)候都要重要?！　　?/p>