10月22日，比利時(shí)澤布呂赫港。
繁忙的港口堆滿(mǎn)了集裝箱，等待不同的貨輪將它們運往世界各地。殊不知，其中一個(gè)目的地是英國的集裝箱內，藏匿著(zhù)39人，且當時(shí)生死未卜。
或許，他們是同鄉，也可能是朋友。旅途開(kāi)始前，他們一定“滿(mǎn)懷期待”憧憬著(zhù)異國他鄉即將開(kāi)始的美好生活。不過(guò)，他們一定沒(méi)想到，這是一趟“死亡之旅”。
10月23日，英國埃塞克斯郡一卡車(chē)集裝箱中發(fā)現39具遺體。24日，多家英國媒體報道稱(chēng)，39人可能均為中國公民。
雖然中國駐英國大使館稱(chēng)目前尚無(wú)法確定遇難者是中國國籍。不過(guò)，隨著(zhù)時(shí)間推移與調查推進(jìn)，事件真相正在慢慢浮出水面。
“奪命集裝箱”
涉事卡車(chē)與集裝箱分頭先后抵達英國
據媒體已披露信息，事發(fā)集裝箱是從比利時(shí)通過(guò)海運抵達英國的，而運載最后集裝箱的卡車(chē)則是從愛(ài)爾蘭都柏林途經(jīng)威爾士霍利黑德抵達埃塞克斯郡。
卡車(chē)從愛(ài)爾蘭都柏林出發(fā)，經(jīng)英國威爾士海港城市霍利黑德登陸后，一路開(kāi)抵英格蘭的埃塞克斯郡。保加利亞官方證實(shí)，涉事卡車(chē)是用一名愛(ài)爾蘭人的名字在保加利亞注冊的，但卡車(chē)在2017年之后就沒(méi)有再出現在保加利亞過(guò)。
22日7:15，這輛卡車(chē)車(chē)頭部分出現在埃塞克斯郡沃特格萊德工業(yè)園內。一名目擊者稱(chēng)，自己看到了這輛卡車(chē)停在工業(yè)園內。
22日14:49，集裝箱抵達比利時(shí)澤布呂赫港，并于同日晚些時(shí)候離港前往英國。
23日00:30，集裝箱抵達英國珀弗利特港碼頭。1:05，卡車(chē)裝載集裝箱后駛離碼頭。1:10，裝載集裝箱的卡車(chē)被目睹駛入沃特格萊德工業(yè)園。
23日凌晨1:40，埃塞克斯警方接到報警出動(dòng)，在集裝箱內發(fā)現39具尸體。隨后警方證實(shí)，死者為31名男性和8名女性。
23日17:00，事發(fā)卡著(zhù)裝載集裝箱駛離沃特格萊德工業(yè)園，沿途的當地警員低頭默哀示意?？ㄜ?chē)隨后駛入蒂爾伯里港口的一處建筑內停放。
24日19:41，首批11具遇難者遺體在警方的護送下由私人救護車(chē)運送前往位于切姆斯福德的布魯姆菲爾德醫院，以待進(jìn)一步驗尸檢查。警方稱(chēng)，遇難者識別工作流程將持續一段時(shí)間。
“偷渡者天堂”
集裝箱從澤布呂赫港出發(fā)橫渡英吉利海峽
比聯(lián)邦副總檢察長(cháng)24日表示，經(jīng)確認該貨車(chē)集裝箱系從比利時(shí)澤布呂赫港抵達英國，比政府和司法機構高度重視此案，聯(lián)邦檢察官將全力展開(kāi)調查，并與中國駐比使館保持聯(lián)系，及時(shí)通報案件調查進(jìn)展。
澤布呂赫是比利時(shí)西部港口城市，吞吐量?jì)H次于安特衛普，為比利時(shí)第二大港。澤布呂赫屬布魯日管轄，為其外港。
比利時(shí)布魯日市市長(cháng)德·法烏堅稱(chēng)，這些人在抵達澤布呂赫之前已經(jīng)死亡，否則他們會(huì )被熱像儀發(fā)現。他說(shuō)，“這再次證明了人販子是如何工作的。如果你和39個(gè)人一起被關(guān)在這樣一個(gè)盒子里，你也會(huì )死的?！?/p>
澤布呂赫港CEO科恩斯表示，在比利時(shí)港口，不太可能有人被裝入集裝箱。他說(shuō)，“港區的冷藏集裝箱是完全密封的。要打破密封印，讓39個(gè)人進(jìn)入，并重新密封而不被發(fā)現，這種幾率很小?！?/p>
不過(guò)，澤布呂赫港被稱(chēng)為偷渡者的“天堂”。事實(shí)上，澤布呂赫港早在三年前就已被英國政府認定為人口走私的“熱點(diǎn)地區”。
據《埃塞克斯新聞》報道，英國當局此前曾多次發(fā)出警告，稱(chēng)過(guò)去三年來(lái)通過(guò)比利時(shí)非法進(jìn)入英國的威脅在不斷增加。邊境安全部門(mén)在2016年的威脅評估中強調，澤布呂赫是尋求“秘密進(jìn)入”英國的移民的關(guān)鍵出發(fā)點(diǎn)。
據《衛報》報道，英國國家打擊犯罪局在去年的一份報告中再次提及：“在過(guò)去的一年中，比利時(shí)已成為各種走私活動(dòng)組織者的重點(diǎn)所在。同時(shí)警告稱(chēng)，偷運人口的人偏愛(ài)用冷藏卡車(chē)將非法移民運送到英國，而被偷運者則有被困在卡車(chē)集裝箱內死亡的危險?！?/p>
2014，英國警方在一集裝箱內發(fā)現35名阿富汗偷渡者，其出發(fā)地也為該港。
“偷渡之路”
偷渡英國路線(xiàn)在歐洲大陸終止于比利時(shí)荷蘭
據公開(kāi)報道，英國長(cháng)期以來(lái)一直是非法移民的目的地，這起慘劇的發(fā)生，再次引發(fā)了人們對跨越英吉利海峽犯罪與邊境安全審查的關(guān)注。
在歐洲，偷渡路線(xiàn)有“中轉地”和“目的地”之分，被販賣(mài)或者偷渡的人口往往會(huì )從源頭國家，通過(guò)合法的方式輾轉到“中轉地”，而后從“中轉地”通過(guò)地下通道來(lái)到目的地。
在通往英國的路線(xiàn)中，阿爾巴尼亞、保加利亞、意大利、土耳其、法國都是重要的“中轉地”。
根據英國內政部2012年發(fā)布的一份報告，偷渡進(jìn)入英國的方式多種多樣、無(wú)法勝數。其中還存在通過(guò)航空直接進(jìn)入英國的案例，偷渡客往往選擇疏于進(jìn)行移民檢查的小機場(chǎng)，直接進(jìn)入英國。
但對大多數偷渡客來(lái)說(shuō)，在進(jìn)入不列顛島之前，他們將在歐洲“曲折前進(jìn)”，經(jīng)過(guò)好幾個(gè)“中轉國”之后，才能順利到達英國本土。目前存在幾大主流偷渡路線(xiàn)，其中不少路線(xiàn)的歐洲大陸部分會(huì )終止于比利時(shí)和荷蘭。偷渡者會(huì )從比利時(shí)和荷蘭越過(guò)英吉利海峽，到達英國。
經(jīng)常來(lái)往英國邊界的卡車(chē)司機注意到，犯罪團伙的策略正在發(fā)生變化。他們說(shuō)，走私團伙正在讓“弱勢”的偷渡者從更遠的地方上車(chē)，以應對入境時(shí)的安全檢查，但也將他們置于更高的風(fēng)險當中。
BBC報道分析稱(chēng)，英國邊境管理局在多佛爾等大型港口部署了常態(tài)化的嗅探犬和二氧化碳探測設備，以發(fā)現躲藏在入境貨車(chē)和集裝箱內的偷渡者，然而在普爾弗利特港口這樣不那么繁忙的地方，相關(guān)的部署就會(huì )薄弱許多。
同時(shí)，走私團伙也在使用更危險的方法來(lái)運送偷渡者。由卡車(chē)拉運的集裝箱已成為最常見(jiàn)的一種方式，越來(lái)越多的商業(yè)運輸集裝箱被走私團伙所使用，有時(shí)他們甚至會(huì )使用在此次埃塞克斯郡發(fā)現的冷藏集裝箱。
目前，英國警方和涉事多方都將矛頭指向偷渡，但是否與此有關(guān)仍待調查。只有通過(guò)縝密調查揭開(kāi)真相，才能給遇難者以交代。
（部分資料綜合新華社、央視、國際在線(xiàn)等）
