受低溫雨雪天氣影響，長(cháng)三角冬季用氣高峰逐漸到來(lái)。南通沿海地區LNG接收站作為中國東部沿海重要的液化天然氣集散中心，LNG船舶接靠頻次及接卸量頻頻刷新紀錄。為全力做好“度冬保供”工作，提升LNG船舶進(jìn)出港及碼頭周轉效率，該局一是進(jìn)一步優(yōu)化、簡(jiǎn)化程序，牽頭組織多方專(zhuān)家提前對近期擬進(jìn)港船舶實(shí)施“一籃子”集中式評審，個(gè)性化提出意見(jiàn)，網(wǎng)上手續“一鍵式”核準，為船舶、碼頭、貨主節省了大量時(shí)間。二是LNG船舶進(jìn)出港期間，聯(lián)合漁政部門(mén)及時(shí)清理礙航漁船、漁網(wǎng)，海巡艇提供專(zhuān)屬最高等級維護，前后1海里范圍內實(shí)施“真空”護航，禁止其他船舶駛入航道。三是加強碼頭日常巡查，督促業(yè)主單位做好應急演練及碼頭關(guān)鍵設備養護，保障了船舶進(jìn)出港、作業(yè)安全無(wú)事故。

據悉，目前南通沿海已建成并投運包括如東洋口港中石油江蘇LNG接收站、啟東廣匯能源LNG接收站兩座。2018年前11個(gè)月，南通海事局累計服務(wù)安全接靠LNG船舶96艘次，保障LNG接卸量突破650萬(wàn)噸，可為國家節約標準煤1100萬(wàn)噸，LNG船舶接靠頻次及接卸量已躍居全國行業(yè)首位。南通地區LNG接收站在保障長(cháng)三角地區天然氣供應、為我國加快清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建立“東氣西輸”海上通道、實(shí)現多氣源天然氣保障供應體系、緩解華東地區乃至全國的“氣荒”等方面都發(fā)揮著(zhù)重要作用。