目前，全國海事系統正在開(kāi)展為期三個(gè)月的水上交通安全集中整治，以九大領(lǐng)域安全為重點(diǎn)，強化水上交通重大風(fēng)險防控和隱患排查治理水域通航秩序。

重點(diǎn)整治通航密集區船舶不遵守航行、停泊和作業(yè)信號規定,違反水上無(wú)線(xiàn)電通信秩序;未按規定配備航海圖書(shū)資料;專(zhuān)用航標設置不滿(mǎn)足標準規范;橋區、壩區等重點(diǎn)水域的船舶不按規定航路航行、違章追越,涉水施工船舶防風(fēng)措施不到位。

內河船舶超航區：重點(diǎn)整治內河船舶源頭管理不到位,公司不掌握船舶動(dòng)態(tài)、航次及配員等情況;涉水工程建設、施工單位使用或者雇傭內河船舶參與涉海運輸和施工;積極配合地方政府做好非法碼頭和砂石裝卸點(diǎn)關(guān)停和取締工作。

長(cháng)期脫管船舶：重點(diǎn)整治經(jīng)反復督促航運公司仍存在長(cháng)期脫管船舶;部分報廢、拆解、滅失船舶未辦理注銷(xiāo)登記手續;長(cháng)期錨泊狀態(tài)未辦理停航相關(guān)手續,未做好停航狀態(tài)下船員值班工作;未按規定開(kāi)展進(jìn)出港報告等違法行為。

水上客運：重點(diǎn)整治公司安全管理體系和管理制度落實(shí)不力,惡劣天氣條件下禁限航措施落實(shí)不到位;船舶救生消防設備設施配備不齊、不規范;未按規定報告船舶動(dòng)態(tài)、開(kāi)啟AIS;超員超載、疲勞駕駛,客?；煅b等違法行為。

船載危險貨物：進(jìn)一步貫徹落實(shí)《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》等有關(guān)要求,督促落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任;重點(diǎn)整治載運危險貨物船舶清洗艙作業(yè)不符合相關(guān)管理規定及技術(shù)規范,打擊非法從事危險貨物清洗艙作業(yè)等行為；持續加強對船載危險貨物申報員和集裝箱裝箱現場(chǎng)檢查員從業(yè)資格和從業(yè)行為的管理,保持對船舶載運危險貨物謊報瞞報違法違規行為嚴厲打擊的高壓態(tài)勢。

長(cháng)期脫檢船舶：重點(diǎn)整治逃避監管、故意脫檢船舶;由于船舶拆解、報廢、滅失等原因未及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記的船舶;受公司經(jīng)營(yíng)不善效益下降影響導致停運脫檢船舶;以及其他原因造成的脫檢船舶。

船舶救生設備：重點(diǎn)整治國內船舶救生設備技術(shù)狀況差,未持有我國船檢機構產(chǎn)品證書(shū)或者不符合技術(shù)要求的;產(chǎn)品檢驗存在重大質(zhì)量問(wèn)題,假冒船用救生設備的違法行為。

船舶安全配員：重點(diǎn)整治船舶配員不滿(mǎn)足要求,船舶有證無(wú)人,船員人證不符,船員證書(shū)偽造或失效;船員證書(shū)職務(wù)、等級、類(lèi)別和航線(xiàn)不符合要求,《船員服務(wù)簿》記載不真實(shí)不規范等違法行為。

船上人員操作：針對2019年其他事故引起人員傷亡數量增加的問(wèn)題,重點(diǎn)整治船上人員安全意識淡薄,不按要求穿戴相應的防護救生裝備;不遵守安全管理體系和管理制度,安全防范措施不到位,違反安全操作規程從事明火、高空、舷外進(jìn)入封閉艙室等作業(yè)行為。