1月份以來(lái)，國際原油期貨價(jià)格漲后大幅回落。月初，美伊緊張局勢升級引發(fā)原油大幅走高，但隨后局勢迅速趨于緩和令前期油價(jià)快速高位回落；而后國際油價(jià)步入下行通道，春節期間，因武漢新冠狀病毒疫情持續擴散，政府陸續出臺限制人員流動(dòng)，限制交通物流等防治政策，油品需求不斷下滑，擔憂(yōu)情緒發(fā)酵令國際油價(jià)也隨之大幅下跌。

受原油走勢影響，1月至今，汽柴油零售價(jià)共經(jīng)歷一次擱淺、一次下調，其中2月4日24時(shí)汽柴油分別下調420、405元/噸。

反觀(guān)國內成品油批發(fā)市場(chǎng)，從上圖可以看出，1月以來(lái)國內汽柴油價(jià)格整體趨弱運行且跌勢加快。具體來(lái)看：1月初原油大幅走高，消息面指向利好，受此提振，地煉報價(jià)連漲，助推主營(yíng)汽柴價(jià)格試探性推高，但因本月恰逢春節假期，銷(xiāo)售周期較短，主營(yíng)出貨壓力普遍較大，推漲幅度較為有限。中旬隨著(zhù)原油快速高位回落，月內唯一一次調價(jià)窗口隨之擱淺，消息面指向偏空，主營(yíng)汽柴行情步入下行通道，且由于柴油需求降至年內冰點(diǎn)，行情走勢不及汽油。隨著(zhù)年關(guān)漸近，市場(chǎng)交投愈加清淡。春節假期前后，新型冠狀病毒疫情爆發(fā)，多數城市企業(yè)延后復工，以及交通管制、居民出行等因素，均導致汽柴油需求下滑明顯，地煉方面出貨不暢，故而價(jià)格一路走跌。利空影響盤(pán)踞市場(chǎng)，主營(yíng)汽柴油順勢下行，成交寥寥。

據金聯(lián)創(chuàng )累計數據可知，截至2月7日，0#柴油批發(fā)均價(jià)為6462元/噸，環(huán)比下跌501元/噸，跌幅為7.19%；92#批發(fā)均價(jià)為6564元/噸，環(huán)比下跌465元/噸，跌幅為6.61%；95#批發(fā)均價(jià)為6896元/噸，環(huán)比下跌467，跌幅為6.34%。

整體來(lái)看，近期國內成品油批發(fā)行情不斷下行，而零售價(jià)經(jīng)歷擱淺后大幅下調，故而導致汽柴油批零價(jià)差呈現先揚后抑。根據金聯(lián)創(chuàng )監測的理論數據來(lái)看，截至2月7日，汽油批零價(jià)差為 2217元/噸，環(huán)比下跌20元/噸；柴油批零價(jià)差為832元/噸，環(huán)比小漲10元/噸。

后市來(lái)看，國際原油延續弱勢，新一輪變化率負向大幅度開(kāi)端，零售價(jià)仍存大幅下調可能，利空消息盤(pán)踞市場(chǎng)。另外主營(yíng)單位以及地方煉廠(chǎng)庫存高企，未來(lái)市場(chǎng)很長(cháng)一段時(shí)間將處于排庫狀態(tài)，主營(yíng)單位銷(xiāo)售壓力較大或積極促銷(xiāo)，故預計2月份國內汽柴油批發(fā)行情或繼續跌勢，故預計后市零售利潤或仍有收緊。