本輪計較周期內，國際原油期價(jià)連續下跌后反彈。由于中國新型冠狀肺炎疫情爆發(fā)，市場(chǎng)投資者悲觀(guān)情緒不斷加深，使得原油價(jià)格接連下跌；其二，由于OPEC+內部對深化及延長(cháng)減產(chǎn)暫存分歧，俄羅斯目前暫不愿進(jìn)一步深化減產(chǎn)，故而使得原油呈現跌勢；但是后期受樂(lè )觀(guān)減產(chǎn)表態(tài)提振，國際油價(jià)收盤(pán)得以反彈。

受原油走勢影響，新一輪變化率負向大幅度開(kāi)端，據金聯(lián)創(chuàng )測算，截至14日第八個(gè)工作日變化率-11.52%，參考油種均價(jià)53.34美元，汽柴油應下調455元/噸，本輪調價(jià)窗口2月18日24時(shí)。雖后期國際油價(jià)或仍有小漲，但距離調價(jià)剩余兩個(gè)工作日，變化率收窄幅度有限，預計變化率或窄幅波動(dòng)，故本輪零售價(jià)或仍大幅度兌現下調。

國內成品油批發(fā)行情明顯下跌，截至2月14日，0#柴油均價(jià)為6330元/噸，較1月底下跌365元/噸，跌幅為54.5%；92#汽油均價(jià)為6424元/噸，較1月底下跌390元/噸，跌幅為57.3%；95#汽油均價(jià)為6760元/噸，較1月底下跌396元/噸，跌幅為55.4%。分析來(lái)看，國際原油連續走跌后反彈，變化率維持負向區間運行，消息面利空主導市場(chǎng)。山東地煉汽柴油行情維持弱勢，主營(yíng)成本面難尋支撐。另外，冠狀肺炎疫情對市場(chǎng)需求打壓明顯，柴油方面，物流行業(yè)基本復工，但交通管制嚴格，而工礦基建等行業(yè)仍處于停工狀態(tài)，柴油需求量欠佳；汽油方面，民眾大多選擇居家避險為主，私家車(chē)出行銳減，汽油終端耗油量十分有限。整體來(lái)看，目前市場(chǎng)交投仍顯停滯，業(yè)者多消化年前庫存為主，心態(tài)普遍較為悲觀(guān)，入市操作積極性低迷。

后市來(lái)看，中國疫情的進(jìn)展仍牽動(dòng)油市，隨著(zhù)新增確診病例出現了拐點(diǎn)，將對原油市場(chǎng)的擔憂(yōu)情緒起到緩沖的作用，有助于油價(jià)的小幅回暖。國際原油或呈現震蕩，新一輪原油變化率呈現正向小幅度開(kāi)端概率較大，下輪零售價(jià)存擱淺預期。市場(chǎng)需求面短期難有明顯回暖，業(yè)者心態(tài)仍謹慎為主，入市采購有限，故預計短期國內汽柴油批發(fā)行情或弱勢為主。