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至暗時(shí)刻過(guò)了嗎?我國港口生產(chǎn)向好再遇新挑戰!

來(lái)源: 中國船舶報 發(fā)布時(shí)間:2020-03-25 6:00:00 分享至:

近期,我國各地全面落實(shí)分區分級精準防控措施取得實(shí)效,加上中央及地方繼續出臺多項優(yōu)惠政策支持復工復產(chǎn),我國主要港口企業(yè)生產(chǎn)情況開(kāi)始向好。中國港口協(xié)會(huì )的監測數據表明,3月9~15日,全國港口生產(chǎn)平穩,重點(diǎn)港口吞吐量環(huán)比小幅增長(cháng)1.1%,受疫情嚴重影響的港口建設、客運、汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)陸續恢復;3月16~22日,沿海主要樞紐港口貨物吞吐量環(huán)比增速達4.6%,進(jìn)一步表現出向好態(tài)勢。然而,與此同時(shí),疫情在全球范圍大規模蔓延,目前我國前十大貿易伙伴中有一半已經(jīng)宣布“封國”,這將極大沖擊國際貿易,并給我國港口生產(chǎn)帶來(lái)新的挑戰。

外貿企業(yè)復工帶動(dòng)集裝箱吞吐量增速加快

3月16~22日,隨著(zhù)各地外貿企業(yè)復工復產(chǎn)速度加快,合同履行能力快速恢復,我國八大樞紐港口集裝箱吞吐量環(huán)比增長(cháng)6.2%,增速較前期有所加快。分區域來(lái)看,珠三角地區港口集裝箱業(yè)務(wù)明顯提速,深圳、廣州兩港環(huán)比增速均超過(guò)20%,主要與腹地制造業(yè)復工復產(chǎn)加快有關(guān)。

需求疲弱致使煤炭吞吐量減少

近期,煤炭市場(chǎng)持續供大于求狀態(tài),下游需求增長(cháng)放緩,市場(chǎng)價(jià)格持續走低,目前已經(jīng)低于年度長(cháng)協(xié)價(jià)格。統計顯示,3月22日,我國沿海六大電廠(chǎng)日耗煤量較上一周減少11%,庫存可用天數較前期增加3天,北方港口下錨船數量持續低位。秦皇島、黃驊兩港煤炭吞吐量環(huán)比回落15.4%,庫存量環(huán)比增加8.3%。進(jìn)口煤炭方面,目前我國海關(guān)全面禁止異地報關(guān),南方電廠(chǎng)庫存充足且進(jìn)口意愿降低,煤炭進(jìn)口明顯放緩。

油價(jià)下降帶動(dòng)原油吞吐量增長(cháng)

國際原油市場(chǎng)價(jià)格近期大幅下降,我國主營(yíng)煉廠(chǎng)擴大產(chǎn)能消化原油庫存,山東地煉企業(yè)也陸續復工,原油加工量增加,港口原油罐容周轉加快。統計數據顯示,3月16~22日,我國主要港口原油吞吐量環(huán)比增長(cháng)14.8%,其中,日照港原油吞吐量環(huán)比增長(cháng)兩倍。據悉,受?chē)H市場(chǎng)原油價(jià)格低位影響,我國煉廠(chǎng)及貿易企業(yè)已開(kāi)始加大低價(jià)原油市場(chǎng)采購,預計4月下旬開(kāi)始,新采購原油將陸續到港。

礦石集中到港致吞吐量大增

3月16~22日,鋼鐵市場(chǎng)需求呈現恢復性增長(cháng),我國鋼廠(chǎng)庫存和社會(huì )庫存出現下降。國內鋼廠(chǎng)開(kāi)工率進(jìn)一步提升,目前已達到74%。3月20日,全國主要港口庫存量達到1.18億噸,日均疏港量達到299萬(wàn)噸/日,與前期基本持平。3月16~22日,天津、寧波舟山、青島、日照四港金屬礦石吞吐量環(huán)比增加14.6%,其中天津港由于船舶集中到港,礦石吞吐量增加96.3%。

長(cháng)江港口吞吐量環(huán)比回落

3月16~22日,南京、武漢、重慶三大樞紐港口貨物總吞吐量環(huán)比減少10.7%,集裝箱吞吐量與上周基本持平。長(cháng)江中上游港口由于長(cháng)江沿線(xiàn)碼頭復工及長(cháng)江船舶運力陸續恢復,前期港口積壓貨物加快疏港,加上腹地企業(yè)復工復產(chǎn)加快,港口業(yè)務(wù)恢復較快。武漢港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別環(huán)比增長(cháng)7.1%和35.8%,重慶港貨物吞吐量同比增長(cháng)35%。

全球疫情升級給港口業(yè)帶來(lái)嚴峻挑戰

隨著(zhù)疫情的不斷擴大,各國不得不普遍采取嚴格控制人員流動(dòng)、減少社會(huì )活動(dòng)的策略,目前,我國前十大貿易伙伴中有一半宣布“封國”??梢灶A見(jiàn),二季度國際市場(chǎng)需求以及市場(chǎng)供應將出現顯著(zhù)的結構性萎縮,一方面將直接影響外貿樞紐港口集裝箱業(yè)務(wù)量,初步預計,二季度集裝箱吞吐量有可能同比回落5%~10%;另一方面制造業(yè)階段性放緩將間接影響煤炭、金屬礦石等大宗工業(yè)原料消費需求,預計今年煤炭需求量及鐵礦石進(jìn)口量均將有所回落?!?/p>

本文關(guān)鍵詞:港口生產(chǎn) 標簽:港口生產(chǎn)
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