新型冠狀病毒疫情對全球造船和航運業(yè)造成嚴重沖擊。針對因疫情引發(fā)的國際海事公約履約挑戰，我國和國際船級社協(xié)會(huì )（IACS）聯(lián)合向國際海事組織（IMO）提交了提案，引起國際廣泛關(guān)注和IMO高度重視。

2020年4月3日，IMO秘書(shū)長(cháng)簽發(fā)了《新冠病毒（COVID-19）—不可預見(jiàn)的延遲交船的指南》通函信，指出受新冠病毒疫情影響，船廠(chǎng)、設備供應商、船東、檢驗機構和服務(wù)工程師在及時(shí)交船方面遇到各種困難?？紤]當前疫情屬于超出船廠(chǎng)和船東控制的不能預見(jiàn)的情形，希望各成員國和國際組織對IMO批準的有關(guān)文件予以關(guān)注，并據此解決不可預見(jiàn)的延遲交船問(wèn)題。IMO特別請各方關(guān)注中國和IACS提案，請各成員國考慮按相關(guān)規定和提案建議，處理延期至2020年7月1日以后交付船舶的目標型船舶建造標準（GBS）規則適用問(wèn)題。

在當前疫情全球蔓延形勢下，IMO印發(fā)該指南，明確了有關(guān)延期交付船舶的規則適用性，對船廠(chǎng)和船東避免因疫情影響產(chǎn)生的履約風(fēng)險有著(zhù)重要意義。