據滄州日報消息，今年以來(lái)，渤海新區圍繞完善港口功能，搶抓圍填海項目報批重新啟動(dòng)契機，超前謀劃加快港口碼頭項目前期手續跑辦，再掀高質(zhì)量建設新高潮。目前，總投資52.52億元的6個(gè)碼頭（9個(gè)泊位）項目開(kāi)工準備工作正在有序推進(jìn)，即將開(kāi)工建設。

據悉，新開(kāi)工的6個(gè)碼頭項目涵蓋了生產(chǎn)運營(yíng)和配套服務(wù)領(lǐng)域，包括投資2.66億元的黃驊港綜合港區船舶燃料油碼頭工程，設計年吞吐量75萬(wàn)噸；投資15.61億元的黃驊港綜合港區9#、10#通用泊位工程，設計年吞吐能力450萬(wàn)噸；投資23.65億元的黃驊港散貨港區礦石碼頭一期（續建）工程，設計年吞吐量2000萬(wàn)噸；投資9.8億元的黃驊港煤炭港區3#、4#通用散貨碼頭工程，設計年吞吐量805萬(wàn)噸；投資0.35億元的河北海事局滄州海事監管基地工程，以及投資0.45億元的黃驊港引航基地一期工程。

今年一季度，黃驊港實(shí)現港口“零疫情”、運營(yíng)“逆增長(cháng)”，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng )佳績(jì)，實(shí)現首季“開(kāi)門(mén)紅”，吞吐量完成6688.2萬(wàn)噸，集裝箱完成12.8萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)27.2%。近期謀劃計劃新開(kāi)工的6個(gè)碼頭項目建成后，黃驊港的年設計通過(guò)能力將新增3300萬(wàn)噸，相當于目前年通過(guò)能力的1/8，年總設計通過(guò)能力將達到2.9億噸，生產(chǎn)運營(yíng)泊位將達到47個(gè)，可有效緩解“小馬拉大車(chē)”的超負荷運轉現狀，為建設現代化綜合服務(wù)港、國際貿易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區最便捷出?？诖蚶螆詫?shí)基礎。