為緩解新型冠狀病毒肺炎疫情對經(jīng)濟造成的沖擊，我國開(kāi)始加速進(jìn)行新型基礎設施建設（“新基建”），這為我國船舶行業(yè)帶來(lái)難得的發(fā)展機遇?！靶禄ā敝猩婕暗拇髷祿行?、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域與船舶行業(yè)息息相關(guān)，與船舶行業(yè)的智能與環(huán)保趨勢高度契合，我國船舶行業(yè)應積極參與“新基建”工程，并充分利用“新基建”帶來(lái)的機遇，努力走出新冠肺炎疫情帶來(lái)的困境，為數字化升級及未來(lái)的創(chuàng )新發(fā)展打下基礎、創(chuàng )造條件。

積極參與“新基建”工程，搶抓“新基建”機遇，是我國船舶行業(yè)有力應對疫情挑戰的需要。對外，新冠肺炎疫情席卷全球，世界主要經(jīng)濟體均未能幸免；對內，我國船舶行業(yè)還普遍面臨需求不足、供應鏈不暢、生產(chǎn)受阻等問(wèn)題。在外部經(jīng)濟環(huán)境走向不明、難以把控的情況下，我國船舶行業(yè)唯有自救才能脫離困境，而通過(guò)參與“新基建”擴大需求、穩定增長(cháng)、拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是其中的重要措施?！靶禄ā钡膶?shí)施不僅會(huì )帶來(lái)充裕的資金，而且將創(chuàng )造市場(chǎng)需求，引領(lǐng)科技創(chuàng )新，我國船舶行業(yè)投身其中必將獲得應對疫情挑戰的強大助力。另外，此次疫情發(fā)生后，相比其他制造行業(yè)，勞動(dòng)密集型及供應鏈高度全球化的船舶行業(yè)在疫情防控、復工復產(chǎn)方面遇到了更多困難，面臨著(zhù)更大挑戰，實(shí)現生產(chǎn)及業(yè)務(wù)的少人化、提升供應鏈的智能化迫在眉睫，積極參與實(shí)施以大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為重要內容的“新基建”，有利于我國船舶行業(yè)提升智能化水平，從而更加從容地應對疫情暴發(fā)等特殊情況。

積極參與“新基建”工程，搶抓“新基建”機遇，是我國船舶行業(yè)在關(guān)鍵階段實(shí)現轉型升級的需要。目前，我國船舶行業(yè)處于從做大到做強、從高速增長(cháng)向高質(zhì)量發(fā)展轉變的關(guān)鍵時(shí)期，投入廠(chǎng)房、船塢、設備等傳統生產(chǎn)要素對于經(jīng)濟增長(cháng)與持續發(fā)展的邊際效應日趨減弱，以人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的“新基建”才是加快推動(dòng)我國船舶行業(yè)向高端化發(fā)展的新動(dòng)能。我國船舶行業(yè)應充分利用這一新動(dòng)能，順應轉型升級的新方向，實(shí)現以創(chuàng )新為核心的新發(fā)展，形成科技競爭新優(yōu)勢，成為我國經(jīng)濟發(fā)展新引擎中的一員。

有數據顯示，2020年“新基建”投資規模約1.2萬(wàn)億元，這給我國船舶行業(yè)帶來(lái)難得機遇，為我國船舶智能制造、智能船舶研制、供應鏈智能化改造等帶來(lái)良好契機。船舶智能制造、智能船舶、智能化供應鏈等集物聯(lián)網(wǎng)、大數據和人工智能等第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)，已成為全球船舶行業(yè)的科技競爭高地和潛力巨大的新興市場(chǎng)，代表著(zhù)船舶行業(yè)的未來(lái)和發(fā)展趨勢，各國船舶行業(yè)均努力在其中占據主導地位，日韓、歐洲等國家和地區均就此進(jìn)行了宏大的布局。我國船舶行業(yè)應抓住“新基建”機遇，依托“新基建”中的人工智能、大數據中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)項目，著(zhù)力建設智能工廠(chǎng)，智能船舶及系統測試場(chǎng)、實(shí)驗室、實(shí)驗水池，船舶企業(yè)及生產(chǎn)和供應鏈的大數據中心等，讓船舶智能制造、智能船舶等的基礎設施更上一層樓，讓船舶企業(yè)及供應鏈的智能化改造具備基礎條件，為實(shí)現船舶企業(yè)業(yè)務(wù)的數字化及船舶的智能化打下基礎。在這一過(guò)程中，如果技術(shù)和資金允許，可以進(jìn)行適度超前規劃和實(shí)施、多管齊下，但切忌重復建設浪費開(kāi)發(fā)資源；可以統一規劃、分層實(shí)施，注重形成統一標準，但切忌“各自為政”，再次陷入數據孤島困局。

如今，全球依然深陷疫情漩渦，加速實(shí)施“新基建”有助于我國經(jīng)濟早日渡過(guò)難關(guān)、走出泥潭，由此而來(lái)的投資機遇及高倍數經(jīng)濟效應，我國船舶行業(yè)應牢牢把握。只有這樣，我國船舶行業(yè)才能增強應對疫情暴發(fā)等極端情況的能力，擴大需求拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)，盡早走出疫情困局，為我國經(jīng)濟穩定與發(fā)展作出應有的貢獻。同時(shí)，還能大力提升行業(yè)智能化基礎設施水平，進(jìn)而提升行業(yè)整體智能化水平，并在智能船舶等船舶科技高地搶占先機，朝高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。