5月11日上午，一輛港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)從中遠海運玫瑰輪船邊102號岸橋下交箱裝船，101號岸橋下卸船接箱，從中遠海運港口廈門(mén)遠海碼頭前沿行駛至經(jīng)一路，自動(dòng)避讓道路上的障礙駛入F1堆場(chǎng)，完成與輪胎吊精準對位，堆場(chǎng)落箱等系列操作，順利完成裝卸船作業(yè)流程。這標志著(zhù)中遠海運港口有限公司（“中遠海運港口”）、東風(fēng)商用車(chē)有限公司（“東風(fēng)商用車(chē)”）和中移（上海）信息通信科技有限公司（“中移（上海）信息通信科技”）聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首臺定制港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)通過(guò)了實(shí)際生產(chǎn)運行試驗，為5G智慧港口建設再添建設成果！

中國遠洋海運集團有限公司（“中遠海運”）、中國移動(dòng)通信集團有限公司（“中國移動(dòng)”）和東風(fēng)汽車(chē)集團有限公司（“東風(fēng)公司”）聯(lián)合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門(mén)六個(gè)城市通過(guò)中國移動(dòng)5G+云視訊系統舉行“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口”云發(fā)布會(huì )，見(jiàn)證了港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)現場(chǎng)運行操作情況。

廈門(mén)市委副書(shū)記、市長(cháng)莊稼漢、中遠海運董事長(cháng)許立榮、中國移動(dòng)董事長(cháng)楊杰、東風(fēng)公司董事長(cháng)竺延風(fēng)出席發(fā)布會(huì )，共同見(jiàn)證了5G智慧港口在廈門(mén)遠海碼頭由試驗階段進(jìn)入落地使用階段。

中遠海運港口、中遠海運科技股份有限公司（“中遠海運科技”）、中移（上海）信息通信科技聯(lián)合發(fā)布了《5G智慧港口實(shí)施方案和路線(xiàn)圖》，提出了5G智慧港口的定義和建設愿景，明確了5G智慧港口總體架構，分階段實(shí)施5G智慧港口典型應用，力爭到2025年實(shí)現《建設世界一流港口指導意見(jiàn)》提出的沿海集裝箱樞紐港初步形成全面感知、泛在互聯(lián)、港車(chē)協(xié)同的智能化系統要求。

中遠海運港口、中遠海運科技、廈門(mén)遠海集裝箱碼頭有限公司、中移（上海）信息通信科技、中國移動(dòng)通信集團福建有限公司廈門(mén)分公司、東風(fēng)商用車(chē)、華為技術(shù)有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司、深圳元戎啟行科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書(shū)》，行業(yè)合作伙伴根據廈門(mén)遠海碼頭的現狀，在港區5G專(zhuān)網(wǎng)建設基礎上，結合邊緣計算、高精度定位、人工智能、計算機視覺(jué)等技術(shù)研發(fā)打造5G智慧港口具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地，廈門(mén)遠海碼頭示范項目的成功實(shí)踐充分表明5G技術(shù)將為港口自動(dòng)化、數字化、信息化發(fā)展帶來(lái)全新的生命力，助推港口智慧化升級與變革。