我國多地港口已開(kāi)始擺脫新冠肺炎疫情的影響，出現貨物吞吐量、集裝箱吞吐量逆勢雙增長(cháng)，多個(gè)港口生產(chǎn)創(chuàng )歷史同期新高。

中國港口協(xié)會(huì )13日晚發(fā)布的港口生產(chǎn)運行監測與分析（7月1日至7月10日）顯示，7月上旬，受原油、礦石等大宗貨物進(jìn)口支撐，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長(cháng)12.1%，其中外貿貨物吞吐量同比增長(cháng)14.4%。

據中國港口協(xié)會(huì )介紹，7月上旬，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(cháng)3.4%，外貿集裝箱吞吐量同比增長(cháng)1.5%。其中，廈門(mén)港、廣州港同比增速超過(guò)10%。市場(chǎng)需求溫和回升，干線(xiàn)班輪公司也進(jìn)一步減少停航次數，尤其是亞洲-美西航線(xiàn)恢復明顯。

7月上旬，中國港口協(xié)會(huì )重點(diǎn)監測的港口金屬礦石吞吐量同比增加18.3%。其中天津港、日照港增速分別為63.8%和25.8%。主要港口鐵礦石日均疏港量同比增加8.8%，庫存量同比減少4.9%。

第一財經(jīng)記者從沿海多個(gè)交通運輸部門(mén)和港口企業(yè)了解到，“逆勢雙增長(cháng)”已成為這些港口的主題詞。

據江蘇省交通運輸廳介紹，上半年，南通港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量雙雙實(shí)現增長(cháng)，共完成貨物吞吐量15584.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.49%；完成集裝箱吞吐量87.3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)33.5%。

山東港口集團總經(jīng)理李奉利介紹，山東港口集團穩航班、增航線(xiàn)，暢通物流鏈通道，如首航“山東港口青島港-扎魯比諾港-琿春”內貿貨物跨境運輸航線(xiàn)，開(kāi)啟中國北方第一條內貿貨物跨境運輸通道。今年以來(lái)，新開(kāi)通外貿集裝箱航線(xiàn)14條，航線(xiàn)總數近300條。

今年上半年，山東港貨物吞吐量突破7億噸，同比增長(cháng)7.1%；集裝箱完成1478萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.5%。人均吞吐量、人均創(chuàng )利也實(shí)現雙增長(cháng)。

港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。圖為大連港。攝影/章軻

6月份，舟山港域港口貨物吞吐量突破6000萬(wàn)噸，達到6447.21萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.11%，創(chuàng )單月歷史新高。舟山市港航和口岸管理局有關(guān)負責人介紹，舟山市出臺港口收費優(yōu)惠政策，全年預計可為港口航運企業(yè)減免貨物港務(wù)費1.4億元、減免馬峙錨地引航費600萬(wàn)元，這對于助力各港口航運企業(yè)紓困、促進(jìn)舟山經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。

天津港集團公布的統計數據顯示，今年上半年，天津港集團港口生產(chǎn)實(shí)現逆勢雙增長(cháng)，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長(cháng)1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.9%，再創(chuàng )歷史同期新高。

天津港集團推出環(huán)渤海內支線(xiàn)“天天班”等多項減免政策，開(kāi)通“天津—胡志明”“天津—越南—東馬”“天津—欽州”等多條新航線(xiàn)，力促“長(cháng)春—天津”海鐵聯(lián)運班列恢復常態(tài)化運行，在陸地與海洋之間架起一條條綠色通道。上半年完成集裝箱中轉吞吐量76.5萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)32%。

廣州港集團貨物吞吐量和集裝箱吞吐量也同比實(shí)現增長(cháng)。數據顯示，今年1-6月，廣州港完成貨物吞吐量30546萬(wàn)噸，完成集裝箱吞吐量1089萬(wàn)標準箱。6月份集裝箱完成206.38萬(wàn)標準箱，創(chuàng )近年來(lái)單月集裝箱吞吐量新高。廣州市港務(wù)局副局長(cháng)袁越介紹，1-6月廣州港新增外貿班輪航線(xiàn)7條。作為綜合性主樞紐港，廣州港在保障華南地區能源、原材料供應方面發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。

廈門(mén)港口管理局日前發(fā)布的數據快報顯示，6月份，廈門(mén)港集裝箱吞吐量達100.5萬(wàn)標準箱，首次突破單月100萬(wàn)標準箱關(guān)口，創(chuàng )歷史單月最好成績(jì)，同比增長(cháng)5%。

中國港口協(xié)會(huì )同時(shí)表示，汛情對長(cháng)江樞紐港口業(yè)務(wù)恢復帶來(lái)影響。由于水位持續升高，部分航段船舶航行遇阻，個(gè)別港口碼頭因前沿水位過(guò)高不得不暫時(shí)關(guān)閉。7月上旬，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比減少4.9%。

在交通運輸部本月10日舉行的“攜手同行維護國際物流暢通”航海日專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部水運局副局長(cháng)易繼勇表示，4月份以來(lái)，水運行業(yè)主要指標不斷向好，港口貨物吞吐量連續3個(gè)月實(shí)現正增長(cháng)，基本步入正常發(fā)展軌道。