津蓉首趟整列冷藏箱班列開行助力冷鏈物流發(fā)展

來源：中國港口網(wǎng) 發(fā)布時間：2020-07-22 9:53:00 分享至：

日前，編有8個冷藏集裝箱的貨物列車滿載凍品、新鮮蔬菜從中鐵天津集裝箱中心站出發(fā)，駛向成都城廂站。

這是自天津港開行的首趟整列多式聯(lián)運冷藏集裝箱貨物班列，標志天津港國際冷鏈海鐵聯(lián)運開啟新步伐，將有力推動天津口岸冷鏈物流體系完善、冷鏈物流服務(wù)功能延伸，強化天津港國際冷鏈對中西部的輻射能力。

上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司為“基建、重裝、港口、航運”產(chǎn)業(yè)的企業(yè)級用戶提供融媒體服務(wù)、軟硬件系統(tǒng)集成、冷鏈工程保溫材料及施工等解決方案。

作為全國進口凍品的核心樞紐港，今年以來，天津港持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，提升冷箱接卸能力，形成了接卸流程完善、作業(yè)效率高、輸運時間短、物流成本低、堆場冷箱倉儲能力完備等優(yōu)勢。

為推動國際冷鏈海鐵聯(lián)運，天津港國際物流等相關(guān)企業(yè)與中鐵天津集裝箱中心站深度合作、共同對周邊市場進行調(diào)研，了解客戶需求，借助港口資源和區(qū)位優(yōu)勢，將鐵路冷鏈運輸向現(xiàn)代化物流推進，最終促成該班列的發(fā)運。

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在冷鏈運輸?shù)倪^程中，必須對冷藏箱實行實時數(shù)據(jù)采集和精準監(jiān)控，給貨物保冷保鮮。而面對龐大的全天候冷藏箱管理及監(jiān)控作業(yè)量，采用數(shù)字化系統(tǒng)監(jiān)控的方式，可大大節(jié)省人力成本，保證高效運轉(zhuǎn)。

冷藏箱數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)簡介

冷藏箱數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)是一款成功取代傳統(tǒng)人工抄錄的冷藏箱智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對冷藏集裝箱的實時監(jiān)控和異常報警，有效改善港口、堆場、船公司對冷藏箱的智能化監(jiān)控措施，提升冷鏈運輸質(zhì)量。

該系統(tǒng)采用串口通信數(shù)據(jù)采集，利用冷藏箱內(nèi)置主板的串行接口，通過協(xié)議和軟件實現(xiàn)冷藏箱主板MCU與外部終端MCU的信息交互，達到對冷藏箱內(nèi)部數(shù)據(jù)等運行狀態(tài)實時獲取的目的，采集到的數(shù)據(jù)包括（冷藏箱箱號、設(shè)定溫度、供風溫度、回風溫度、電壓、電流、濕度、運行狀態(tài)、故障信息），采集率大于98%。

系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于冷藏箱堆場、箱站、船舶等領(lǐng)域，其中固定式終端采集適用有貨架的碼頭、堆場；有貨架的箱站、物流中心；大型集裝箱運輸船舶。

移動式終端采集適用不方便布線、無貨架的碼頭堆場；不方便布線、無貨架的箱站、物流中心；大型集裝箱運輸船舶；集裝箱陸地運輸途中。

冷藏箱數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用案例

青島港QQCTU

青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責任公司使用的冷藏箱數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)是智慧生產(chǎn)產(chǎn)品體系中的一部分，工作人員通過遠程操作，對冷藏箱的溫度、報警提示、箱型、到離位等狀態(tài)信息自動采集和識別，并通過與碼頭智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)整預配計劃，保證冷藏箱置頂配載，為冷鏈運輸全方位打造解決方案。