由于工會(huì )阻撓，韓國現代重工對大宇造船進(jìn)行的盡職調查至今未能完成，兩大船企合并的進(jìn)度也因此有所延遲。

據韓媒報道，來(lái)自現代重工及其債權人韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）的盡職調查團隊原本計劃從6月3日到6月14日在大宇造船巨濟玉浦船廠(chǎng)進(jìn)行盡職調查。然而，由于大宇造船工會(huì )封鎖了玉浦船廠(chǎng)，調查團隊遲遲無(wú)法進(jìn)入。

6月12日，現代重工的盡職調查團隊提議與大宇造船工會(huì )舉行會(huì )議，但遭到了大宇造船工會(huì )的拒絕。雖然盡職調查的正式截止日期是在6月14日，但現代重工團隊正在繼續嘗試與大宇造船工會(huì )對話(huà)。

大宇造船工會(huì )聲稱(chēng)，除非撤銷(xiāo)大宇造船的出售計劃，否則大宇造船的任何人都無(wú)法見(jiàn)到盡職調查團隊。大宇造船約300名工人在玉浦船廠(chǎng)門(mén)口設置了路障，阻止盡職調查團隊的進(jìn)入。

現場(chǎng)盡職調查是接管一家企業(yè)的必要程序。不過(guò)，業(yè)內分析人士認為，為了避免與工會(huì )發(fā)生沖突，現代重工和韓國產(chǎn)業(yè)銀行跳過(guò)盡職調查工作的可能性也很大，因為這兩家企業(yè)對大宇造船的情況了如指掌。

今年3月，現代重工與大宇造船的主要股東韓國產(chǎn)業(yè)銀行簽署收購協(xié)議，收購韓國產(chǎn)業(yè)銀行擁有的大宇造船55.7%股份，價(jià)值預計將超過(guò)2萬(wàn)億韓元（約合17.62億美元），有望成為韓國造船業(yè)有史以來(lái)最大的一次收購。

現代重工與大宇造船的合并遭到了兩家工會(huì )的激烈反對?，F代重工工會(huì )從5月16日開(kāi)始進(jìn)行了為期半個(gè)月的罷工潮，罷工行動(dòng)一度升級為暴力沖突。雖然現代重工管理層希望與工會(huì )對話(huà)，但現代重工工會(huì )已經(jīng)準備進(jìn)行長(cháng)期罷工進(jìn)行抗議。

除了工會(huì )工人的反對之外，大宇造船所在的巨濟市市長(cháng)邊光龍（Byun Kwang- young）也對合并持反對態(tài)度。邊光龍認為，韓國產(chǎn)業(yè)銀行單方面的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售程序加劇了巨濟當地社區的動(dòng)蕩，并影響了就業(yè)。