1月13日晚間，中遠海發(fā)公告稱(chēng)，擬籌劃以發(fā)行A股股份的方式購買(mǎi)中遠海運投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠海運投資”)旗下4家集裝箱和物流公司的全部股權，同時(shí)，公司股票于1月14日起停牌?！?/p>

值得一提的是，中遠海發(fā)拋出收購計劃的一大背景是，國內航運集裝箱需求激增，可謂一箱難求，而出口集裝箱運價(jià)也持續大幅上漲?！?/p>

購買(mǎi)四家公司股權

具體來(lái)看，公司擬籌劃發(fā)行A股的方式購買(mǎi)中遠海運投資持有的寰宇東方國際集裝箱(啟東)有限公司100%股權、寰宇東方國際集裝箱(青島)有限公司100%股權、寰宇東方國際集裝箱(寧波)有限公司100%股權及上海寰宇物流科技有限公司100%股權。公司1月14日起停牌?！　?/p>

截至目前，上市公司控股股東為中國海運集團，持有公司股份44.12億股，持股比例為38%，中遠海發(fā)實(shí)控人為國務(wù)院國資委?！　?/p>

從交易對手看，據公司披露，中遠海運投資系一家依據香港法律有效設立并存續的有限公司。中遠海運投資官網(wǎng)顯示，公司成立于1998年，前身為中國海運(香港)控股有限公司，是原中國海運(集團)總公司的直屬全資子公司?！　?/p>

因此，本次交易構成關(guān)聯(lián)交易。中遠海發(fā)表示，預計不構成重大資產(chǎn)重組，但涉及發(fā)行股份方式購買(mǎi)資產(chǎn)，本次交易不會(huì )導致公司實(shí)際控制人發(fā)生變更?！　?/p>

從交易標的看，四家企業(yè)均為中遠海運投資全資子公司，主要從事集裝箱和物流等業(yè)務(wù)，企業(yè)類(lèi)型為臺港澳法人獨資。

其中，寰宇東方國際集裝箱(啟東)有限公司成立于2010-12-16，注冊資本金22000萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括集裝箱租賃服務(wù)；機械設備研發(fā)；機械設備銷(xiāo)售等。寰宇東方國際集裝箱(青島)有限公司成立于2003-01-14，注冊資本金12660.57萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)制造標準集裝箱、特種集裝箱、保溫集裝箱?！　?/p>

寰宇東方國際集裝箱(寧波)有限公司成立于2005-07-26，注冊資本2000萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括鋼質(zhì)集裝箱和特種箱、集裝箱零配件、鋼結構件制造。上海寰宇物流科技有限公司成立于2008-09-24，注冊資本500萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括物流科技領(lǐng)域內的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉讓?！　?/p>

對于交易標的資產(chǎn)的價(jià)格，公告目前還未披露。公司表示，將聘請雙方共同認可的資產(chǎn)評估機構對標的資產(chǎn)進(jìn)行評估并出具《資產(chǎn)評估報告書(shū)》。標的資產(chǎn)的最終價(jià)格應以由上述資產(chǎn)評估機構出具的資產(chǎn)評估報告確認、并經(jīng)有權國有資產(chǎn)監督管理機構備案的評估值為參考依據，經(jīng)雙方協(xié)商后確定?！　?/p>

不過(guò)，中遠海發(fā)亦提示風(fēng)險稱(chēng)，目前交易正處于籌劃階段，交易雙方尚未簽署正式的交易協(xié)議，具體交易方案仍需商討論證，相關(guān)事項尚存在較大不確定性。本次交易尚需提交公司董事會(huì )、股東大會(huì )審議，并經(jīng)有權監管機構批準后方可正式實(shí)施，能否通過(guò)審批尚存在一定不確定性?！　?/p>

集裝箱需求大幅激增

中海海發(fā)業(yè)務(wù)包括航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)等，其中公司船舶租賃業(yè)務(wù)規模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規模為世界第二，集裝箱制造業(yè)務(wù)產(chǎn)能位居行業(yè)前列，規模優(yōu)勢凸顯?！　?/p>

受疫情影響，公司去年上半年經(jīng)營(yíng)受到一定沖擊。2020年上半年，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入78.41億元，較去年同期上升14.18%；凈利潤8.53億元，小幅下滑5.55%　　

從中遠海發(fā)最大的業(yè)務(wù)看，公司租賃業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入57.52億元，占公司總收入的73.36%，較去年同期52.43億元上升9.70%，其中，來(lái)自船舶租賃收入25.68億元，較去年同期24.46上升4.97%；船舶經(jīng)營(yíng)租賃收入22.74億元，船舶融資租賃收入為人民幣2.9億元。截至2020年6月30日，公司經(jīng)營(yíng)租賃租出船舶為86艘?！　?/p>

此外，公司集裝箱租賃、管理及銷(xiāo)售收入為18.1億元，較去年同期16.41億元上升10.23%。對此，公司表示，主要由于今年公司發(fā)揮租造聯(lián)動(dòng)效應，拓展市場(chǎng)份額，把握歐美航線(xiàn)回流箱短缺的市場(chǎng)機遇，積極加大銷(xiāo)售力度，二手箱銷(xiāo)售同比增長(cháng)31%?！　?/p>

進(jìn)入2020年下半年，受益于集裝箱需求大幅激增，公司業(yè)績(jì)強勢增長(cháng)。2020年10月30日，公司發(fā)布的三季報顯示，第三季度實(shí)現營(yíng)收49.05億元，同比增長(cháng)46.64%；凈利潤8.19億元，同比增長(cháng)111.21%?！　?/p>

中遠海發(fā)近期在互動(dòng)平臺回復投資者時(shí)透露，隨著(zhù)出口貨量增長(cháng)以及對集裝箱需求的提升，集裝箱租賃市場(chǎng)租金水平有所上升，公司集裝箱租賃業(yè)務(wù)長(cháng)期合同占比較重，出租率保持在較高水平且費率維持穩定。同時(shí)，公司二手箱處置出售亦受益于市場(chǎng)價(jià)格上漲，有利于提升集裝箱租賃業(yè)務(wù)板塊整體收益。