重大資訊
海關(guān)總署就2018年進(jìn)出口情況發(fā)布信息：2018年，我國外貿進(jìn)出口總值30.51萬(wàn)億元人民幣，比2017年增長(cháng)9.7%。其中，出口16.42萬(wàn)億元，增長(cháng)7.1%；進(jìn)口14.09萬(wàn)億元，增長(cháng)12.9%。具體有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：1、年度進(jìn)出口總值再上新臺階；2、一般貿易進(jìn)出口快速增長(cháng)，比重上升；3、對主要貿易伙伴進(jìn)出口全面增長(cháng)，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口增勢良好；4、民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(cháng)，比重提升；5、中西部和東北地區進(jìn)出口增速高于全國整體增速，區域發(fā)展更趨協(xié)調；6、機電產(chǎn)品出口占比提升，出口商品結構持續優(yōu)化；7、原油、天然氣和銅等大宗商品進(jìn)口量?jì)r(jià)齊升，鐵礦砂和大豆進(jìn)口量有所減少。
交通部介紹2019年12件民生實(shí)事：1、新改建農村公路20萬(wàn)公里；2、新增通客車(chē)建制村5000個(gè)（其中貧困地區不低于3000個(gè)）；3、實(shí)施鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬(wàn)公里、危橋改造4700座；4、推進(jìn)100個(gè)"司機之家"建設試點(diǎn)；5、實(shí)現普通貨運車(chē)輛全國年審網(wǎng)上辦理；6、實(shí)現汽車(chē)維修電子健康檔案省級系統全覆蓋；7、實(shí)現高速公路人工收費車(chē)道手機移動(dòng)支付全覆蓋；8、組織開(kāi)展公交都市創(chuàng )建活動(dòng)；9、實(shí)現全國260個(gè)地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通；10、建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營(yíng)模式；11、建設長(cháng)江三峽通航綜合服務(wù)區；12、擴大船舶大氣污染排放控制區范圍助力沿海和內河港口城市改善空氣質(zhì)量。
交通部介紹2019年主要發(fā)展任務(wù)：2019年，交通運輸仍將保持總體平穩、穩中有進(jìn)的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機遇。交通運輸部將堅持以供給側結構性改革為主線(xiàn)，緊緊抓住并全面用好重要戰略機遇期，落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議的"鞏固、增強、提升、暢通"八字方針總要求，做好穩就業(yè)、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期的六穩工作，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元，既發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用，又要發(fā)揮市場(chǎng)機制和社會(huì )投資作用。主要包括以下四個(gè)方面：:1、精準補齊短板；2、創(chuàng )新融資方式；3、加快前期工作；4、守住風(fēng)險底線(xiàn)；5、加強監管確保目標實(shí)現。
交通運輸部辦公廳征求《界定內河船舶非法參與海上運輸等嚴重違法失信行為和相關(guān)責任主體有關(guān)事項（征求意見(jiàn)稿）》，依法依規運用信用約束手段治理內河船舶非法參與海上運輸、國內水路運輸“掛靠”經(jīng)營(yíng)、船舶管理公司“代而不管”等違法違規行為，進(jìn)一步提升水上交通運輸安全生產(chǎn)水平，營(yíng)造良好的水路運輸市場(chǎng)環(huán)境。
交通運輸部印發(fā)《交通運輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強航運公司安全管理工作的意見(jiàn)》的通知，對航運公司安全生產(chǎn)進(jìn)一步提出如下要求：1、全面落實(shí)航運公司安全生產(chǎn)主體責任，要嚴把規范管理關(guān)、嚴把船舶質(zhì)量關(guān)、嚴把人員聘用關(guān)、嚴守誠信運營(yíng)關(guān)；2、認真落實(shí)水路運輸管理部門(mén)行業(yè)管理責任，要嚴把水路運輸市場(chǎng)準入關(guān)，建立健全以“雙隨機、一公開(kāi)”為基本手段、以重點(diǎn)監管為補充、以信用監管為基礎的新型水路運輸市場(chǎng)監管機制；3、嚴格落實(shí)海事管理機構安全監管責任，要充分發(fā)揮航運公司安全監管工作的綜合管理作用、加大審核和現場(chǎng)檢查力度、建立審核工作督查和后評估機制，大力開(kāi)展隨機審核督查和審核質(zhì)量后評估工作、加大問(wèn)題處理力度；4、加強聯(lián)合監管，形成監管合力，要建立信息相互通報機制、強化聯(lián)合監管、積極參與“信用中國”“信用交通”建設、建立與銀行保險監督管理機構的合作機制、充分發(fā)揮科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì )、航海院校等機構的作用。
干散貨運輸市場(chǎng)
國際干散貨運輸市場(chǎng)方面：
本期市場(chǎng)正當下行。海岬型船方面，由于澳洲颶風(fēng)與春節進(jìn)口下滑等多重因素，鐵礦市場(chǎng)需求出現快速下滑，海岬型船走勢較弱；巴拿馬與超靈便船型市場(chǎng)同樣受到春節進(jìn)口制約影響，各主流貨種市場(chǎng)貨盤(pán)較少，整體表現較為清淡。
FDI綜合指數收報621.83點(diǎn)，均值826.97點(diǎn)，環(huán)比下跌15.61%。運價(jià)指數收報679.52點(diǎn)，均值797.24點(diǎn)，環(huán)比下跌9.59%；租金指數收報535.3點(diǎn)，均值867.05點(diǎn)，環(huán)比下跌23.08%。
數據來(lái)源：上海航運交易所
沿海煤炭運輸市場(chǎng)方面：
本期市場(chǎng)沖高回落。上半月由于氣溫較低，下游電廠(chǎng)日耗維持在75萬(wàn)噸以上水平，沿可用天數一度逼近17天，上下游庫存均出現回落，船東心態(tài)較好，市場(chǎng)運價(jià)有所回升；下半月，春節因素逐步放大，隨著(zhù)工廠(chǎng)停工放假，電廠(chǎng)日耗回落至50萬(wàn)噸以下，市場(chǎng)需求迅速下滑，運價(jià)承壓走低。
CBCFI綜合指數收報529.49點(diǎn)，均值652.21點(diǎn)，環(huán)比下跌11.26%。秦滬航線(xiàn)收報17.8元/噸，均值23.1元/噸，環(huán)比下跌12.92%；秦廣航線(xiàn)收報24.6元/噸，均值30.72元/噸，環(huán)比下跌13.39%。
數據來(lái)源：上海航運交易所
國際集裝箱運輸市場(chǎng)
國際集裝箱運輸市場(chǎng)方面：
美線(xiàn)方面，市場(chǎng)表現震蕩，由于美國經(jīng)濟表現較好與春節集中出貨，市場(chǎng)需求較好，但前期中美貿易戰帶來(lái)需求透支，船舶艙位利用率維持在90%-95%；歐線(xiàn)方面，市場(chǎng)沖高回落，春節效應帶動(dòng)運價(jià)快速反彈，市場(chǎng)需求較為旺盛，但隨著(zhù)節日臨近，班輪公司為攬貨，價(jià)格有所下滑。
SCFI綜合指數收報945.441點(diǎn)，均值948.61點(diǎn)，環(huán)比上漲9.83%。歐洲航線(xiàn)收報960美元/TEU，均值976.25美元/TEU，環(huán)比上漲12.41%；美西航線(xiàn)收報2039美元/FEU，均值1995.25美元/FEU，環(huán)比上漲4.86%。
數據來(lái)源：上海航運交易所
油輪運輸市場(chǎng)
油輪運輸市場(chǎng)方面：
本期市場(chǎng)表現疲軟。原油方面，沙特等opec國家繼續加強減產(chǎn)計劃的實(shí)行，支撐了油價(jià)觸底反彈，但美國與委內瑞拉斷交風(fēng)波與美國原油產(chǎn)量增長(cháng)又為未來(lái)市場(chǎng)帶來(lái)不確定性。油輪方面，市場(chǎng)需求清淡，隨著(zhù)原油減產(chǎn)與新運價(jià)本的實(shí)行，運價(jià)持續走低。
CTFI綜合指數收報795.34點(diǎn)，均值916.457點(diǎn)，環(huán)比下跌22.867%；其中中東灣拉斯坦努拉—中國寧波收報WS48.65，均值WS56.67，環(huán)比下跌35.29%；西非馬隆格/杰諾—中國寧波收報WS49.85，均值WS56.61，環(huán)比下跌34.27%。
數據來(lái)源：上海航運交易所
港口資訊
根據交通部有關(guān)信息顯示，2018年交通固定資產(chǎn)投資完成3.18萬(wàn)億元，其中鐵路完成8028億元，公路水路完成2.3萬(wàn)億元，民航完成810億元，對于經(jīng)濟穩增長(cháng)發(fā)揮了積極作用。2019年，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元。
本文由“港口網(wǎng)www.austinsherwood.com”特約上海交通大學(xué)中企業(yè)院航金所研究員Sam獨家提供
